Серхио Перес: Надеюсь, дебют в McLaren будет удачным
14.03.13 18:43
...
14/03/2013
Гран При Австралии станет первой гонкой Серхио Переса в составе McLaren. Перед началом уик-энда он говорил с журналистами о переменах в жизни и ожиданиях от предстоящей гонки...
Вопрос: Серхио, сможете ли вы в этот уик-энд бороться за победу, или пока рано об этом говорить?
Серхио Перес: Полагаю, никто не знает, что произойдет в этот уик-энд. Ни одна из команд не представляет, какие позиции занимает по отношению к соперникам, и на что может рассчитывать, однако наша цель – одержать победу. Это было бы здорово. Посмотрим. Я знаю, что у McLaren большой потенциал, эта команда умеет строить быстрые машины.
Вопрос: В McLaren рассчитывают заработать очки. У вас более высокие ожидания?
Серхио Перес: Разумеется. Я хочу победить, но нужно ставить реальные цели. Если наша машина способна финишировать в пятерке, значит нужно финишировать в пятерке.
Вопрос: Вам ещё не удалось раскрыть потенциал MP4-28?
Серхио Перес: Я уверен, что хорошо справлюсь с работой. Пока машина не так быстра, как нам хотелось бы, предстоит многое сделать, чтобы добиться от неё максимума. Посмотрим, где я окажусь по сравнению с Дженсоном – в этот уик-энд он будет моим главным ориентиром.
Вопрос: В чем заключается проблема с машиной?
Серхио Перес: Ей не хватает прижимной силы.
Вопрос: У вас короткая стрижка. В McLaren порядки строже, чем в Sauber?
Серхио Перес: В сущности, нет. Многие считают, что здесь всё строго, но McLaren – это великолепная команда, настоящая семья, и я рад стать её частью. Конечно, правила строгие, но так устроены все команды. Тем не менее, здесь всегда тебя поддерживают.
Вопрос: Как изменился ваш график работы? Теперь вы занятой человек…
Серхио Перес: О, да. У меня гораздо больше дел, но когда вы понимаете, что имеете шанс бороться за победы и титул, мотивация меняется. Меня не огорчает большой объем работы – пока вы выступаете в конкурентоспособной команде, оно того стоит.
Вопрос: Сильно ли изменилась ваша подготовка по сравнению с Sauber?
Серхио Перес: Программа была невероятно напряженной. После Гран При Бразилии все дни были расписаны. Я съездил на неделю домой, а затем вернулся в Великобританию, в технологический центр McLaren, чтобы подготовиться физически, психологически и технически. Всегда есть, в чём прибавить, но этот уровень подготовки придает мне
уверенности. Я выполнил свою домашнюю работу и знаю, что команда делает всё, чтобы мы выиграли.
Вопрос: Вы на 100% уверены в себе и в машине?
Серхио Перес: Ее могу сказать, что чувствую 100% уверенность. Возможно, потребуется несколько гонок, но я уже достиг неплохого уровня. Впрочем, гарантий не существует.
Вопрос: Два года назад вы великолепно дебютировали в Австралии...
Серхио Перес: С тех пор прошло не так много времени, но кажется, что это было очень давно. Надеюсь, дебют в McLaren будет удачным.
Вопрос: Вам нравится трасса в Мельбурне?
Серхио Перес: Да. Это одна из лучших трасс – здесь всегда интересно пилотировать.
Вопрос: На тестах в Барселоне вы говорили, что впереди много работы. Сколько дел вы успели закончить, учитывая, что в конце тестов было два дня хорошей погоды?
Серхио Перес: Мы многого достигли, но подход остался прежним. Пока мы не в той форме, в которой хотим быть, но команда работает с полной отдачей, чтобы сделать машину лучше. Все в паддоке сейчас сосредоточены на том, чтобы максимизировать свои возможности в этот уик-энд. Сложно сказать, на какой результат можно рассчитывать, особенно если учесть изменения погоды – в субботу ожидается дождь. Мы проводим уик-энд в условиях, когда не знаем, что от него ждать. Было бы, по меньшей мере, странно сказать, какие позиции мы занимаем, поскольку не знаем этого.
Вопрос: Pirelli подготовила для этого сезона новые шины SuperSoft, но из-за переменчивой погоды и особенностей трассы в Барселоне с ней не удалось полноценно поработать. Говорят, вы обладаете особым чутьем в работе с шинами. Вы считаете это преимуществом в ситуации, когда у всех так мало информации?
Серхио Перес: У меня нет ответа на этот вопрос. Я не уверен, что гонщик может что-то сделать, чтобы сэкономить ресурс шин. Если поведение резины окажется таким, как в Барселоне, где она сильно гранулировалась, вы ничего не можете с этим сделать. Шины разрушаются, и с этим приходится мириться. На тестах было очень сложно. Мы не знаем, изменится ли ситуация – здесь немного теплее. Может произойти всё, что угодно.
Вопрос: У McLaren отличный симулятор. Вы впервые на нем работали?
Серхио Перес: Да. У нас очень хороший симулятор, но нужно время, чтобы к нему привыкнуть. Он крайне важен для команды – на нем можно выполнять часть работы, а это здорово.
Вопрос: Как часто вы его используете?
Серхио Перес: Как правило, до и после гонки.
Вопрос: На следующей неделе пройдёт Гран При Малайзии, где в прошлом году вы завоевали вторую позицию. Вы рады вернуться на трассу, где добились хорошего результата?
Серхио Перес: Да, но я рад провести в McLaren все 19 гонок. У меня есть шанс выиграть каждую из них. Я еще не побеждал в Формуле 1 и хочу изменить эту тенденцию. Впрочем, я не собираюсь побеждать любой ценой. Важнее всего в каждой гонке зарабатывать очки.
Вопрос: Каков ключ к успеху в Малайзии?
Серхио Перес: Я не так сильно люблю трассу – она мне кажется не столь интересной. Важный фактор – погода, ведь именно из-за переменчивых условий получаются великолепные гонки. Именно за это я люблю Гран При Малайзии – этот этап всегда непредсказуем. Как и Гран При Австралии.
Вопрос: Вы обрадуетесь, если квалификация пройдет по мокрой трассе?
Серхио Перес: Я с нетерпением жду начала уик-энда. Все хотят узнать, какие позиции занимают по отношению к соперникам. В этот уик-энд может произойти всё, что угодно.
Вопрос: В прошлом квалификация не была вашей сильной стороной. Согласитесь ли вы с тем, что хорошая форма в квалификации может сыграть ключевую роль в гонке?
Серхио Перес: Конечно. Хорошая квалификация имеет огромное значение – это важная отправная точка уик-энда. Она многое решает. В любом случае, нужно максимально выложиться в субботу.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





