Регламент: перетин смуги між піт-лейн та трасою заборонений

На Гран Прі Німеччини Льюіс Хемілтон повернувся на трасу, коли вже заїхав на піт-лейн. Гонщик Mercedes вже отримав покарання, яке було винесено стюардами після гонки. Що ж говорять правила?

При винесенні рішення стюарди користувалися двома візуальними орієнтирами при в’їзді на піт-лейн: розміткою та стовбчиком.

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, попереду Валттері Боттаса, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

По-перше, що прописано з міркувань безпеки, гонщик має залишатися праворуч від стовпчика на в'їзді на піт-лейн. І Льюіс цього правила не порушив.

По-друге, відповідно до міжнародного спортивного кодексу FIA перетинати смуги між піт-лейн та трасою заборонено, але стюарди гонки знайшли тут пом'якшувальні обставини.

Нотатки дирекції гонки

Пункт 8. "Смуги та
стовпчики на в'їзді та виїзді з піт-лейн"

8.1 Відповідно до глави IV (секція 5) додаток L до міжнародного спортивного кодексу, гонщики повинні триматися праворуч від білої смуги на виїзді з піт-лейн, залишаючи його. Жодна частина машини, що покидає піт-лейн, не може перетинати смугу.

8.2 З міркувань безпеки, гонщики повинні залишатися праворуч від стовпчика на в'їзді на піт-лейн, коли вони туди заїжджають.

Деталі останнього повороту Хоккенхаймрингу

Фото: Zak Mauger / LAT Images

Стаття 4 (d) глави IV додатка L міжнародного спортивного кодексу FIA. "В'їзд на піт-лейн"

Крім випадків, що визнані суддями форс-мажором, перетин машиною, що в'їжджає на піт-лейн, смуги, яка відділяє в'їзд на піт-лейн від траси (в обох напрямках), заборонений.

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33, попереду Серхіо Переса, Force India VJM11, та Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

Рішення суддів із приводу порушення Хемілтона

Покарання: попередження.

Обґрунтування: гонщик очевидно порушив правило в'їзду на піт-лейн - він перетнув смугу, що відокремлює в'їзд на піт-лейн від траси. Вносячи рішення про попередження, були прийняті до уваги наступні пом'якшувальні обставини:

1. Гонщик і команда публічно визнали помилку і факт непорозуміння всередині самої команди під час прийняття рішення, заїжджати гонщику в бокси або залишатися на трасі - що і призвело до порушення.
2. Той факт, що порушення було вчинене під час періоду автомобіля безпеки.
3. Ні в якому разі не було небезпеки для інших учасників, а зміна напрямку руху була проведена безпечно.

Беручи до уваги зазначене вище, з огляду на попередні порушення цього правила, судді вважають, що в даному випадку попередження буде відповідним покаранням за це порушення.