Стефано Доменикали: Надо оставаться реалистами
17.01.13 11:05
17/01/2013, BBC Sport Во время пресс-конференции в Мадонна ди Кампильо, которую можно считать программной, руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали среди прочих вопросов затронул и кадровый, сказав, что в ближайшие годы в Маранелло не планируют приглашать Себастьяна Феттеля. Тем не менее, в интервью ВВС он был не столь категоричен в формулировках и пояснил свою позицию. Вопрос: Вы хотите сказать, что никогда не пригласите Феттеля, по крайней мере, пока в Ferrari выступает Фернандо А
17/01/2013, BBC Sport
Во время пресс-конференции в Мадонна ди Кампильо, которую можно считать программной, руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали среди прочих вопросов затронул и кадровый, сказав, что в ближайшие годы в Маранелло не планируют приглашать Себастьяна Феттеля. Тем не менее, в интервью ВВС он был не столь категоричен в формулировках и пояснил свою позицию.
Вопрос: Вы хотите сказать, что никогда не пригласите Феттеля, по крайней мере, пока в Ferrari выступает Фернандо Алонсо?
Стефано Доменикали:
Никогда не говори никогда – давайте начнем с этого. Чемпион может измениться, стать более зрелым, научиться иначе выстраивать отношения с другими гонщиками, в том числе, с другими чемпионами. Но сейчас этот вопрос не входит в число приоритетных и срочных, и мы не торопимся его решать. У нас есть время понаблюдать за Себастьяном, которого мы, разумеется, очень уважаем.
Вопрос: Некоторые считают, что настоящая команда мечты – это Феттель и Эдриан Ньюи. Вы никогда не строили таких планов, например, на 2015-й год?
Стефано Доменикали:
(смеется) Нет-нет, надо оставаться реалистами. Знаете, о чем я мечтаю на самом деле? Я мечтаю, чтобы наша команда добилась победы в чемпионате с теми людьми, кто уже у нас работает. Я бы этим очень гордился. И это бы стало лучшим ответом на все спекуляции.
Вопрос: Насколько вы уверены в том, что 2013-й год будет более удачным, чем предыдущий? Какие уроки вы извлекли, что необходимо сделать в первую очередь?
Стефано Доменикали:
Мы провели определенные реформы, которые, с нашей точки зрения, позволят улучшить организацию команды, сделают более эффективной разработку машины, повысят качество процесса анализа. Разумеется, сейчас такой период, когда нам приходится опираться только на собственное понимание ситуации, поскольку пока у нас нет возможности сравнить результаты этих изменений с достижениями других команд. Поэтому сейчас мне бы не хотелось об этом много говорить: сначала я бы хотел получить какие-то факты, и их нам даст работа на трассе. Что-то я смогу понять уже в самые первые дни тестов в начале февраля.
Не думаю, что повторится прошлогодняя ситуация, потому что регламент остался практически прежним, но в первые дни работы на трассе мы не будем стремиться показать лучшее время круга. Задача состоит в том, чтобы получить ответы на ряд вопросов и убедиться, что мы движемся в правильном направлении.
Но, как всегда, мы должны быть осторожными в прогнозах и ожиданиях. Соперники тоже стремятся к победам. Кроме того, нельзя недооценивать шинный фактор, ведь резина вновь будет несколько иная. Это тоже может сказаться на результатах – достаточно вспомнить начало прошлого сезона. Но я верю в то, что мы на верном пути и сможем добиться большего, чем другие команды, хотя недооценивать их нельзя.
Вопрос: Михаэлю Шумахеру потребовалось пять лет, чтобы выиграть свой первый титул вместе с Ferrari: не думаете, что Алонсо может потребоваться столько же времени?
Стефано Доменикали:
Разница в том, что Алонсо уже в свой первый сезон с нами занял второе место в личном зачете, уступив титул лишь в последней гонке. В минувшем году, когда Фернандо проводил свой третий сезон в Ferrari, он вновь завершил чемпионат вторым, проиграв Феттелю совсем немного, и вновь судьба титула решилась в последнем Гран При. Так что разница есть.
Но я надеюсь, что мы сможем добиться победы как можно скорее. Мы должны достичь цели уже в этом году: этого заслуживает и Фернандо, и команда.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





