Ферстаппен і Хемілтон запропонували прибрати DRS з Ф1
30.03.19 17:05
Макс Ферстаппен вважає, що Формула 1 має припинити спиратися на DRS для поліпшення перегонів, а Льюіс Хемілтон взагалі назвав цю концепцію «пластиром» для нецікавих гонок.
Поки складно судити про ефект нового регламенту щодо передніх антикрил, який мав на меті полегшити переслідування машин попереду. Але пілоти не мають сумнівів у тому, що більший вплив DRS у 2019-му збільшив ефективність системи у боротьбі цього сезону.
Але Ферстаппен вважає, що, хоча хороші пілоти можуть боротися, Формула 1 нарешті має знайти рішення, яке дозволить проводити більше традиційних обгонів.
«Із DRS все вийшло дуже позитивно, - сказав Ферстаппен про нові правила, які мають допомогти гонці. – Вони зробили це добре.
Але, звичайно, не в такий спосіб. Бачити такі обгони з DRS не хочеться.
Я став би шанувальником ідеї відмовитися від обгонів із DRS. Але на цей момент це гарне рішення, я думаю, на деяких трасах, де ви зазвичай не можете обганяти».
Погляди Ферстаппена поділяє Льюіс Хемілтон, який сказав, що DRS - це тимчасове рішення через відсутність можливостей для обгону у сучасній Ф1.
«Очевидно, DRS є таким собі пластиром для незадовільної якості гонок, яку ми отримали з такою конструкцією машин, - сказав чемпіон світу. - Але маємо те, що маємо.
Неможливо змінити фундаментальну структуру цих машин і те, як вони збурюють повітря, тобто потрібно знайти спосіб зробити гонки простішими».
Щодо дії нових правил Ферстаппен додав: «Переслідувати суперника так само важко.
Але для мене головна проблема, наприклад, на моєму першому відрізку [на Гран Прі Австралії], була такою: я відчував, що швидший, ніж Себастьян [Феттель], але не міг їхати за ним, тому що мої шини перегрівалися. З турбулентністю, яку ви отримуєте від цих машин, ситуація далека від ідеалу».
Як Ферстаппен, так і Хемілтон розуміють, що поліпшення DRS – плюс додаткова зона в Бахрейні – можуть призвести до набагато більшої кількості обгонів у цьому сезоні.
Ферстаппен сказав: «Тут у будь-якому випадку можна буде обганяти більше, тому ви обов'язково побачите набагато більше обгонів.
Крім того, я думаю, що, навіть якщо люди обганятимуть з DRS із цією величезною пластиною, хлопці, що опиняться позаду, з турбулентністю цього боліда матимуть можливість відігратися. Це буде цікаво».
Хемілтон додав: «Я думаю, що змагання стане більш цікавим. Потрібно буде бути кращим тактиком. Тут завжди потрібно мати перевагу у швидкості, щоб отримати можливість обігнати машину попереду. Додаткова зона DRS зменшує відрив за колі, що, на мою думку, є позитивним».
Ферстаппен припустив, що, якщо можливості для обгону з DRS стануть занадто легкими, FIA має скоротити зони.
«Завжди можна зробити зони коротшими, - сказав він. – Так, просто скоротіть зону - я думаю, що за роки ми зробили їх довшими, можливо, тепер можна зробити їх коротшими».
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
Фото: Енді Гон / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15 випереджає Себастьяна Феттеля, Ferrari SF90
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
Фото: Зак Моге / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
Фото: Зак Моге / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
Фото: Енді Гон / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
17 травня 14:30 - 16:00
17 травня 18:00 - 19:30
18 травня 13:30 - 14:30
18 травня 17:00
19 травня 16:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
Ріккардо: Норріс - мій кращий друг у Формулі-1 Пілот Visa Cash App RB Даніель Ріккардо пояснив свої слова.
ФІА планує запровадити жорсткіші штрафи за "тактику Магнуссена" Дії датського гонщика під час спринту в Маямі не сподобалися багатьом людям.
Ньюї: Дивно, який ажіотаж викликав мій відхід з Red Bull Конструктор Red Bull Едріан Ньюї був цим вражений.
Воулз: Williams потрібна пара пілотів на два роки Шеф Williams Джеймс Воулз каже, що команда над цим працює.
Зак Браун: Ферстаппен не стане чемпіоном у жодному іншому боліді Директор McLaren Зак Браун оцінив силу Макса Ферстаппена.
Глас народу
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(64.0)
(19.0)
(7.0)
(1.0)
(0.0)
(0.0)