Racing Point запланувала великі оновлення в перших гонках сезону-2019

Команда приєдналася до пелотону Ф1 із Гран Прі Бельгії минулого року  як наступниця Force India, що завершила четвертою у Кубку конструкторів чемпіонати 2016 та 2017 років.

«Нова» команда цього сезону має захопливі перспективи завдяки свіжим інвестиціям від свого нового власника, консорціуму на чолі з Лоуренсом Строллом.

Під час презентації команди сезону 2019 року технічний директор Енді Грін пояснив, що Racing Point планує модернізацію вже з відкриття сезону в Австралії й до п'ятого етапу в Іспанії – «те, що ми не змогли зробити раніше».

Грін сказав: «У Барселоні очікуйте досить просту, базову машину. Ми почнемо із неї, оскільки нам потрібна машина, з якою ми працюватимемо над надійністю та розумінням шин.

Ми зробили те, що нам потрібно, аби вивести автомобіль на презентацію, але на задньому плані ми завжди працювали над машиною для першої гонки, намагаючись знайти максимальну продуктивність, якої ми можемо досягти для Мельбурна.

Ми плануємо оновити машину для першої гонки і, можливо, двох або трьох гонок після цього.

Також будуть досить значні зміни напередодні наступного великого кроку вперед у Барселоні, в п'ятій гонці.

Ми сподіваємося, що до того часу, коли ми приїдемо до Європи, ми матимемо гідну основу для роботи та розвитку».

Технічна команда Гріна за останні сезони заслужила репутацію здатної виробляти, можливо, найкращі у Ф1 за співвідношенням ціна-якість машини.

Він сказав, що ресурси Racing Point означатимуть «реальну зміну філософії розвитку».

Цього року ми будемо привозити оновлення для боліда одразу, як вони будуть готові, - сказав він. – Ми не чекатимемо, щоб зібрати великі пакети, але ми зосередимося на збільшенні ефективності в кожній гонці».

Грін очікує швидкого прогресу у 2019 частково завдяки новому аеродинамічному регламенту Ф1.

Більш прості передні та задні антикрила, повітроводи гальм та дефлектори були введені, щоб спробувати допомогти машинам ближче переслідувати одна за одну, і це означає, що команди будуть відновлювати втрачені аеродинамічні показники протягом року.

Грін сказав, що у Racing Point мають все щоб добре впоратися з завданням і додав, що команда «на 100 % розширила свою програму роботи на симуляторі для передсезонного розвитку.

Він розповів про приплив нових спонсорів – включно із новим титульним партнером SportPesa – та інвестицій як про «безпрецедентний» для команди.

«Тепер існує реальний шанс показати людям те, що ми можемо зробити, - сказав він. – Це не нова глава в історії цієї команди. Ми тепер нова книга.

Протягом наступних місяців ви побачите, як команда росте і розвивається, а продуктивність машини збільшиться дуже серйозно».