Себастьян Феттель: Победы даются не так легко, как кажется

Себастьян Феттель: Победы даются не так легко, как кажется

26.07.13 19:33

...

26/07/2013, официальный сайт чемпионата



Себастьян Феттель может стать третьим гонщиком в истории Формулы 1 после Хуана-Мануэля Фанхио и Михаэля Шумахера, выигравшим четыре титула подряд. Однако сейчас пилот Red Bull Racing сохраняет прагматичность и не заглядывает в будущее…

Вопрос: Себастьян, вы быстро движетесь к четвертому подряд титулу. Кто может вас остановить?
Себастьян Феттель: Надеюсь, никто! Но если спросить об этом остальных, возможно, они скажут, что прилагают максимум усилий, чтобы мне помешать. Честно говоря, я не думаю о титуле. Приятно осознавать, что у вас хорошие позиции, но сейчас только половина сезона, до финиша Гран При Бразилии может произойти всё, что угодно. Помните прошлый сезон или 2010 год – борьба шла до самого конца, а сезон 2011 года стал, скорее исключением из правил. Никогда нельзя чувствовать себя комфортно в лидерах – всё может быстро измениться.

Вопрос: Кого вы считаете главным соперником в борьбе за титул?
Себастьян Феттель
: Гонщиков, занимающих три первые позиции в личном зачете. Фернандо Алонсо и Кими Райкконен быстры и стабильны. Кроме того, никогда нельзя сбрасывать со счетов Mercedes – в последних Гран При они добились огромного прогресса.

Сейчас снова меняются шины, что может спутать всем карты. Мы увидим это уже в Венгрии: новые шины, уникальная трасса, высокая температура – всё это может преподнести сюрпризы.

Вопрос: Фернандо сказал, что за рулем Red Bull Racing любой должен быть лидером. Вы с ним согласны?
Себастьян Феттель: Нет. Я знаю, сколько работы скрывается за нашей нынешней позицией, так что подобные высказывания не имеют ничего общего с действительностью. Конечно, у нас очень конкурентоспособная машина, но она стала такой не по волшебству. Ни одна из побед или подиумов не далась нам легко – я это знаю, поскольку сам пилотировал машину! (смеется)

Вопрос: За исключением вас, никто из лидеров чемпионата не участвовал в тестах в Сильверстоуне на прошлой неделе. Вас удивил тот факт, что в столь важный момент сезона остальные претенденты на титул пропустили тесты?
Себастьян Феттель: Может быть, они простудились? Кто знает? Хорошо, что мы провели тесты и получили представление о шинах. Есть такая поговорка: навык мастера ставит, разве нет? Мы профессионалы, и нам за это неплохо платят, но это не означает, что нельзя прогрессировать – вы всегда узнаете что-то новое. Кроме того, мне нравится то, чем я занимаюсь, поэтому я не имею ничего против тестов вместе с молодежью.

Вопрос: Нет ли у вас ощущения, что ваши непосредственные соперники оказывают вам недостаточно уважения? Фернандо и Льюис постоянно говорят друг о друге, но Алонсо редко упоминает вас…
Себастьян Феттель: Я не могу ответить на этот вопрос, но меня это не особенно волнует. Я могу сказать, что чувствовал уважение соперников с самого первого сезона в Toro Rosso, когда максимально выкладывался, поскольку постоянно был вынужден бороться за свое место. После того сезона я почувствовал, что меня глубоко уважают. Когда я дебютировал, Фернандо, как и Кими с Льюисом, уже вели борьбу за лидерство в чемпионате. Многое изменилось с тех пор, когда мне приходилось бороться за свое место.

Вопрос: Вы по-прежнему открытый человек, а некоторые из ваших соперников в последние годы стали более сдержанными. Возможно, это признание неудачи... Успех заставляет вас расслабиться?
Себастьян Феттель: Я дорожу поддержкой болельщиков, поэтому хочу чем-нибудь их отблагодарить. Конечно, иногда бывает сложно найти компромисс, поскольку мы здесь для борьбы, а не для произнесения речей. Работа превыше всего, поэтому у вас должно быть достаточно времени на отдых, чтобы «перезарядить батарейки» и заняться личной жизнью.

Конечно, предложения есть всегда – все хотят получить немного вашего времени, поэтому приходится искать компромисс и научиться говорить «нет». Я стараюсь по возможности оставаться открытым для болельщиков. Я работаю столько, сколько могу, но у меня тоже есть предел возможностей. Возможно, с этой точки зрения, мои возможности немного шире, чем у остальных.

Вопрос: В 2009 году Фернандо Алонсо якобы предложили место в Red Bull Racing, но он отказался. Как вы думаете, сейчас он жалеет о своем решении?
Себастьян Феттель: Этот вопрос лучше задать ему, но посмотрим на реальное положение дел: в последние несколько лет у Ferrari была не лучшая машина, но они напряженно работали в 2010-м и 2012-м году. Им не хватило совсем немного, чтобы выиграть титул. Если машина позволяет бороться за титул до последней гонки, она не так сильно отличается от техники вашего соперника в борьбе за титул.

Вопрос: Вы когда-нибудь мечтали пилотировать Ferrari?
Себастьян Феттель: Конечно! Раньше я всегда носил красное, как и мой кумир Михаэль Шумахер! Любой подросток мечтает занять место своего кумира. Сейчас я иначе смотрю на вещи: я очень рад, что ношу синий комбинезон, и доволен командой, за которую выступаю.

Вопрос: В следующем году у вас появится новый напарник. Мы ещё не знаем его имени – возможно, его знаете вы? Кого бы вы предпочли: чемпиона или молодого гонщика?
Себастьян Феттель: Честно говоря, я тоже не знаю, кто это будет. Чемпион или молодой гонщик? Мне всё равно, поскольку если вы хотите побеждать, то должны опередить и чемпионов, и молодых гонщиков. Самое главное – кто бы ни стал моим напарником, он должен подходить команде и вместе с нами двигаться в одном направлении.

Вопрос: В Red Bull Racing всегда говорили, что никогда не имели «первого номера» в команде…
Себастьян Феттель: …это и не нужно! Не стоит бояться трудностей, иначе вам здесь не место. Да, мы никогда не ищем в напарнике друга – это должен быть гонщик, который подходит команде и хочет максимально выкладываться ради нас и себя.

Вопрос: Вы еще молоды, у вас есть цель стать самым успешным гонщиком в Формуле 1?
Себастьян Феттель: Нет, у меня никогда не было таких мыслей. Мне нравится то, чем я занимаюсь, и конечно, я хочу добиться успеха, но не просыпаюсь утром с мыслями: «2011-й был фантастическим сезоном, 2012-й – еще лучше» и так далее. Я думаю о том, что важно здесь и сейчас, хочу максимально использовать свои возможности сегодня, а не вчера или завтра.

Вопрос: Вы молитесь перед стартом?
Себастьян Феттель
: Иногда, но не всегда.

Вопрос: Вы побили множество рекордов, но в мире нет «Феттельмании», как было во времена Михаэля Шумахера. У вас есть объяснение?
Себастьян Феттель: Понятия не имею. Мне кажется, у нас много болельщиков, что само по себе здорово, и их число растет. По сравнению с McLaren, Ferrari и Williams наша команда не так долго выступает в Формуле 1, но мы близки к тому, чтобы войти в историю.

Возможно, болельщики стали разумнее. Времена изменились. Возможно, это как-то связано с демографией. Сейчас молодежь изменилась, и болельщики Red Bull Racing спокойнее относятся к этому.

Вопрос: Вы чувствуете ответственность за уход Марка Уэббера из Формулы 1?
Себастьян Феттель: Что вы имеете в виду?

Вопрос: Отчасти вы виноваты в том, что он уходит…
Себастьян Феттель: Нет. Он хозяин своей судьбы, у него была возможность остаться в нашей команде или перейти в другую. Любой гонщик ищет лучшие варианты для себя. В последние годы у многих сложилось ошибочное представление о положении Марка в команде. Я это знаю, поэтому не считаю, что повлиял на его решение.

Вопрос: Ходят разговоры о том, что российский гонщик Сергей Сироткин будет выступать в Sauber в 2014 году. К тому времени ему исполнится 18 лет. Не слишком ли он молод для выступлений в Формуле 1? Кто лучше может ответить на этот вопрос, как не человек, дебютировавший в столь же юном возрасте?
Себастьян Феттель: Да, я очень рано дебютировал, и мне потребовалось много времени, чтобы освоиться в Формуле 1, а также убедиться, что я управляю машиной, а не наоборот. На самом деле вопрос готовности – это личное дело каждого в любом возрасте, и Сироткин должен чувствовать то же самое. Дадим ему время, а затем посмотрим, как он со всем этим справится.

Вопрос: В следующем году Формула 1 вернётся в Австрию, на Red Bull Ring…
Себастьян Феттель: Надеюсь, так и произойдет. Я с нетерпением этого жду. Это будет фантастический уик-энд. Штаб-квартира Red Bull находится в Австрии, у нас появится вторая домашняя гонка, наряду с Гран При Великобритании.

Вопрос: В следующем году Формула 1 серьезно изменится. Что это значит для вас?
Себастьян Феттель: Всем нам придётся адаптироваться к новым машинам, но необходимые для успеха навыки останутся прежними.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 12 51
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі