Renault виступає проти мораторію на розвиток болідів Ф1-2021
23.05.19 14:20
Керівник команди Renault Сіріль Абітбуль виступає проти штучного обмеження щодо терміну початку роботи над болідами Формули 1 2021 року.
Новий регламент має бути опубліковано в червні, згідно з прийнятим кінцевим терміном Міжнародного спортивного кодексу FIA.
Проте наразі також обговорюється запобігання раннього початку роботи над аеродинамікою, тому нові правила будуть опубліковані пізніше. Передбачається, що роботи над комп’ютерними обчисленнями розпочнуться не раніше жовтня, а з аеродинамічною трубою можна буде почати працювати у грудні-січні.
Абітбуль каже, що у команд має бути вибір, коли їм варто розпочинати роботу над аеродинамікою болідів 2021 року, навіть якщо це якось позначиться на ресурсах, виділених на сезон 2020-го. Для прикладу можна згадати Honda, яка повністю пожертвувала сезоном 2008-го, щоб працювати над болідом 2009-го, яий став машиною нової команди Brawn GP.
Він вважає, що команди, які матимуть шанси на боротьбу за титул у 2020-му, не зможуть рано зосередити увагу над машиною 2021-го. З іншого боку переслідувачі фаворитів не захочуть цього робити, щоб не марнувати шансу наздогнати конкурентів у майбутньому.
«Є дві важливі речі, - сказав Абітбуль у коментарі Motorsport.com. - Один термін - коли мають бути узгоджені всі правила на 2021-й, а друге - коли команди зможуть почати працювати за цими правилами.
Ми не погоджуємося з деякими командами, які хочуть ввести мораторій на розвиток аеродинаміки, тому що це буде надзвичайно складно контролювати. Ми не хочемо ускладнювати ситуацію FIA. Ми просто хочемо, щоб у нас був шанс дивитися вперед.
Ми вирішили зосередити ресурси на наступному циклі регламенту, оскільки нам треба краще виконати свою роботу. Єдиний шлях наблизитися до топ-3 - це розпочати роботу раніше за них, це нам насправді допоможе».
Абітбуль сказав, що роботи над 2021 роком важко буде контролювати, оскільки FIA складно буде з’ясувати, над чим працюють команди - над поточним регламентом чи над наступним.
«Буде складно виявити, чи буде це розвиток перед 2021-м, або 2019-м чи 2020-м. Коли ви працюєте в аеродинамічному тунелі, то берете туди крило - але чи буде це крило 2020-го?
На нашу думку контролювати це буде складно. І якщо це так, то давайте просто цього не робити. Ба більше, команди самі мають визначитися з розподіленням власних ресурсів на ці роки».
Абітбуль сказав, що подібні обмеження не дозволять середнякам наздогнати топ-команди: «Ми вже у всесвіті обмежень. Якщо ми не пом’якшимо ці перешкоди, то у 2021-му становище залишиться незмінним. Не думаю, що саме це ми хочемо побачити.
Ми кажемо, що FIA хоче штучно запобігти цьому впровадивши мораторій. Це позиція, яку вже висказати топ-команди - вони не хочуть цих змін».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2024
Останні новини
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".
"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє
McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.
RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50