Себастьян Феттель: Каждый имеет право на свое мнение
03.10.13 18:58
...
03/10/2013, официальный сайт чемпионата
Доминирование Себастьяна Феттеля в Гран При Сингапура породило слухи о том, что в Red Bull Racing нарушают регламент. Однако в Корее действующий чемпион мира заявил, что высокая скорость стала следствием нового технического решения...
Вопрос: Себастьян, ходит много разговоров о том, что в Сингапуре Red Bull Racing использовала трэкшн-контроль. Вы можете объяснить причины своей скорости?
Себастьян Феттель: В Сингапуре все стали свидетелями работы нашей новой системы. Мы работали над ней в пятницу и в субботу, но только в воскресенье она впервые функционировала должным образом. Уверен, в предстоящих гонках мы сможем добиться от неё большего, так что преимущество увеличится.
Вопрос: Теперь вы будете опережать соперников на круг?
Себастьян Феттель: Вероятно не в Корее, поскольку на этой трассе потенциал системы не так велик. На других трассах, на мой взгляд, она будет иметь значение.
Вопрос: Вы согласны с тем, что когда один и тот же гонщик постоянно выигрывает, другие начинают шептаться, что команда нарушает регламент?
Себастьян Феттель: Каждый имеет право на свое мнение. Все прекрасно видят, что происходит. Мы подобные слухи воспринимаем с долей иронии.
Вопрос: После Сингапура вы сказали, что пока другие отдыхают у бассейна, вы продолжаете работать. Это высказывание вызвало настоящий переполох. Вы удивлены?
Себастьян Феттель: Я нахожу такую реакцию довольно странной, поскольку я не собирался критиковать других. Я просто пытался объяснить, что наш успех не появился из ниоткуда - результаты стали следствием напряженной работы, поскольку вы всегда можете в чем-то прибавить и чему-то научиться. Если вы начинаете победную серию и считаете, что результаты даются легко, это самый верный способ её завершить.
Вопрос: Другие тоже работают изо всех сил, но вы добиваетесь лучших результатов. Как вы можете это объяснить?
Себастьян Феттель: Это вопрос не только количества – сколько часов вы будете работать, а качества этой работы. У меня очень мало информации о том, чем занимаются другие, но я могу сказать, что мы – одна из самых трудолюбивых команд, поэтому заслуживаем сегодняшних результатов.
Вопрос: Как вы относитесь к свисту в свой адрес после очередной победы?
Себастьян Феттель: Спокойно. Думаю, пресса преувеличивает эту проблему. Не стоит думать, что меня освистывают все – это лишь небольшой процент людей. Разве у болельщиков нет права болеть за любимую команду и демонстрировать свое разочарование, если она не выигрывает?
Думаю, это свистели болельщики Ferrari, огорчённые тем, что мы вновь финишировали впереди. Для нас это не проблема. Важнее всего то, что мы в очередной раз все сделали верно и можем гордиться результатом.
Вопрос: Гонщики поддержали вас – Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон заявили, что освистывать вас - несправедливо. Но после успеха, вероятно, неприятно слышать свист, поднявшись на подиум?
Себастьян Феттель: Конечно, во второй раз было неприятно – вы празднуете победу, а другие свистят. Но я уже объяснил, некоторые болельщики были сильно разочарованы тем, что их любимая команда вновь проиграла. Свист – это их реакция. Подобное бывает в любом виде спорта.
Вопрос: Иными словами, это не портит вам радость от победы?
Себастьян Феттель: Нет, даже наоборот.
Вопрос: Вы считаете, что продолжите доминировать в этот уик-энд?
Себастьян Феттель: Я никогда не жду, что мы продолжим доминировать, поскольку знаю, что скрывается за подобным результатом. Да, мы провели несколько фантастических гонок, но это не значит, что так будет продолжаться на всех трассах. У нас быстрая машина – это факт. Насколько она сильна здесь, покажет этот уик-энд.
Корейская трасса, в целом, подходит нашей машине, и в этом сезоне RB9 очень сильна в гонках. Надеюсь, что так будет и в этот уик-энд. В Сингапуре мы оказались в какой-то степени в привилегированном положении, поэтому под конец смогли немного расслабиться и снизить скорость. Надеюсь, в это воскресенье будет точно также. Скрестим пальцы!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





