Риккардо: Я с особым чувством жду нового сезона

Риккардо: Я с особым чувством жду нового сезона

11.12.13 20:25

...

11/12/2013, Auto Motor und Sport


В следующем году Даниэлю Риккардо предстоит непростая задача – выступать в одной команде с Себастьяном Феттелем. Время покажет, насколько успешно он с ней справится, но сам австралиец настроен оптимистично. В обстоятельном интервью немецкому журналу Auto Motor und Sport Даниэль говорил о работе с действующим чемпионом, участии в создании нового шасси и планах на будущее.

Вопрос: Сколько вопросов о Себастьяне Феттеле вам задали за последние несколько месяцев?
Даниэль Риккардо: Их было очень много, хотя спрашивали об одном и том же.

Вопрос: Я слышал, что в первом же сезоне в составе Red Bull Racing вы хотите опередить напарника…
Даниэль Риккардо: Я хочу опередить абсолютно всех.

Вопрос: Звучит оптимистично…
Даниэль Риккардо: Да, это так. Удастся ли мне опередить Себастьяна – это совсем другой вопрос. По крайней мере, у меня должна быть такая мотивация. Каждый стремится стать лучшим.

Вопрос: Поскольку вам придется выступать вместе с четырехкратным чемпионом мира, вы рискуете многое потерять. Есть ли шанс что-то приобрести в этой ситуации?
Даниэль Риккардо: Надеюсь, что в этой ситуации я выиграю больше, чем потеряю. Если машина окажется конкурентоспособной, от Себастьяна все будут ждать побед. Никто не рассчитывает, что я сразу стану лидером команды, а это уменьшает прессинг. Я хотел бы перенимать опыт у лучшего гонщика. Посмотрим, как всё пойдет.

Вопрос: Как отразился переход в Red Bull Racing на подготовке к следующему сезону?
Даниэль Риккардо: Несколько последних Гран При я много думал о следующем сезоне. Я взволнован и с нетерпением жду первых гонок. Я жажду побед и готовлюсь к сезону, в основном, психологически: я должен думать о многих вещах, чтобы максимально раскрыть свой потенциал.

Вопрос: Задумывались ли вы о первой победе или поуле? На какой трассе можно добиться подобных результатов?
Даниэль Риккардо: Да, немного (улыбается). Было бы здорово завоевать поул или победить в Австралии, но это, вероятно, слишком оптимистичный прогноз. Я постараюсь как можно лучше подготовиться к старту чемпионата.

Вопрос: Нужно ли менять психологическую подготовку, если речь идет не только об очках, а о гораздо большем?
Даниэль Риккардо: Ключ к успеху – уверенность в себе. Если машина быстра, то нужно верить, что при удачном стечении обстоятельств можно подниматься на подиум и одержать победу.

Вопрос: Вы говорили с Марком Уэббером по поводу подхода к работе?
Даниэль Риккардо: Я перекинулся с ним парой слов, но он посоветовал мне просто сохранять спокойствие и получать удовольствие. Прежде всего, я не должен слишком много менять. Я заслужил место в команде, так что нет причин для радикальных перемен. Нужно постоянно прогрессировать и не отвлекаться на происходящее вокруг.

Вопрос: Вы уже познакомились с командой и инженерами?
Даниэль Риккардо: В следующем году я буду работать с гоночным инженером Марка. Я уже встретился с инженерами, провел с ними немного времени, мы начали выстраивать отношения, а в межсезонье будем сотрудничать более плотно. Я часто бываю в Милтон-Кинс и работаю на симуляторе с машиной следующего года. Команда должна понять мои предпочтения, чтобы в следующем году мы могли сразу приступить к работе.

Вопрос: В какой степени вы участвуете в работе с машиной?
Даниэль Риккардо: Выступая в Toro Rosso, я не так много занимался новой машиной Red Bull Racing – я включусь в работу по ходу зимнего перерыва.

Вопрос: Знаете ли вы, чего ждать от новой машины?
Даниэль Риккардо: Всё довольно сложно. Пожалуй, это не будет похоже на появление KERS и DRS – мы их освоили довольно быстро.

Первое впечатление – впереди много работы, но многое зависит от инженеров. Думаю, процесс адаптации не займет много времени.

Вопрос: Столь серьёзные перемены в регламенте могут вам помочь?
Даниэль Риккардо: Думаю, да. Себастьян долго доминировал, и если бы не предстоящие перемены, продолжил бы добиваться успеха в следующем году. Пожалуй, в новом сезоне он будет выигрывать гонки (улыбается), но, по меньшей мере, есть небольшой шанс, что кто-нибудь сумеет навязать ему борьбу.

Вопрос: Вы уже анализировали его данные и сравнивали со своими?
Даниэль Риккардо: Еще нет. Пока я работал в Toro Rosso, у меня не было доступа к этим данным. Если бы я действительно этого хотел, то нужно было выяснить, возможно ли это. Но тогда я был полностью сосредоточен на работе с Toro Rosso.

В межсезонье я отправлюсь в Милтон-Кинс и получу все данные. Если я захочу узнать, как Себастьян проехал 45-й круг в Индии, я смогу это сделать. Я постараюсь понять, как ему это удалось, сравнивая его данные с телеметрией Уэббера. Анализ и интерпретация информации – это одна из моих сильных сторон.

Вопрос: Вы сравнивали свой стиль пилотирования и предпочтения в настройках с теми, что есть у Феттеля?
Даниэль Риккардо: Я не знаю его предпочтения, но каждый раз, когда смотрю записи с бортовых камер, я вижу, что его машина великолепна.

Вопрос: Вы немного знаете RB9 по работе на молодежных тестах. Чем объясняется её скорость…
Даниэль Риккардо: У Red Bull Racing очень эффективная задняя часть, высокая прижимная сила, поэтому можно агрессивнее работать с тормозами, активнее проходить повороты, раньше нажимать на педаль газа, не опасаясь пробуксовки колес. У RB9 почти нет недостатков, она отлично сбалансирована. Я надеюсь, что в следующем году в этом плане ничего не изменится.

Вопрос: Если бы вам предложили конкурентоспособную машину в обмен на то, что Себастьян Феттель выиграет титул, вы согласились бы?
Даниэль Риккардо: Хм… Если бы мне предложили завершить сезон на второй позиции с равным количеством побед, я бы, наверное, согласился. Но если Себастьян выиграет титул, а я займу пятую позицию в чемпионате, меня это не устроит.

Вопрос: Психологически вы готовы к тому, что всё может произойти именно так? Себастьян продолжит доминировать в команде, как это было во времена Марка
Уэббера?
Даниэль Риккардо
: Я знаю, что впереди непростое время, я готов к сложностям, но не готов признать полное поражение. Я надеюсь оказаться сильнее Марка, но я не хотел бы сейчас говорить много слов, а затем потерпеть неудачу. Посмотрим. У меня позитивные ожидания.

Вопрос: Что вы думаете о вашем напарнике? Какой он соперник? Может ли он стать вашим другом?

Даниэль Риккардо: Как и остальные гонщики, Себастьян – соперник, которого я должен уважать. Я новичок в команде. Конечно, мы не ждем друг от друга приглашения на ужин.

На зимних тестах мы планируем обмениваться информацией, чтобы улучшать машину, но на трассе будем соперниками. Я собираюсь бороться с ним, проявляя должное уважение. Он многого добился, и я, конечно, признаю его заслуги.

Вопрос: Как вы отпраздновали новость о контракте с Red Bull Racing?
Даниэль Риккардо: Выпил бокал шампанского. Я отдыхал с семьей в Европе, и у нас дома была бутылка шампанского, поэтому мы позволили себе по бокалу, но не больше.

Вопрос: Собираетесь ли вы в межсезонье съездить в ваш родной город Перт?
Даниэль Риккардо: Конечно. В декабре должно быть спокойно, а январь получится напряженным – тогда я вернусь в Европу.

Вопрос: Вы будете тренироваться усерднее, чем обычно?
Даниэль Риккардо: У меня неплохая физическая подготовка. Впрочем, всегда есть к чему стремиться. Я стараюсь быть в хорошей форме, чтобы мне было комфортно в машине.

Вопрос: Однако старайтесь не так много тренироваться на море в Перте. Это может быть опасно…
Даниэль Риккардо: Я знаю – всё дело в акулах. Хельмут Марко всегда мне говорил: «Если ты ездишь в Перт, пожалуйста, не ходи плавать».

Вопрос: Есть ли такой вид спорта, которому Себастьян Феттель мог бы у вас поучиться? Возможно, серфинг?
Даниэль Риккардо: Нет, я не люблю серфинг. Вероятно, теннис. Один раз мы играли у Кристиана Хорнера – мог бы получиться отличный поединок. Конечно, я его выиграл бы. Кроме того, я обыграл бы его в крикете и регби. Возможно, он лучше меня играет в футбол. Пожалуй, вот и всё.

Вопрос: Вы - веселый парень. Как вы думаете, удастся ли вам так же открыто шутить в Red Bull Racing или придется измениться?
Даниэль Риккардо: Я так не думаю. Я разговаривал с маркетологами Red Bull Racing. Они сказали, что у меня отличный характер, и им подходит то, что многим я нравлюсь таким, какой я есть. Они не хотят, чтобы я менялся. Иногда они могут мне что-нибудь посоветовать, но большую часть времени я буду таким, какой есть.

Вопрос: Значит, мы постоянно будем видеть вашу широкую улыбку?
Даниэль Риккардо: Конечно.

Вопрос: Вы понимаете, почему у Себастьяна Феттеля бывают проблемы с имиджем?
Почему его освистывают? Почему никому не нравится, что он скрывает свою личную жизнь?
Даниэль Риккардо: Я могу понять обе стороны. Себастьян хочет оградить личную жизнь от посторонних и заниматься только тем, что доставляет ему удовольствие. Конечно, остальные хотели бы побольше узнать о нём, о его личной жизни. В конце концов, Себастьян – чемпион мира, и ему не надо всем угождать. Он делает то, что должен, а мнение остальных ему безразлично. Важно только то, что Феттель доволен своей работой. Нужно думать, прежде всего, о самом себе.

Вопрос: Как вы думаете, тот факт, что он выступает в Red Bull Racing, подогревает интерес к его личной жизни?
Даниэль Риккардо: Конечно, это не так просто, ведь все команды, даже Toro Rosso, напряженно работают. Red Bull Racing выигрывает гонки не потому, что работает на 20 дней больше, чем остальные. Как я уже сказал, найти время для личной жизни нелегко, но такая возможность всё равно существует. Я думаю, что команда тоже это понимает: всем нужно время на отдых, тогда мы найдем верный баланс.

Вопрос: Что вы думаете о работе на трассе? Мы знаем, что Себастьян до полуночи
обсуждает с инженерами все вопросы…
Даниэль Риккардо
: Это личные пристрастия. Я ничего не откладываю на следующий день и уезжаю с трассы, когда все готово. Я стараюсь ложиться спать, зная, что именно мы запланировали на следующий день. Я буду делать то, что необходимо. Если у меня всё готово к 10 вечера, а Себастьян сидит в боксах до полуночи, я не собираюсь оставаться еще два часа, чтобы сложилось впечатление, что я очень занят. Если я готов, то я готов.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 21 17
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі