Перес: У меня была возможность выбрать другую топ-команду
25.10.13 19:53
...
25/10/2013, официальный сайт чемпионата
В интервью после свободных заездов в Индии Серхио Перес рассказал о том, чего ждёт от предстоящей гонки, и какова ситуация с его контрактом на 2014 год...
Вопрос: Серхио, у вас по спине пробегает холодок, когда вы слышите спекуляции по поводу планов McLaren на будущее, и ваши имя при этом не упоминается?
Серхио Перес:
То, что вы видите в СМИ, и то, что происходит на самом деле - две совершенно разные вещи. Я доволен своей ситуацией и эти слухи ни на что не влияют. Я полон решимости добиться успеха и сделать всё возможное для моей команды - здесь ничего не изменилось. До конца чемпионата ещё четыре гонки, нужно заработать столько очков, сколько позволит машина, и надеяться на лучшее. Я думаю, что мы ещё можем завершить сезон с высоко поднятой головой.
Вопрос: Когда вы год назад подписали контракт с McLaren, победы были для команды обычным делом - они выиграли семь из двадцати гонок в 2012-м. В этом году вы даже не были
близки к подиуму. Не чувствуете себя обманутым?
Серхио Перес:
Нет, нет. Конечно, мы находимся в сложной ситуации. И оглядываясь назад, могу сказать, что у меня была возможность перейти в другие топ-команды. Но когда McLaren предложила мне контракт, было совершенно ясно, что я хочу перейти именно к ним, потому что это правильное место для меня. Да, сезон разочаровал - не только меня, но и всю команду. Но McLaren имеет большой потенциал и сильно хочет добиться успеха, так что происходящее в этом году - не более, чем неудачный эпизод в истории команды.
Вопрос: Вам дадут возможность продемонстрировать все ваши способности в будущем?
Серхио Перес:
Да, это хороший вопрос, именно поэтому ходит столько слухов. Но я знаю ситуацию и с надеждой смотрю в будущее.
Вопрос: Почему вашему напарнику Дженсону Баттону удаётся лучше работать с той техникой, что ему предоставляют? Из-за того, что он в команде давно, а вы - новичок?
Серхио Перес:
Я не люблю искать оправдания. Понятно, что с той техникой, что нам предоставили, он добился большего, но ясно также и то, что мы в этом году ни за что не боролись. Мне часто не везло в последнее время - случались проколы, ошибки на пит-стопах, проблемы с другими гонщиками и так далее, но с точки зрения скорости всё не так плохо. Я настроен оптимистично и верю, что в будущем у нашего сотрудничества очень большой потенциал.
Вопрос: Как складываются ваши отношения в условиях сплошных разочарований?
Серхио Перес:
Да, не самая лучшая ситуация, когда, приезжая на гонку, вы знаете, что не сможете победить, и ваша цель - попасть в финал квалификации и просто набрать очки. Для меня, как для гонщика, это тяжело, и, не сомневаюсь, это тяжело и для команды, привыкшей побеждать. Но мы доказали, что никогда не сдаёмся, и это именно тот подход, который мы должны использовать. Нас ждут ещё четыре гонки, и это хорошая новость, так что мы надеемся, что в будущем у нас будет машина, позволяющая побеждать, подниматься на подиум и, следовательно, бороться за титул.
Вопрос: История ваших выступлений в Индии неоднозначна: в первой гонке, в 2011 году, вы финишировали 10-м, а в прошлом году прокололи шину. Чего вы ждёте от воскресенья?
Серхио Перес:
В прошлом году я хорошо выступил в квалификации, а потом у меня возникли некоторые проблемы с шинами. Теперь я надеюсь добиться большего, чем десятое место. Скрестим пальцы. Мы кое-что доработали в машине, но, конечно, перемены не так велики. Как я уже говорил, наша цель - попасть в финал квалификации и набрать очки. Это может выглядеть пессимистично, но такова реальность. Иногда полезно быть реалистом, чтобы осознать, что нам ещё нужно преодолеть определённый путь.
Вопрос: Но сегодня, казалось, всё прошло немного лучше, чем обычно - конечно, ещё только пятница, но с такими результатами вам с Дженсоном удалось бы пробиться в финал квалификации...
Серхио Перес:
Да, но у нас возникли проблемы с пузырением шин - в этот уик-энд резина повлияет на исход гонки - особенно для нас. У нас были некоторые проблемы с балансом машины на составе Soft. Я не хочу особенно переживать по этому поводу, но, безусловно, вечером нужно всё проанализировать, чтобы найти способ добиться большего в квалификации. На самом деле, несмотря на это, по поводу оставшейся части уик-энда я настроен довольно оптимистично.
Вопрос: Сможете ли вы добиться большего в квалификации, или речь вновь будет идти о девятом и десятом месте, как сегодня?
Серхио Перес:
Думаю, наши сегодняшние позиции достаточно точно отображают реальное положение дел. Если удастся проехать отличный круг, то есть шанс оказаться седьмым. Давайте подождём и посмотрим. Я готов к седьмому месту (смеётся).
Вопрос: Есть большая вероятность, что Red Bull и Себастьян Феттель выиграют здесь, в Индии, оба чемпионата. Изменит ли это что-то для вас или McLaren?
Серхио Перес:
Ни для команды, ни для меня это не будет иметь никакого значения. Очевидно, что в этом сезоне мы не боремся ни за один из титулов, поэтому мы сосредоточились на том, чтобы заработать как можно больше очков и как можно большему научиться перед будущими гонками. Себастьян прекрасный гонщик, его поддерживает очень сильная команда, которая предоставляет ему великолепную машину. В последние несколько лет он очень стабилен и заслуживает четвёртого титула.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





