Пол ди Реста: Настоящие испытания начнутся в квалификации

Пол ди Реста: Настоящие испытания начнутся в квалификации

14.03.13 17:30

...

14/03/2013


Прошлый сезон складывался неровно для Force India, но в команде надеются сохранить высокий уровень выступлений, который они продемонстрировали в финальных гонках 2012-го. Пол ди Реста считает, что VJM06 окажется не менее конкурентоспособной, чем прошлогодняя машина, а это может гарантировать отличные результаты в начале сезона и в Гран При Австралии в частности...


Вопрос: В конце прошлого сезона вы были недовольны собой. Что вам не нравилось? Удалось ли это исправить?
Пол ди Реста: Я бы не сказал, что был совершенно недоволен собой, но по ходу сезона нам не всегда удавалось добиться той скорости, на которую мы рассчитывали. Порой машина оказывалась по-настоящему быстра, но удача отворачивалась от нас, поэтому не получалось реализовать скорость в хороший результат. В это году мы хотим более стабильно и конструктивно провести сезон. Если удастся добиться оптимальной работы от машины, как это было в прошлом году в Сингапуре и Монце, то высока вероятность того, что мы улучшим позицию в Кубке конструкторов.

Вопрос: Вероятно, стоит немного изменить и манеру общаться с журналистами – более добродушный подход помог бы и вам, и команде…
Пол ди Реста: Возможно, но отношения со временем меняются, я считаю, что за время выступлений в Формуле 1 уже создал себе репутацию в паддоке и завоевал доверие окружающих, а также адекватно воспринимаю разные комментарии. Я считаю, что зима отлично подошла для анализа возможных изменений.

Вопрос: Что стало иначе?
Пол ди Реста: Я стал на год старше, появилось несколько седых волос. Честно говоря, это уже мой третий сезон в Формуле 1, и я чувствую себя гораздо комфортнее. Я могу уделять больше времени аспектам, требующим особого внимания, стараюсь не позволять обстоятельствам поглотить меня. Мы конструктивно провели тесты, последние несколько недель я напряженно работал с командой. Непривычно быть единственным гонщиком в команде, но честно говоря, это никак не повлияло на подготовку к сезону. В целом, было весело!

Вопрос: Должно быть странно представлять новую машину в гордом одиночестве - второго гонщика у команды во время презентации ещё не было...
Пол ди Реста: Выбор второго гонщика – это решение, которое должен был принять совет директоров, ко мне оно никакого отношения не имеет. Я должен концентрироваться на себе и укрепить отношения с командой, а также выполнить всю работу на симуляторе.

Вопрос: В этом году в Force India вернулся Адриан Сутил, с которым вы уже работали в 2011 году...
Пол ди Реста: Возможно, никто и не думал, что такое может произойти. Да, очень обидно, что Адриан не выступал в прошлом году, ведь он заслуживает места в Формуле 1. Благодаря опыту, он быстро адаптируется – в сущности, он более опытный гонщик, поэтому я считаю, что мы отлично сработаемся и будем прессинговать друг друга, чтобы команда добилась более высоких результатов. Полагаю, в 2011-м у нас был хороший баланс, а поскольку я сам стал опытнее, этот сезон должен сложиться успешно.

Вопрос: Вас раздражала продолжительная неопределенность с напарником?
Пол ди Реста: Я не думал об этом, поскольку знал имена кандидатов. Полагаю, команда испытывала больший стресс, ведь ей надо было успеть все подготовить: от машины до таких мелочей, как карточки для автографов. Я работал по гибкому графику на зимних тестах, чтобы команда получила достаточно времени на принятие решения о напарнике. Важно, что тесты прошли успешно, и у нас не возникло проблем, которые могли бы помешать дальнейшей работе.

Вопрос: Force India успешно завершила прошлый сезон. Вам удалось сохранить прежнюю скорость?
Пол ди Реста: Я надеюсь на это. Ни для кого не секрет, что за последние два года проблемы, в основном, возникали в первой половине года. Новая машина стала эволюцией прошлогодней, а значит, мы должны быть в хорошей форме, ведь доработка шасси всегда была нашей сильной стороной, а в прошлом году мы многое сделали в этой области и к концу сезона получили великолепную базу для дальнейшей работы. Мы приехали в Мельбурн в лучшей форме, чем когда-либо. Надеюсь, мы сделаем шаг вперед.

Вопрос: Какой вывод вы сделали из предсезонных тестов?
Пол ди Реста: Любопытно посмотреть, как команды выйдут из непростой ситуации с резиной, ведь с SuperSoft никто практически не работал. Кроме того, мы не знаем истинной скорости соперников. Удивительно, но машины Mercedes кажутся очень быстрыми, впрочем, мы еще не видели истинного потенциала Red Bull Racing.

Сейчас можно расслабиться – настоящие испытания начнутся только в квалификации. В пятницу мы увидим много счастливых или огорченных лиц, а истинную картину увидим только в субботу! (смеётся)

Вопрос: Какие факторы сыграют ключевую роль в успешном сезоне?
Пол ди Реста: Необходимо добиться эффективной работы шин и высокой прижимной силы
– вот ключ к хорошему времени на круге. Достаточно высокая прижимная сила может сделать вас счастливым.

Вопрос: Непосредственные соперники Force India – Sauber и Williams. В обеих командах выступают дебютанты. Это сыграет вам на руку?
Пол ди Реста: Думаю, да. В этих командах ещё не знают, насколько быстры окажутся дебютанты, а Force India начинает сезон с гонщиками, уже доказавшими способность добиваться высоких результатов.

Вопрос: Чего вы ждете от воскресной гонки, какой результат мог бы вас удовлетворить? Гран При Австралии всегда складывался необычно…
Пол ди Реста: Любая позиция в тройке могла бы нас обрадовать. Полагаю, это реальная цель. Более высокий результат стал бы воплощением мечты, а менее высокий – неплохим началом сезона. В последние два года мы регулярно зарабатывали очки на этой трассе.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 18 03
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі