Сергей Сироткин: Я стараюсь сохранять спокойствие

Сергей Сироткин: Я стараюсь сохранять спокойствие

06.09.13 11:41

В Монце ...

В Монце Сергей Сироткин впервые посетил паддок Формулы 1: ему предстоит провести полный уик-энд с командой Sauber, что можно считать началом подготовки к дебюту, запланированному на следующий год. В четверг молодой российский гонщик отвечал на вопросы международной прессы и в целом неплохо справился с этим испытанием.

Вопрос: Ваши первые впечатления от паддока?
Сергей Сироткин: Я знал, что всё будет выглядеть примерно так, но не мог предположить, что здесь будет так здорово. Очень приятное место, и здесь всё по-другому, не так, как в Мировой серии Renault и остальных формулах, в которых я выступал – всё выглядит просто идеально.

Вопрос: Вы чувствуете себя готовым к Формуле 1?
Сергей Сироткин: Конечно, нет, или, скажем так, не вполне. Но у меня еще есть полгода, и я ещё должен довести до конца сезон в WSR. Но если всё пойдёт нормально, то, думаю, к первой гонке 2014 года я уже смогу подготовиться.

Вопрос: Какая у вас программа подготовки?
Сергей Сироткин: Запланирован ряд тестов на машине 2011 года, а также участие в демонстрационных заездах в Сочи 27 сентября. Кроме того, мне предстоит заняться всесторонней физической подготовкой, чтобы в нужный момент быть в форме. Я постараюсь побольше общаться с инженерами, чтобы максимально овладеть техническими знаниями – думаю, для этого у нас достаточно времени.

Вопрос: Что для вас значит тот факт, что вы станете новым представителем России в Формуле 1?
Сергей Сироткин: Я мечтал о Формуле 1 всю жизнь, и мне приятно осознавать, что мечта вскоре сбудется. Конечно, это очень хорошо для России, для всех нас, поскольку мы помогаем продвижению автоспорта в нашей стране.

Вопрос: У вас есть какие-то контакты с Виталием Петровым?
Сергей Сироткин: У нас были встречи, но мы не друзья, я его не очень хорошо знаю.

Вопрос: Но вы не обращались к нему за советами?
Сергей Сироткин: Нет-нет, не могу сказать, что мы с ним тесно общаемся.

Вопрос: Когда вы впервые побывали на базе команды в Хинвиле, вы могли разговаривать со специалистами Sauber на равных, или пока ещё чувствовали себя учеником?
Сергей Сироткин: Надо подчеркнуть, что все были настолько дружественно настроены, что я чувствовал себя очень комфортно, как дома. Так что спасибо всей команде за это: у меня не было ощущения, что я не готов. Хотя, разумеется, мне еще надо учиться.

Вопрос: Как вы полагаете, кто может стать вашим напарником в Sauber в следующем году?
Сергей Сироткин: Не знаю, кто будет моим напарником, и не думаю, что уже пора решать этот вопрос. Что касается меня, то в Москве был подписан контракт на 2014 год, поэтому всё идет по плану, и вряд ли что-то может этому помешать.

Вопрос: Это контракт на один сезон? Предусмотрена ли возможность продления?
Сергей Сироткин: Не думаю, что мы можем делиться этой информацией.

Вопрос: Когда Sauber объявила, что связывает с вами планы на следующий год, то о вашем отце ничего сказано не было. Национальный институт авиационных технологий был упомянут, хотя его роль в этой организации не называлась. Что вы отвечаете тем, кто говорит, что получили контракт только благодаря отцу?
Сергей Сироткин: В последние годы у всех молодых гонщиков, которые приходят в Формулу 1, есть поддержка, сравнимая с моей. Мой отец не был ключевой фигурой в этом проекте, всё складывалось по-другому, хотя, конечно, я не могу много об этом рассказывать. Боюсь, у меня не так много информации. Моё дело – хорошо пилотировать машину.

Вопрос: Вы уже чувствуете растущий прессинг?
Сергей Сироткин: Нет, я стараюсь сохранять спокойствие и делать свое дело.

Вопрос: Вы уже успели познакомиться с другими гонщиками, например, с Феттелем или Алонсо?
Сергей Сироткин: Пока нет!

Вопрос: А вы помните, когда впервые посмотрели гонку Формулы 1? Сколько вам было лет?
Сергей Сироткин: Не помню, я был слишком юным.

Вопрос: Вы уже будете присутствовать на брифингах команды в этот уик-энд?
Сергей Сироткин: Да, это тоже входит в программу подготовки.

Вопрос: Вы ставите перед собой какие-то цели на следующий год?
Сергей Сироткин: Целью в Формуле 1 должны быть результаты, но в моём случае сначала надо получить определенный опыт. Надеюсь, всё сложится удачно – тогда будут и результаты.

Вопрос: Вам известны условия, которые необходимо соблюсти, чтобы получить суперлицензию? Сколько километров вы должны проехать и какой опыт получить?
Сергей Сироткин: Об этом у меня не так много информации, но я знаю, что должен показывать хорошие результаты. Полагаю, мне это удастся.

Вопрос: Когда мы увидим на машинах Sauber логотипы первых российских спонсоров?
Сергей Сироткин: Этого я пока не знаю.

Вопрос: У вас будет возможность работать на каком-либо симуляторе?
Сергей Сироткин: Да, это тоже входит в наши планы, поскольку своего симулятора у Sauber нет. Хотя конкретные даты мне неизвестны.

Вопрос: Когда вы слышите вопросы о вашем возрасте, о том, в какой мере вы готовы к Формуле 1, появляется ли желание доказать всем, что они ошибались на ваш счёт?
Сергей Сироткин: Знаете, я стараюсь не обращать внимания на то, что обо мне говорят. Я полностью сосредоточен на стоящих передо мной задачах, и если смогу хорошо с ними справиться, тогда и реакция прессы будет позитивной.

Вопрос: У вас есть какой-то кумир в автоспорте? Кого вы считаете образцом для подражания? Может быть, кого-то из действующих гонщиков или героев прошлых лет?
Сергей Сироткин: Поскольку Формула 1 – вершина автоспорта, то все, кто в ней выступает – гонщики высшей категории. Я стараюсь внимательно ко всем присматриваться, чтобы получить какой-то опыт, стараюсь понять, что они делают правильно, какие допускают ошибки. Я просто стремлюсь у них учиться, чтобы извлечь какую-то пользу для себя.

Вопрос: А раньше, ещё в детстве, вы за кого-нибудь болели?
Сергей Сироткин: Да, пожалуй, за Михаэля Шумахера. В то время он был чемпионом, и я следил за его выступлениями.

Вопрос: У вас есть планы переселиться в Швейцарию, поближе к базе Sauber?
Сергей Сироткин: Почему бы и нет, ведь мне предстоит проводить с командой много времени, готовясь к следующему году, так что я буду готов это сделать.

Вопрос: Как вы полагаете, вы находитесь в более благоприятном положении, чем новички, дебютировавшие в Формуле 1 в последнее время, ведь в следующем году вновь разрешены тесты по ходу сезона?
Сергей Сироткин: У меня об этом не так много информации, но машины будут новые, так что для всех гонщиков это будет новый опыт, и это даст мне некоторое преимущество.

Вопрос: Насколько большой шаг вам предстоит сделать при переходе в Формулу 1? Или машины Мировой серии Renault, в которой вы сейчас выступаете, – это техника достаточно высокого уровня?
Сергей Сироткин: Машины WSR очень хорошие и развивают довольно высокую прижимную силу по сравнению с теми, на которых я выступал раньше. Да, переход в Формулу 1 – это настоящий скачок, но при условии достаточного количества тестов проблем не будет.

Вопрос: Довольны ли вы своими результатами в Мировой серии Renault? Как бы вы оценили этот сезон по 10-балльной шкале?
Сергей Сироткин: Если честно, на тройку. Сезон складывается неудачно. Какие-то гонки были отличными, но иногда всё шло не так. В любом случае, я рассчитывал на большее, потому что знал, что у нас есть потенциал, есть неплохая скорость. Но часто мы сталкивались с обстоятельствами, на которые не могли повлиять ни команда, ни я. Поэтому результаты неважные, и я этим очень недоволен. Мы предполагали заработать больше очков и чаще подниматься на подиум.


джерело
Sveta+F1

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 11 12
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду

Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими

Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі