Пілот Мерседеса назвав коли вони зможуть перемогти Макларен

Пілот Мерседеса Джордж Рассел вважає, що нинішня перевага Макларена у Формулі-1 менш виразна, ніж торішнє домінування Ред Булла до втрати стабільності.

У сезоні-2023 та на старті 2024 року команда з Мілтон-Кінза виглядала майже непереможною в руках Макса Ферстаппена. Натомість нинішній лідер чемпіонату, Макларен, хоч і виграв чотири з перших п’яти гонок сезону-2025, не демонструє такого ж рівня впевненості.

На початку року Рассел припускав, що Макларен цілком здатен виграти всі етапи сезону. Проте вже на старті кампанії стало зрозуміло: домінування британської команди не виглядає непереможним.

Яскравий приклад – Гран-прі Бахрейну. Ландо Норріс, який стартував шостим, мав труднощі з проходженням Рассела в середині дистанції, зрештою фінішувавши лише третім, позаду британця з Мерседеса. Попри кращий темп, Норріс не зміг реалізувати перевагу через ранній штраф і командну стратегію, яка передбачала пріоритет на користь Льюїса Хемілтона.

Рассел визнав, що така боротьба була дещо неочікуваною, враховуючи припущення, що Макларен має проїжджати суперників «ніби крізь повітря».

Це було дивно, адже ми очікували, що він [Норріс] легко пройде нас, – прокоментував Рассел.

Але все ж я вважав, що маю достатній темп. Макларен втратив дубль через раннє покарання Ландо і необхідність поступитися місцем Льюїсу.

Заглядаючи вперед, Рассел згадав про технічну директиву FIA щодо обмеження гнучких передніх антикрил, яка набуде чинності з Гран-прі Іспанії. Саме цей елемент, на його думку, може вплинути на силу Макларена.

Барселона стане справжнім випробуванням. Саме там ми побачимо, чи втратить Макларен частину переваги. До цього, скоріш за все, порядок сил не зміниться, – зазначив він.

Втім, навіть із потенційними обмеженнями, Рассел визнає, що конкуренти з Вокінга мають серйозну перевагу в роботі з гумою. За його словами, команди, що краще справляються з деградацією шин, матимуть перевагу на багатьох етапах.

Вони щось роблять неймовірне з гумою. Ми бачили це в Бахрейні, де під час третьої практики вони були на секунду швидші за всіх, – сказав Рассел.

На трасах із високим рівнем зносу – Барселона, Будапешт, Сінгапур, Зандворт – вони виглядають дуже сильно. Але, можливо, на таких етапах, як Вегас, ситуація зміниться, і в нас з’явиться шанс на перемогу. Проте наразі у них дуже сильний болід.