Росберг: «Мне нравится работать с Михаэлем Шумахером»
26.08.11 07:00
Нико Росбергу в этом году пророчили настоящий успех, но пока ожидания
Нико Росбергу в этом году пророчили настоящий успех, но пока ожидания не сбываются: немцу не удалось даже подняться на подиум. Однако гонщик Mercedes GP не унывает…
Вопрос: Ваш напарник, Михаэль Шумахер, в этот уик-энд отмечает 20-летие дебюта в Формуле 1. Что вы можете сказать о работе в одной команде со знаменитым гонщиком?
Нико Росберг: Это здорово, для меня это очень интересный опыт. Он ведь не просто так стал самым успешным пилотом в истории Формулы 1. Мне нравится работать с ним в одной команде, и я думаю, что мы отлично сотрудничаем, помогая Mercedes GP развиваться.
Могу сказать, что мои первые воспоминания о Михаэле датируются 1994-м годом, когда он выиграл первый чемпионский титул. До этого я мало интересовался Формулой 1, был еще слишком юн. Когда он дебютировал в Гран При Бельгии, мне было только 6 лет, и, наверное, я ещё вообще не знал, что такое Формула 1.
Вопрос: Сейчас в Формуле 1 выступает пять немецких гонщиков. Как вы думаете, в этом тоже есть заслуга Михаэля Шумахера?
Нико Росберг: Благодаря его успеху, Формула 1 стала очень популярной в Германии, поэтому многие компании начали проявлять к ней интерес, стало больше спонсорских денег, и таким образом молодые гоночные таланты получили поддержку.
Вопрос: Только что закончился летний перерыв в чемпионате. Чем вы занимались в свободное время?
Нико Росберг: В основном проводил время на Ибице, много занимался спортом и тренировался, прежде всего, ездил на велосипеде, мне это нравится. Конечно, я успел и повеселиться, и пообщаться с друзьями.
Вопрос: Какие эмоции вы испытываете, приезжая в Спа?
Нико Росберг: Эта трасса занимает особое место в календаре чемпионата. Она словно специально создана для Формулы 1. Сама трасса была улучшена: расширены зоны вылета, повышен уровень безопасности. Спа отличается от других автодромов тем, что здесь выше максимальная скорость, есть длинные прямые, а прижимную силу надо снижать. Возможно, все это дает нам шанс добиться более высоких результатов.
Вопрос: Ваш прогноз на оставшиеся гонки сезона? Или команда уже переключилась на подготовку к следующему году, если говорить о доработке машины?
Нико Росберг: Мы продолжаем напряженно работать и постоянно привозим на гонки какие-то новинки, так что я настроен вполне позитивно: мы все еще можем добиться прогресса в этом году. Разумеется, настанет момент, когда мы решим бросить все имеющиеся ресурсы на разработку новой машины.
Вопрос: На сайте Mercedes GP опубликован длинный список вакансий, следовательно, структура команды в следующем году может сильно измениться. Вы ожидаете повышения конкурентоспособности по сравнению с нынешней ситуацией?
Нико Росберг: Трудно сказать, ведь топ-команды уже доказали, что умеют создавать отличные машины, способные выигрывать гонки. Нам до этого пока еще далеко, и за один сезон исправить ситуацию невозможно. Это длительный процесс, и мы должны пройти все его этапы.
В следующем году штат команды будет увеличен, и ее связи с концерном Mercedes крепнут. Мы настроены очень оптимистично, тем более что в прошлом заводская команда Mercedes всегда побеждала, так что мы настроены добиться этого и в будущем.
Вопрос: Вас считают одним из лучших мастеров квалификации. Можете объяснить, в чем секрет? Чем вы отличаетесь от соперников?
Нико Росберг: В квалификации важно правильно проехать один круг, а также попытаться выжать из машины все, на что она способна, или даже больше. Ты должен максимально сконцентрироваться на единственном круге, и это всегда была моей сильно стороной, хотя я специально не развивал это качество. Если говорить о гонках, то все 100% дистанции невозможно проехать на таком уровне. А в этом году такое в принципе нереально, поскольку с самого первого круга приходится экономить резину.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





