Racing Point: Для нас все розпочнеться лише в Іспанії

У Китаї пілот команди Серхіо Перес досяг для Racing Point найкращого результату в сезоні, фінішувавши на восьмому місці та програвши з середньої групи лише Даніелю Ріккардо на Renault.

Хоча Грін відзначає, що в Китаї команда максимізувала можливий результат, реального прогресу Racing Point можна буде очікувати після Гран Прі Іспанії.

Розвиток боліда 2019 року був ускладнений через фінансову кризу минулого літа. Проте вплив від надходжень нового власника Лоуренса Стролла все ще до кінця не відчувається - це буде помітно, коли нові деталі будуть виготовлятися на регулярній основі.

«Оновлення допомагають нам оптимізувати болід, - сказав Грін у коментарі Motorsport.com. - Тести у Бахрейні допомогли зрозуміти, в якому вікні болід працює краще.

Баку завжди було для нас сильним місцем. Сподіваюся, так буде і цього разу. Туди ми просто візьмемо особливий аеродинамічний обвіс. Після цього ж ми представимо оновлення, які зроблять нас швидшими.

Іспанія - те місце, де все має розпочатися. Ми все ще далекі від того, де хотіли б бути, - це можна сказати напевно. Але потрібен час для того, щоб почати боротися, у той час як інші колективи вже роблять великі кроки вперед. Вже багато років ми залежимо від надходження коштів. Тому потрібен час, щоб почати рухатися вперед. Треба зберігати спокій».

У Китаї Перес виступив ідеально, коли вже на першому колі прорвався з восьмого на 12-го місця, а потім скористався тим, що стартував на кращій гумі.

«З точки зору розподілу місць у кваліфікації 11-12-те місце завжди було краще за 9-10-те на старті, - сказав Грін. - Тому ми були задоволені 12-м місцем, зважаючи на те, що на топ-6 у нас немає жодних шансів.

Чеко проїхав сильну гонку, виконав лише один піт-стоп та їхав дуже точно. Було дуже непросто розподілити гуму з одним піт-стопом. Він проїхав дуже гарне перше коло. Він знав, що з тактикою одного піт-стопу йому потрібно було гарне місце в пелотоні. Можливо, траса теж нам допомогла».

При цьому Ленс Стролл фінішував лише 12-м, але Грін вбачає в ньому великий потенціал.

«Йому дійсно не пощастило. Йому не пощастило в Австралії, коли його заблокували у кваліфікації. Заднім числом можна сказати, що в Шанхаї варто було обрати іншу стратегію, тому що у нього також був чудовий старт. Але ми не знаємо, як склалася б гонка, якби ми обрали інший варіант. Але він заслуговував заробити очки.

У нього є потенціал - і скоро він його розкриє. Ми завжди казали, що знадобиться півсезону, щоб він звик до команди, - він має просто зрозуміти, як ми працюємо.

Ми все ще проходимо через цей процес, це не проходить швидко. Ми бачимо подібне постійно, коли гонщики переходять в іншу команду. У Ленса така ж ситуація, але він скоро вирішить всі проблеми».

Ленс Стролл, Racing Point RP19 Mercedes

1/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point RP19

2/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ленс Стролл (Racing Point RP19 Mercedes), Алекс Албон (Toro Rosso STR14 Honda)

3/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ленс Стролл (Racing Point RP19 Mercedes), Алекс Албон (Toro Rosso STR14 Honda)

4/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ленс Стролл (Racing Point RP19 Mercedes), Алекс Албон (Toro Rosso STR14 Honda)

5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ленс Стролл (Racing Point RP19 Mercedes), Антоніо Джовінацці (Alfa Romeo C38 Ferrari), Джордж Расселл (Williams FW42 Mercedes), Данііл Квят (Toro Rosso STR14 Honda)

6/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Марк Жене, Ferrari, Серхіо Перес, Racing Point

8/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point RP19

9/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point RP19

10/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images