Рубенс Баррикелло: Я не считаю, что закончил с Формулой 1
23.02.12 17:11
23/02/2012, по материалам Autosport После 19-ти сезонов в качестве гонщика Формулы 1 Рубенс Баррикелло остался без контракта – в Williams не смогли договориться со спонсорами из Катара и пригласили Бруно Сенну, имеющего хорошую спонсорскую поддержку. В интервью Autosport Рубенс заявил, что не считает свою карьеру в Формуле 1 оконченной… Вопрос: Как вы узнали о том, что в Williams предпочли Сенну? Что вы почувствовали в тот момент?Рубенс Баррикелло: Это произошло в полседьмого
23/02/2012, по материалам Autosport
После 19-ти сезонов в качестве гонщика Формулы 1 Рубенс Баррикелло остался без контракта – в Williams не смогли договориться со спонсорами из Катара и пригласили Бруно Сенну, имеющего хорошую спонсорскую поддержку. В интервью Autosport Рубенс заявил, что не считает свою карьеру в Формуле 1 оконченной…
Вопрос: Как вы узнали о том, что в Williams предпочли Сенну? Что вы почувствовали в тот момент?
Рубенс Баррикелло: Это произошло в полседьмого утра, я находился в Орландо, когда позвонил Фрэнк Уильямс и сказал: «У меня плохие новости, мы выбрали другого гонщика». Мне потребовалось несколько часов, чтобы это осмыслить. Я отправился играть в гольф и даже выиграл, но не чувствовал радости.
Вернувшись домой, сначала я ничего не сказал жене и детям, а потом всё же решился. Честно говоря, я думал, что они будут расстроены, но нет, дети сказали мне: «Папа, прошлый год сложился не очень здорово, давай будем думать о чём-нибудь позитивном!» Меньше, чем через три часа мне позвонил Тони Канаан, а потом я три дня тестировал его машину. Это было здорово!
Вопрос: Как вы отнеслись к тому, что именно Бруно занял ваше место?
Рубенс Баррикелло: Я говорил об этом с Бруно – я боролся не с ним, а за место в команде. Я желаю ему всего наилучшего. Он будет работать с моим инженером, сможет многому научиться – для него это очень здорово.
Вопрос: В последней гонке прошлого сезона, в Бразилии, вы казались счастливым – не сожалеете о том, что тогда не стали прощаться с болельщиками?
Рубенс Баррикелло: Нет, я не считаю, что закончил с Формулой 1. Люди знают, на что я способен, при столь серьёзных ограничениях на тесты мой опыт может быть полезен. Михаэль Шумахер и Кими Райкконен вернулись в чемпионат, возможно и у меня ещё будет шанс. Пока у меня нет возможности выступать в Формуле 1, но я остаюсь на связи. Я попрощаюсь с болельщиками, когда мне будет под шестьдесят!
Вопрос: Вас огорчает тот факт, что в современной Формуле 1 есть лишь четыре или пять мест для действительно талантливых гонщиков, а остальные выступают за деньги?
Рубенс Баррикелло: Конечно, хотя всегда было так. Когда в 1993-м я дебютировал за рулём Jordan, команде тоже нужны были деньги, и я им немного помог. Правда, с тех пор акценты сместились, сейчас деньги важнее таланта.
Вопрос: Вы не сожалеете о переходе в Williams после успешного сезона в Brawn GP?
Рубенс Баррикелло: Я ни о чём не жалею. В Williams меня связывали тесные дружеские отношения с Сэмом Майклом – настоящим профессионалом и лидером команды. После его ухода я сразу почувствовал, что ситуация здорово осложнилась – всех больше волновали спонсоры, чем обратная связь со стороны гонщика при доработке машины. Былой страсти больше не было.
Думаю, в этом году у Williams будет более конкурентоспособная машина, чем в 2011-м, я был бы рад остаться в этой команде. Во время тестов в Хересе я получил множество сообщений с сожалением о том, что не я работаю за рулём.
Вопрос: В чём секрет вашего долголетия в Формуле 1?
Рубенс Баррикелло: В том, что я действительно люблю гонки, я занимался и занимаюсь любимым делом, и не думаю о деньгах. В сложные времена моим козырем была скорость, я в любой ситуации старался добиться большего, научиться чему-то новому.
Вопрос: Какой период карьеры вы считаете лучшим – в Ferrari или в Brawn GP?
Рубенс Баррикелло: Приятных моментов было множество, но после того, как я четыре месяца оставался без контракта, а потом впервые опробовал на тестах машину Brawn GP и понял, что эта машина способна побеждать, я был по-настоящему счастлив!
Вопрос: Когда вы были ближе к победе в чемпионате, в Ferrari или в Brawn GP?
Рубенс Баррикелло: В команде Росса Брауна у меня было больше шансов на титул, чем в Ferrari.
Вопрос: Как вы оцениваете период работы с Михаэлем Шумахером?
Рубенс Баррикелло: Я многому у него научился, думаю, что и он кое-что у меня почерпнул. Михаэль был очень конкурентоспособен, мы отлично проводили время вне трассы, в борьбе не обходилось без осложнений, но мы всегда были хорошими напарниками.
Я уже говорил, что не стал бы ничего менять. Да, было бы здорово иметь шанс на титул, но я выступал за Ferrari и выиграл с ними девять Гран При. Я многое для себя узнал, стал сильнее, поэтому не сожалел о расставании с командой.
Вопрос: Вы считаете, что можете получить такое же удовольствие от гонок в IndyCar, как в Формуле 1?
Рубенс Баррикелло: Это совершенно другая серия, потом, я никогда не думал, что буду гоняться на овалах, где часто происходят аварии, да и моя жена этого не хотела. Я собирался провести 25 лет в Формуле 1 и завершить карьеру.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





