Головна » Інтерв'ю » Пілот Ф1: «Гамілтон за кермом Феррарі, але обігнати його не було проблемою»

Пілот Ф1: «Гамілтон за кермом Феррарі, але обігнати його не було проблемою»

03.06.25 11:49

Ніко Гюлькенберг розкрив секрет свого прориву на Гран-прі Іспанії

Ніко Гюлькенберг пояснив, як свіжий комплект шин став ключовим фактором у несподіваному обгоні Льюїса Гамілтона на Гран-прі Іспанії, де німець фінішував п’ятим.

Пілот Заубера вибув у першому сегменті кваліфікації в Барселоні, але після вибуття Ленса Стролла стартував 15-м. Завдяки сильному першому колу Гюлькенберг одразу піднявся до топ-10.

Протягом усієї гонки він балансував на межі зони очок, але зумів використати стратегічну перевагу: через ранній виліт з кваліфікації у нього залишилось більше нових шин. Це дозволило німцеві на фінальному відрізку після запізнілого виїзду автомобіля безпеки перейти на абсолютно новий комплект м’яких шин.

Саме під час цієї атаки Гюлькенберг обійшов Феррарі Гамілтона у боротьбі за шосте місце, яке згодом стало п’ятим після штрафу для Макса Ферстаппена.

Це найкращий результат в історії команди Заубер під назвою Stake, а також перше п’яте місце для колективу з Гінвіля з часів виступу Альфа Ромео та Валттері Боттаса на Гран-прі Емілії-Романьї 2022 року. Для Гюлькенберга це також найкращий фініш із часів Гран-прі Італії 2019 року, коли він представляв Рено.

Це були чудові перегони – одні з тих, коли все складається і просто працює, – сказав Гюлькенберг.

Таке трапляється нечасто, але цього разу сталося. Велика кількість нових шин, яку я мав завдяки вильоту в першому сегменті, справді допомогла.

Німець також відзначив важливість прориву на старті:

Ми одразу опинилися в хорошій позиції, а пізній виїзд машини безпеки й можливість встановити ще один новий комплект м’яких шин дали нам перевагу. Це ще раз показує, як оновлення та продуктивність можуть дати результат.

За нормальних обставин ми можемо лише мріяти про п’яте місце. У Гамілтона залишався лише вживаний комплект м’яких шин. І хоча він пілотує Феррарі, нові шини дали мені значну перевагу – він просто ковзав по трасі. У мене були нові шини, тож це не стало проблемою.

джерелоnoteyu

Інтерв'ю формули 1

Расселл: «Я не збираюся втрачати сон через витівку Ферстаппена»

← Попердня

Норріс оцінив вплив нових правил на Макларен, і сказав де будуть проблеми

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

01.01.70 00 08 18

Новини формули 1

14.12.2025 17:35 Стало відомо, яка команда першою закінчить розробку боліда нового покоління

14.12.2025 17:34 Шумахер: «Заміна у Ред Булл? Якщо все піде за планом, це буде сенсація»

14.12.2025 17:33 Оскар Піастрі вимагатиме змін у командних правилах наступного року

14.12.2025 17:32 Джонні Герберт: «Це вже не той Льюїс Гамілтон. Навіщо продовжувати?»

14.12.2025 17:28 Пілот Мерседес прийняв участь у змаганнях з картингу під чужим ім’ям

14.12.2025 17:24 "Він брехав про все і вся": Марко жорстко розкритикував Горнера після своєї відставки

14.12.2025 17:23 Ландо Норріс: Цього сезону я розширив свою команду

14.12.2025 17:22 Макс Ферстаппен: Пишаюся спільною роботою з Ламб'язе, це мій друг

14.12.2025 17:21 Фредерік Вассер: У Мельбурні наступного року сезон лише розпочнеться

14.12.2025 17:17 Раймонд Вермюлен: Макс програв титул на початку сезону

Найближчі перегони

Гран-Прі
(07 вересня - 01 січня 1970)

найближчі гран-прі

Календар 2025

Останні новини

Стало відомо, яка команда першою закінчить розробку боліда нового покоління Вільямс Рейсінг планує виїхати на трасу ще до початку тестів

Пілот Мерседес прийняв участь у змаганнях з картингу під чужим ім’ям Кімі Антонеллі був швидшим за всіх на три секунди

Ландо Норріс: Цього сезону я розширив свою команду Пілот McLaren відзначив, що цей крок допоміг

Макс Ферстаппен: Пишаюся спільною роботою з Ламб'язе, це мій друг Пілот Red Bull подякував своєму гоночному інженеру Джанп'єро Ламб'язе

Фредерік Вассер: У Мельбурні наступного року сезон лише розпочнеться Керівник Ferrari вважає, що перша гонка сезону не стане індикатором лідера, потрібно буде більше часу для його визначення у наступному сезоні

Глас народу

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Льюїс Гамілтон: У мене багато думок про те, що можна покращити

Відколи червоні стали папайя?

02.12.2025 21:24Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»

Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту

Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Як справи?

noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16