Серхио Перес: Мне непросто, но я многому научился
20.04.13 14:11
Мексиканский гонщик не скрывает, что начало сезона для ...
Мексиканский гонщик не скрывает, что начало сезона для него получилось сложным, но не теряет уверенности и надеется, что в Гран При Испании McLaren добьется серьезного прогресса…
Вопрос: Вероятно, пятницу нельзя назвать идеальной, но вы выглядите довольным…
Серхио Перес: Да, хорошие новости в том, что в двух сессиях мы полностью выполнили намеченную программу. Немного жаль, что я слишком рано поставил шины Medium, иначе мог бы проехать быстрее. Но результаты свидетельствуют о нашей скорости.
Вопрос: Если говорить о стратегии, какой у вас план на уик-энд? Вы вновь сможете проехать дистанцию с одним пит-стопом меньше, чем у остальных?
Серхио Перес: Нам ещё предстоит разработать план на гонку, поскольку нет уверенности в том, что мы пройдём в финал квалификации. Цель - хорошо провести гонку и заработать очки, что возможно, а если удастся пробиться в финал квалификации, это станет приятным бонусом.
Вопрос: Судя по всему, ваш путь к славе в Формуле 1 складывается сложнее, чем вы могли рассчитывать. Насколько реальность отличается от ожиданий?
Серхио Перес: Очень, невероятно сильно, но я должен сказать, что многому научился за последние месяцы, а после трёх первых гонок стал сильнее. Сложно рассчитывать на большее с такой машиной. У меня были проблемы, я не мог добиться от нее максимума, особенно в последней гонке. Но, конечно, я уверен в том, что смогу переломить ситуацию и рано или поздно добьюсь успеха вместе с командой.
Вопрос: Что вы можете сказать о MP4-28? Ваши отношения не похожи на любовь с первого взгляда...
Серхио Перес: Пока нам не удалось найти общий язык, но я провел две неплохие гонки и один неудачный уик-энд. Полагаю, дебют можно считать неплохим – не с точки зрения результатов, а с точки зрения эффективности работы.
За рулем не самой простой для пилотирования
машины, я финишировал в двух секундах позади напарника по команде, который год назад выиграл Гран При Австралии – вполне нормальный дебют. В Малайзии у меня возникли проблемы с подвеской, а в Китае был действительно плохой уик-энд. Принимая всё это во внимание, нужно оставить позитивные моменты. Я многому научился по ходу очень сложного уик-энда – это вселяет уверенность в том, что я смогу переломить ситуацию к лучшему.
Вопрос: Зимой вы говорили, что намерены бороться за чемпионский титул. Что должно произойти, чтобы вы вновь это сказали?
Серхио Перес: Вероятно, оказаться в лидерах? Машина должна быть способна побеждать, тогда я смогу повторить эти слова. (смеётся)
Вопрос: Можно ли говорить о том, что обе стороны разочарованы? Мартин Уитмарш призывал вас проявить себя, хотя машина далека от оптимальной формы…
Серхио Перес: Определенно. Это не секрет, сейчас мы не соответствуем уровню, на который рассчитывали, поэтому все чувствуем разочарование. У нас серьёзные амбиции, мы здесь для того, чтобы побеждать, но пока далеки от этой цели. Поэтому вполне объяснимо, что вы ищете причины и виновных. Однако все мы уверены, что успех придёт, возможно, он уже ждет нас за поворотом.
Вопрос: В конце прошлого сезона MP4-27 была самой быстрой машиной чемпионата, но ее наследница позволяет бороться только в середине пелотона. Почему так произошло?
Серхио Перес: В McLaren применили агрессивный подход, но что-то пошло не так. Однако мы понимаем, где именно ошиблись, и теперь нужно лишь время, чтобы все исправить. Надеюсь, в Испании мы вновь продемонстрируем привычную скорость McLaren, которая позволит бороться в числе лидеров.
Вопрос: Сейчас много говорят об отношениях между напарниками в топ- командах. Как у вас обстоят дела с Дженсоном?
Серхио Перес: Отношения хорошие, мы отлично работаем вместе. В данный момент между нами нет никаких проблем. Конечно, никогда не знаешь, что произойдет в будущем. Дженсон – отличный напарник по команде, которого сложно опередить!
Вопрос: Вы много общаетесь? Обсуждаете проблемы машины?
Серхио Перес: Сейчас все в команде сообща работают над решением возникших проблем. Мы не боремся за десятые в группе лидеров, а должны улучшить машину, поэтому проводим много времени вместе. Можно сказать, что неудачи нас объединили.
Вопрос: Жизнь в McLaren кажется более роскошной, чем в Sauber. В чём главное отличие?
Серхио Перес: В том, что это McLaren. В дорожных машинах, которые вы получаете, выступая за McLaren (смеётся). Я езжу на McLaren 12C. Она "немного" лучше той, что была у меня в Sauber. Конечно, к этому относится и окружение – база McLaren, история команды и так далее. Я всегда говорил, что для меня McLaren – лучшая команда, и теперь – я её часть.
Вопрос: Мартин Уитмарш говорит, что сейчас вы стали другим по сравнению с тем, каким пришли в команду. В чем отличия, кроме прически?
Серхио Перес: Волосы отрастут. Я в лучшей форме и лучше готов к гоночному уик-энду.
Вопрос: Что означает быть гонщиком McLaren? У вас есть список того, что можно, а что нельзя?
Серхио Перес: Нет, ничего такого. Конечно, мы ограничены в определенных вещах, поскольку представляем серьёзных партнёров, но у нас достаточно свободы, чтобы быть самими собой – это очень важно в нашем деле.
Вопрос: Разговоры о шинах уже порядком утомили. Сейчас мы услышали, что в Барселоне Pirelli может представить другую резину. Это хорошая новость?
Серхио Перес: Безусловно. Если вспомнить гонку в Китае, то там всё зависело от резины. В прошлом сезоне, благодаря шинам, мы увидели отличное шоу, но на этот раз, как мне кажется, они немного перестарались. Сейчас сразу после старта гонки нам приходится ехать на две-три секунды медленнее – в таких условиях легко допустить ошибку.
Приходится слишком много внимания уделять шинам. Надеюсь, в Pirelli смогут это изменить, и мы вновь основное внимание будем уделять пилотажу. Команды тратят огромные деньги, чтобы сделать машину быстрее, а после этого нам приходится ехать медленно, чтобы сберечь шины.
Вопрос: Если Pirelli привезет в Барселону модифицированные составы, а в McLaren серьёзно обновят машину, для вас это можно будет считать новым стартом сезона?
Серхио Перес: Надеюсь. Это было бы здорово!
Вопрос: С нынешним поколением шин вы почти потеряли репутацию гонщика, умеющего добиваться от резины невозможного…
Серхио Перес: Да, но с этими шинами практически ничего невозможно сделать. Ситуация отличается от прошлогодней, когда всегда был шанс проехать на одном комплекте большую дистанцию.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





