Они ушли чемпионами, или с кого взял пример Нико Росберг
04.12.16 20:30
Нико Росберг, завершивший свою карьеру сразу после завоевания титула чемпиона ...
Нико Росберг, завершивший свою карьеру сразу после завоевания титула чемпиона мира, является не единственным таким примером среди гонщиков Гран При.
Для многих главной целью было не выступление в гонках, а как раз получение престижной награды. Тем не менее бывали случаи, когда после нескольких титулов гонщики понимали, что пришло время уйти "на коне", так и оставшись в истории непобежденными.
Хуан-Мануэль Фанхио
Хуан-Мануэль Фанхио во время гонки на Нюрбургринге в 1957-м |
Величайший гонщик, пятикратный чемпион мира, официально объявил о том, что хочет завершить свою карьеру как раз после титула в 1957 году за рулем Maseratti. Выступление Маэстро в том сезоне, особенно на Гран При Германии, считается одним из самых ярких и запоминающихся за всю историю Ф1.
Возможно, пример Фанхио не совсем корректный, поскольку гонщик в следующем году садился за руль и выходил на старт гонок Гран При в Буэнос-Айресе и во Франции, но всё же пятый титул можно считать его своеобразным завершением полноценной карьеры в гонках Гран При.
Майк Хоторн
Майк Хоторн |
Сразу же после ухода Фанхио лавры победителя достались лишь единожды одержавшему триумф в зачетных гонках чемпионата гонщику Ferrari Майку Хоторну. Первый чемпион мира из Соединенного Королевства сразу же, как и Росберг, после завоевания первого титула объявил об окончании своей карьеры.
Возможно, он и мог вернуться в гонки, но всё перечеркнула страшная дорожная авария в январе 1959-го, причины которой до сих пор точно не установлены историками.
Джеки Стюарт
Стюарт за рулем Tyrell 006 Ford на Гран При Испании в 1973-м |
Трехкратный чемпион мира Ф1 потерял мотивацию далеко не после первого титула. Став чемпионом в 1969-м и 1971-м, еще в начале 1973 года Стюарт решил, что завяжет с гонками.
Более того, гонщик смог позволить себе не выйти на старт финального Гран При сезона на американской трассе Уоткинс-Глен после гибели своего напарника и главного оппонента Франсуа Сэвера во время тренировки. Титул достался Стюарту, который к тому времени уже изрядно устал от гонок. К тому же, Джеки рассказывал, что еще перед сезоном-1973 пообещал жене уйти из спорта.
Найджел Мэнселл
Найджел Мэнселл на Гран При Венгрии в 1992-м |
Знаменитый британец, завоевавший свой единственный титул чемпиона мира в 1992-м, возможно, и не хотел уходить из Формулы 1, однако его контракт как раз закончился после титула.
В Williams не горели желанием подписывать соглашение с англичанином, так как сосредоточились на Алене Просте и Айртоне Сенне. Мэнселлу это было совсем не по нраву, и он в итоге решил попробовать свои силы в IndyCar – надо сказать, успешно.
Мэнселл тоже в полной мере не подходит под случай Росберга, поскольку уже в 1994-м он решил вернуться в Формулу 1. Хотя, кто знает, возможно, что и Нико снова захочет вспомнить былое и вернуться за руль автомобиля Ф1...
Ален Прост
Ален Прост во время гонки на Кьялами в 1993-м |
Француз так же, как и Стюарт, не был доволен одним титулом. Чтобы понять, что его дело в Формуле-1 сделано, ему понадобилось целых четыре.
Сезон-1993, особенно его начало, сложился для Проста не совсем гладко, однако он не стал зацикливаться на неудачах и методично довел дело до титула, причем досрочного. Ален тогда же и объявил, что принял решение завершить свою карьеру, добившись надо сказать, рекордных к тому времени результатов.
Уходить на пике успеха в каком-то смысле выгодно – таким образом гонщик завершает свою карьеру непобежденным. К тому же, для того, чтобы в итоге получить заветный титул, приходится весь сезон испытывать колоссальное психологическое и эмоциональное давление со стороны всех заинтересованных лиц. Именно это Нико Росберг назвал основной причиной своего решения уйти из спорта – он просто не готов столькими усилиями жертвовать, чтобы вновь стать чемпионом. Что ж, стоит пожелать ему только удачи!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2024
Останні новини
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".
"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє
McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.
RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50