Росберг: Мы не достигли совершенства, но стремимся к нему

Росберг: Мы не достигли совершенства, но стремимся к нему

14.03.12 18:51

Пилот Mercedes Нико Росберг говорил с журналистами немецкого информационного агентства SID

Пилот Mercedes Нико Росберг говорил с журналистами немецкого информационного агентства SID о новом сезоне, Себастьяне Феттеле и Михаэле Шумахере...

Вопрос: Нико, вы активно занимаетесь триатлоном. Что сложнее: триатлон или гонка Формулы 1?
Нико Росберг: Оба эти спорта требовательны к физической подготовке. Некоторые гонки очень сложны, например, Гран При Сингапура. Там очень жарко и практически нет времени, чтобы передохнуть: на трассе очень мало прямых и много поворотов.

Вопрос: Как вы тренируетесь, чтобы справится с нагрузками?
Нико Росберг: Зимой я занимаюсь по специальной фитнес-программе, в которой особое внимание уделяется мышцам спины и шеи. Но самое главное в физической подготовке – пилотирование машины на трассе.

Вопрос: Вы не так часто этим занимаетесь: из-за ограничений на тесты фактически вы работаете на трассе только в гоночный уик-энд. С каким чувством вы ждете возвращения за руль?
Нико Росберг: Мы действительно совсем немного времени находимся в кокпите, поэтому особенно ценим часы, которые проводим за рулем. Я с нетерпением жду первой гонки. Сейчас очень интересное время – никто не знает, какой окажется расстановка сил, поэтому каждый гонщик надеется на успех.

Вопрос: Предсезонные тесты оставили лучшее впечатление, чем год назад…
Нико Росберг: Конечно. В этом году мы постараемся добиться прогресса и сделать команду сильнее. Прогресс очевиден по новой машине - с ней проще работать, чем с MGP02, у неё весьма эффективная и компактная компоновка, каждая деталь на своём месте. Абсолютно всё продумано. Мы ещё не достигли совершенства, но стремимся к нему.

Вопрос: Если в этом году Mercedes сможет одержать первую победу...
Нико Росберг: Это было бы здорово, особенно, если эта победа достанется мне.

Вопрос: Если победу одержит ваш напарник Михаэль Шумахер, вы рассердитесь или обрадуетесь?
Нико Росберг: Победа очень важна для команды, и неважно, кто из пилотов поднимется на верхнюю ступень подиума. Честно говоря, я бы больше обрадовался своей победе.

Вопрос: Важно ли для вас опередить напарника и, возможно, даже доминировать в этом споре?
Нико Росберг: Конечно. Это имеет огромное значение для меня, и я рад, что опережал напарника два последних сезона. Однако итоговый результат не менее важен – возможно, он имеет большее значение, чем превосходство над напарником.

Вопрос: Важно ли вам опережать именно Михаэля Шумахера?
Нико Росберг: Мне часто задают этот вопрос. Скорее нет, чем да. Я помню, как радовался победам над Марком Уэббером, Алексом Вурцем или Казуки Накаджимой. Конечно, надо сотрудничать с напарником, но для меня главное – опередить его. При этом для меня не так важно, что сегодня это Михаэль Шумахер.

Вопрос: Было бы лучше, если бы в этом году вашим напарником был Себастьян Феттель?
Нико Росберг: Это чисто гипотетический вопрос, поэтому ответ будет таким же. Конечно, идеальный вариант – это опередить самого быстрого гонщика. Об этом мечтает любой пилот Формулы 1.

Вопрос: Чего вам не хватает для этого?
Нико Росберг: Mercedes еще не стала лучшей командой, но это не может произойти за одну ночь. Другие команды потратили на это 3, 4 или 5 лет. Конкуренция в Формуле 1 чрезвычайно сильна, и несколько топ-команд, особенно одна из них, выступают на очень высоком уровне.

Вопрос: Как вы помогаете команде построить машину, способную бороться за победу?
Нико Росберг: Я стараюсь мотивировать команду. В этом мне очень помогает моя скорость. Мой вклад в развитие команды – это моя обратная связь.

Вопрос: Важно лидля вас стать лидером команды?
Нико Росберг: На самом деле у нас с Михаэлем схожее мнение о проблемах, которые мешают машине ехать быстрее. У нас разный стиль пилотирования, и в этом мы отлично дополняем друг друга.

Вопрос: Пилоты Формулы 1 мало времени проводят за рулем. Значит ли это, что у вас много свободного времени?
Нико Росберг: Нет. Профессия пилота Формулы 1 стала очень напряженной: помимо тестов и гонок, нужно работать на симуляторе и много времени проводить с командой. Кроме того, я часто путешествую, участвую в PR и маркетинговых мероприятиях, которые проводит команда или её спонсоры, много тренируюсь – у меня очень насыщенный график, поэтому мне никогда не бывает скучно.

Вопрос: Устаете ли вы от многочисленных поездок?
Нико Росберг: Наоборот, они приносят мне огромное удовольствие. Мне повезло посмотреть столько стран, но после того, как за несколько недель вы сменили десяток отелей, вы радуетесь возвращению домой.

Вопрос: Домой – это в Монако. Чем вы занимаетесь в свободное время?
Нико Росберг: Играю в нарды с друзьями, ужинаю с семьей, гуляю с подругой или катаюсь на велосипеде – я люблю заниматься спортом.

Вопрос: Вас раздражает вопрос о том, что вы стартовали в сотне Гран При и не одержали ни одной победы?
Нико Росберг: На самом деле уже меньше, чем прежде, поскольку я понимаю ситуацию и полностью уверен, что когда-нибудь смогу победить. Я доволен тем, как всё складывалось до сих пор: я многому научился в Williams и Mercedes. Я знаю, что победы придут, как только команда будет к ним готова.

Вопрос: Откуда у вас столько терпения?
Нико Росберг: На стартовой решетке 24 гонщика, двадцать из них должны были бы сойти с ума, если бы у них не было терпения. Дело в том, что в Формуле 1 многое зависит от техники – гораздо больше, чем в теннисе или футболе. Если машина не позволяет бороться за победу, то выиграть на ней очень сложно. В такой ситуации для победы нужно невероятное стечение обстоятельств.

Вопрос: Вы заговорили о футболе. Вы знакомы со сборной Германии и даже тренировались вместе. Как вы оцениваете её шансы в Чемпионате Мира?
Нико Росберг: Если она продолжит выступать на том же уровне, то, несомненно, выиграет титул. Я активно слежу за футболом и с удовольствием смотрю матчи.

Вопрос: В 2012 году пройдет еще одно крупное спортивное событие – Олимпиада. В каком виде спорта вы бы выступили?
Нико Росберг: Было бы здорово участвовать в забеге на 100 метров, но более реально принять участие в триатлоне – скорее всего, я бы выбрал именно его.

Вопрос: Интересуетесь ли вы Играми? Планируете ли вы смотреть трансляции?
Нико Росберг: Конечно. Возможно, я буду гостем Олимпиады в Лондоне. Было бы здорово посмотреть финальный забег на стометровке.


джерело
skorpion

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 14 15 37
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією

Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера

Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена

Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф

Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі