Колонка Михаила Алёшина: Этап WSR на Moscow Raceway
20.07.12 08:01
В традиционной авторской колонке на F1News.Ru Михаил Алёшин рассказал о первом российском
В традиционной авторской колонке на F1News.Ru Михаил Алёшин рассказал о первом российском этапе Мировой серии Renault на Moscow Raceway...
Наконец мы с вами добрались до знакового события в жизни российского автоспорта, которое навечно останется в моей памяти. Речь, конечно же, идет о российском этапе Мировой Серии Renault, прошедшем в минувшие выходные на Moscow Raceway.
Ясное дело, никто из нас, участников этого действия, на трассе не был ни разу, что привнесло определенную долю азарта: новый вызов всегда интересен, особенно вызов такого масштаба!
Я приехал на трассу в четверг, как всегда и на европейских трассах. Мы с командой прошлись по автодрому и пришли к выводу, что это круто! Я ожидал всего, но не того, что трасса окажется настолько техничной. Конфигурация второго поворота, а так же связки седьмого, восьмого и девятого мне встретились вообще впервые!
Moscow Raceway имеет весьма оригинальную конфигурацию. Большое количество поворотов, вместе с весьма средней шириной, безусловно, придаёт ей свою изюминку! В общем, я был в восторге – в нашей стране, наконец, появилась трасса высочайшего уровня, обладающая действительно оригинальной конфигурацией, которая заставляет поломать голову над прохождением некоторых поворотов даже пилотов с моим опытом!
Команда готовилась к этапу в штатном режиме: мы с Антоном и инженерами в четверг выполнили все традиционные предварительные процедуры. Понятное дело, настроек никто не знал. Учитывая большое количество поворотов, которые проходятся на второй или третьей передаче, было важно найти хороший баланс задней части машины, проще говоря «traction».
В пятницу тренировки прошли неплохо, мы выполнили запланированную программу и были готовы к борьбе, но суббота не принесла результатов, на которые мы рассчитывали. В квалификации мне серьёзно не повезло с трафиком и красными флагами, как следствие – старт в конце пелотона.
Жаль. Машина выглядела очень неплохо и позволяла показать результат в первой десятке. Гонка прошла в положительном ключе, несмотря на то, что в порыве страсти и борьбы с Амбергом, я допустил ошибку, стоившую потери пары позиций. Тем не менее, удалось финишировать четырнадцатым.
С субботы у нас был обширный перечень наработок, которые мы, конечно же, использовали в воскресенье. В квалификации машина была почти такой же, как в субботу, на этот раз её потенциал реализовать удалось – 13-е место, ставшее 12-м за счет штрафа у одного из соперников.
По ходу первого круга за счет инцидентов я смог прорваться на шестое место, на котором и ехал до пит-стопа. К сожалению, во время смены шин возникла заминка с правым задним колесом, так что с пит-лейн я выехал уже за первой десяткой. Но это не означало, что надо прекращать борьбу – я делал всё возможное, чтобы заработать очки на домашнем этапе и, как результат – девятое место на финише.
Конечно, если честно, это не совсем то, на что мы с командой рассчитывали, но очки были очень важны, и мы их заработали! Парни в команде трудились очень усердно по ходу всего уик-энда, а ошибка на пит стопе – дело житейское. Если сравнивать с Хэмилтоном, могу сказать что мне еще повезло.
Если серьезно, то я хочу от своего лица и от лица российской команды Team RFR поблагодарить всех, кто приехал в эти выходные нас поддержать!
Вы себе не представляете, как приятно мне было видеть трибуны, заполненные таким огромным количеством людей на домашней трассе! Конечно, я не могу не поблагодарить организаторов и всех, кто принимал участие в строительстве этой замечательной трассы!
Как я уже говорил, этот уик-энд – событие, которое навсегда останется в моей памяти. Все мы очень долго к этому стремились, но преодолели и этот барьер!
P.S. Благодаря всем вам, кто был эти два дня на трассе, кто подходил и желал удачи, у меня даже мимические морщины от улыбок появились! Надеюсь, скоро увидимся вновь!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





