Сайнс відмовився критикувати організаторів через інцидент з люком
27.04.19 15:14
Карлос Сайнс на відміну від Кімі Райкконена не став нікого звинувачувати в тому, що Джордж Расселл наїхав на каналізаційний люк у першому тренуванні, яке через це довелося скасувати.
Після скасування першої вільної практики Гран Прі Азербайджану Формули 1 через проблему з каналізаційними люками у другому тренуванні сталося багато інцидентів, у той час як команди прагнули надолужити час на трасі. Карлос Сайнс уникнув проблем і зумів закінчити заїзди на сьомому місці у протоколі, встановивши свій власний рекорд в останній частині сесії.
Але всупереч тому, що може здатися, пілоту McLaren не було комфортно кермувати машиною, і він попередив, що попереду ще багато роботи з підготовки машини до суботньої кваліфікації.
«Я не дуже задоволений машиною, мені не комфортно в цілому. Ми проїхали коло наприкінці сесії, коли стан траси поліпшився, тому я не дуже задоволений, бо мені не вдалося прогріти задні колеса, через що я не відчував впевненості. Потрібно покращити ситуацію до заїздів у суботу, - сказав Сайнс після завершення другої практики, в якій його MCL34 проїхав 27 кіл. - Це комбінація всього. Ми маємо спробувати поліпшити розігрів шин і налаштування, щоб отримати більше впевненості... Всього потроху насправді.
Щодо інциденту під час FP1 Сайнс вважав за краще бути обережним, але ясно дав зрозуміти, що організатори знають про недоречну помилку.
«Я вважаю за краще не критикувати. Я думаю, вони знають, наскільки погано вони зробили самі собі, тому що трасою не можна було їздити. То була хаотична сесія, але ми не збираємося критикувати це, тому що вони, звичайно, вже пригнічені», - сказав він.
Сайнс закінчив сесію в 1,311 секунди позаду Шарля Леклера, найшвидшого пілота п'ятниці в Баку, однак попередив про роботу, яку вони мають зробити.
«Попереду ще багато роботи, але це нормально у випадку, якщо була лише одна сесія. Неможливо передбачити, де ми будемо – тут, у Баку, ми можемо бути на шостому-сьомому місці або на 17-му. Я суджу за своїми відчуттями, а вони досі не дуже хороші, - визнав він. - Ми не можемо зробити багато висновків із цієї сесії, тому що деякі показали свій час у перші моменти, коли траса була ще дуже брудною, а ми зробили це в кінці. Потрібно багато чого вивчити і проаналізувати.
Ключ на цей момент в тому, щоб уникати неприємностей і триматися далі від стін, щоб спробувати здобути впевненість для виступу у кваліфікації».
Сайнс вважає, що вони мають спробувати досягти якомога більшої швидкості на міській трасі Гран Прі Азербайджану, яка має довгу фінішну пряму від останнього повороту.
«Час на колі був добрий, хоча я не знаю, чому мені було не дуже комфортно. Можливо, нам доведеться підвищити максимальну швидкість, за якою ми трохи поступаємось, однак подивимося, що при цьому відбудеться. Все це через те, що ми мали лише одну практику, тому нам доведеться проаналізувати багато речей», - підсумував він.
Карлос Сайнс-мол., McLaren, Тед Кравітц, Sky TV

Фото: Зак Моге / LAT Images
Механіки, Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Зак Моге / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., Ландо Норріс, McLaren, Наталі Пінкем, Девід Крофт, Sky TV

Фото: Зак Моге / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34, Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren

Фото: Зак Моге / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Енді Гон / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Зак Моге / LAT Images
Карлос Сайнс-мол., McLaren MCL34

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 15:00 - 16:30
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 15:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Ландо Норріс: Ферстаппен виштовхав мене у гравій - хіба це нормально? Пілот McLaren скаржиться на дії Ферстаппена на старті гонки в Італії
Тото Вольфф: McLaren створив прецедент, який дуже важко скасувати Керівник Mercedes висловився про розмін позиціями пілотів McLaren в Італії
Фернандо Алонсо: Не думаю, що зламав підвіску через агресивні атаки бордюрів Пілот Aston Martin вважає, що йому просто не пощастило
Александер Албон: 7-ме місце в Італії? Це неймовірна стратегія та відмінний темп Пілот Williams задоволений гонкою в Італії
У Sauber пояснили, чому Гюлькенберг зійшов ще до старту в Італії Пілот Sauber вчора зійшов ще на прогрівальному колі
Глас народу

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(280.0)

(86.0)

(62.0)

(61.0)

(55.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





