Шарль Пик: Я не хочу заглядывать в отдаленное будущее
27.02.13 17:51
27/02/2013, ESPN F1 Накануне финальной серии тестов в Барселоне Шарль Пик заявил в интервью, что верит в успех Caterham, но у него нет конкретных целей на сезон. Единственное его желание – добиться прогресса вместе с командой..
27/02/2013, ESPN F1
Накануне финальной серии тестов в Барселоне Шарль Пик заявил в интервью, что верит в успех Caterham, но у него нет конкретных целей на сезон. Единственное его желание – добиться прогресса вместе с командой...
Вопрос: Позади две серии тестов, каковы ваши впечатления от новой машины?
Шарль Пик: Сейчас мы продолжаем проверку базовых систем – с этой точки зрения всё прошло хорошо. Мы собрали необходимую информацию и во время финальной серии тестов больше времени посвятим подготовке к Гран При Австралии. Пока сложно понять, как всё сложится - дождёмся гонки в Мельбурне.
Вопрос: Вы иначе ощущаете себя по сравнению с прошлым годом, когда Marussia не работала на тестах с новой машиной?
Шарль Пик: Разумеется, участвовать в предсезонных тестах гораздо лучше, чем их пропускать.
Вопрос: Сейчас вам комфортнее за рулем?
Шарль Пик: Да. В прошлом году я проводил дебютный сезон, а сейчас у меня гораздо больше опыта, я лучше готов к первой гонке.
Вопрос: Вы проводите второй сезон в Формуле 1, но сменили команду. Вы чувствуете уверенность в успехе перед началом нового сезона?
Шарль Пик: Конечно, ведь я вижу, что в этом году команда старается хорошо выполнить свою работу и добиться прогресса. Первая задача – понять, какие позиции мы займем в Мельбурне. Затем мы должны прогрессировать по ходу сезона – для меня это очень важно. Здорово, если появится шанс заработать первые очки для команды.
Вопрос: Вы надеетесь побороться за очки в этом году?
Шарль Пик: Я знаю, что это чрезвычайно сложно и для этого нам потребуются переменчивые условия – такие же, как в прошлогоднем Гран При Бразилии. Посмотрим.
Вопрос: Вы провели год в Формуле 1, а для Гидо ван дер Гарде это дебютный сезон. Должно быть, вы рады возможности вести за собой команду?
Шарль Пик: Нет, я по-другому смотрю на ситуацию. Моя цель – ежедневно максимально выкладываться, чтобы помочь команде, постараться добиться прогресса и улучшить машину.
Вопрос: Как складываются ваши отношения с Гидо?
Шарль Пик: Отлично. Мы были напарниками в GP2, так что я отлично его знаю. Мы оба мотивированы и стремимся максимально выложиться, чтобы помочь команде добиться прогресса – это самое важное.
Вопрос: Вы надеетесь, что в этом году опыт выступлений в Формуле 1 обеспечит вам преимущество?
Шарль Пик: Не знаю. Гидо – великолепный гонщик. Конечно, в отличие от него, у меня уже есть опыт выступлений в Формуле 1, но он гораздо дольше меня выступает в гонках. Посмотрим, как будут развиваться события. Не сомневаюсь, мы оба отлично выполним свою работу.
Вопрос: Каков самый важный урок прошлогоднего опыта, который может пригодиться вам в этом году?
Шарль Пик: За дебютный сезон в Формуле 1 необходимо очень многое освоить, поскольку, в отличие от GP2, существует много средств и способов оптимизировать машину. Можно многому научиться. Я считаю крайне важным тот факт, что есть возможность всё это узнать и использовать на практике.
Вопрос: В целом, эти знания помогает вам больше концентрироваться на гонках?
Шарль Пик: Нет, ведь каждый раз возникают новые проблемы, поэтому мышление должно оставаться гибким – только так можно находить разные решения. Мне кажется, в этом году никто не ожидал от резины таких характеристик - это один из самых интересных вопросов, мы постараемся найти эффективное решение.
Вопрос: Вы довольны тем, что для вас это долгосрочный проект? Основное внимание уделяется подготовке к 2014-му году…
Шарль Пик: Конечно, я рад долгосрочному контракту. Полагаю, у нас две цели. Первая, как я уже сказал – понять, какие позиции мы займем в Мельбурне, прогрессировать по ходу сезона и постараться заработать первые очки для команды. Во-вторых, я должен подготовить команду и себя к следующему сезону, где нас ждет новая машина и новый двигатель. Многое изменится, и мне кажется, это наш шанс улучшить результаты.
Вопрос: Складывается впечатление, что в этом году между Caterham и Marussia вновь развернется плотная борьба. Проработав в обеих командах, что вы почувствуете, если Marussia опередит Caterham?
Шарль Пик: Не знаю. Сейчас важнее всего сконцентрироваться на своей команде и хорошо подготовиться к гонке в Мельбурне, а в Австралии полностью реализовать потенциал машины. Посмотрим, чем все закончится.
Вопрос: Среди выступающих в этом году пилотов вы единственный гонщик, работавший в Marussia. После ухода Тимо Глока эта команда полностью сменила состав пилотов. Считаете ли вы этот факт доказательством того, насколько сложно остаться в спорте?
Шарль Пик: Да, Формула 1 – очень сложный спорт. Молодым командам, да и гонщикам непросто прогрессировать, поскольку здесь высокая конкуренция, и вы должны опередить сильнейших. Конечно, достичь цели сложно, но это часть Формулы 1, так сложилось исторически.
Вопрос: Это связано с тем, что прессинг слишком велик?
Шарль Пик: Полагаю, надо использовать прессинг, чтобы стать лучше, а не наоборот, использовать его себе во благо.
Вопрос: Какие результаты Caterham по итогам сезона могли бы вас удовлетворить?
Шарль Пик: Мы должны прогрессировать. Я считаю, что это крайне важно. Самое главное – двигаться вперед, тогда мы получим возможность заработать первые очки для команды.
Вопрос: Сможете ли вы бороться за очки в каждой гонке в 2014-м году?
Шарль Пик: Я не хочу задумываться о следующем сезоне: чтобы добиться успеха в 2014 году, мы должны в этом году всё сделать верно. В своё время мы переключимся на 2014-й, а сейчас надо сконцентрироваться на настоящем и добиться прогресса.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





