Пастор Мальдонадо: Я надеюсь на многолетний контракт

Пастор Мальдонадо: Я надеюсь на многолетний контракт

16.11.12 16:39

16/11/2012 Начиная с Гран При Индии, Williams была в отличной форме, но лишь в Абу-Даби гонщикам удалось полностью раскрыть потенциал FW34 и впервые с гонки в Шанхае обоим заработать очки.Перед свободными заездами в США Пастор Мальдонадо заявил, что команда должна быть не менее сильна в двух оставшихся гонках и постарается навязать борьбу в Кубке конструкторов Force India, от которой отстает всего на 22 очка. Вопрос: Вы работали с трассой на симуляторе?Пастор Мальдонадо: Да, немного &ndash

16/11/2012


Начиная с Гран При Индии, Williams была в отличной форме, но лишь в Абу-Даби гонщикам удалось полностью раскрыть потенциал FW34 и впервые с гонки в Шанхае обоим заработать очки.

Перед свободными заездами в США Пастор Мальдонадо заявил, что команда должна быть не менее сильна в двух оставшихся гонках и постарается навязать борьбу в Кубке конструкторов Force India, от которой отстает всего на 22 очка.


Вопрос: Вы работали с трассой на симуляторе?
Пастор Мальдонадо: Да, немного – около часа. Мне показалось, что конфигурация достаточно сложная, особенно первый сектор с его «эсками». Первый сектор весьма скоростной, на втором есть длинные прямые и медленные повороты, так что предстоит найти компромисс при настройке машины. Впрочем, мы готовы к трудностям. Кроме того, я думаю, что состояние трассы сильно улучшится, поскольку асфальт здесь довольно гладкий. Сейчас сложно что-либо сказать о трассе: мы впервые проедем по ней только сегодня, чтобы собрать данные для анализа и подготовиться к субботе.

Вопрос: Вы уверены в хорошем результате в этот уик-энд? Что вы изменили после Гран При Абу-Даби?
Пастор Мальдонадо: Мы продолжим работу с аэродинамикой. Раньше у нас возникали проблемы в некоторых гонках, но мы нашли решение, а это крайне важно для команды с точки зрения совершенствования машины.

В Индии мы были конкурентоспособны, но потерпели неудачу – я получил прокол после контакта с машиной Кобаяши. В Абу-Даби у нас было больше времени на работу с аэродинамикой и мы смогли прибавить. Машина эффективна в любых условиях. Здесь совершенно другая трасса, но я надеюсь, что смогу добиться неплохих результатов. Я еще не знаю, удастся ли побороться за подиум, но наша цель – заработать очки. Думаю, это вполне возможно.

Вопрос: Это довольно разноплановая трасса. Нет ли у вас опасений, что это помешает вам добиться тех же результатов, что и в Абу-Даби?
Пастор Мальдонадо: Нет, я так не думаю. Всё решает эффективность резины. Каждый из нас получит по дополнительному комплекту шин, а это поможет познакомиться с трассой и лучше настроить машину.

Важно понять поведение машины с полными баками. Состояние трассы сильно изменится: даже если в пятницу мы успешно проведем имитацию гонки, к воскресенью уровень сцепления будет совсем иным. Мы должны точно понять динамику этих перемен и спрогнозировать, какой станет трасса в воскресенье.

Вопрос: В этом году вы успешно адаптировались к переменчивым условиям и неплохо с ними справлялись. Это позволяет надеяться на успех?
Пастор Мальдонадо: Конечно. Я в этом не сомневаюсь. Особенно важна квалификация – нужно занять максимально высокую позицию. Я готов, я полностью уверен в машине и команде. Если у нас возникают проблемы, мы способны оперативно их решить. Все максимально сконцентрированы на работе. Я верю в успех и в этот уик-энд, и в Бразилии.

Вопрос: Что вас ждет в следующем году?
Пастор Мальдонадо: Мой контракт по-прежнему не подтвержден – переговоры продолжаются.

Вопрос: Вы имеете представление о машине следующего года?
Пастор Мальдонадо: Я активно участвую в разработке новой машины. Регламент почти не изменится, по крайней мере, в нем не будет столь же серьезных перемен, как в этом году, хотя появятся важные нововведения. Мне бы хотелось, чтобы новая машина оказалась конкурентоспособной.

Вопрос: Вы говорите, что переговоры продолжаются, чем объясняются столь долгие обсуждения?
Пастор Мальдонадо: Сложный вопрос. Ни у меня, ни у Бруно нет подтвержденного контракта.

Вопрос: Вас по-прежнему поддерживает PDVSA?
Пастор Мальдонадо: Да, но у них есть и свой контракт с командой. Они поддерживают меня, оставаясь при этом самостоятельными спонсорами. Подождем две недели и посмотрим, как будут развиваться события.

Вопрос: Должно быть, в PDVSA хотят, чтобы в команде был венесуэльский гонщик, иначе зачем им поддерживать команду?
Пастор Мальдонадо: Сложно сказать, но они заинтересованы в том, чтобы я выступал в Формуле 1, особенно в той команде, которую они спонсируют. Надеюсь, я останусь в Williams, и скоро мы добьемся хороших результатов.

Вопрос: Вы ожидаете, что объявление о контракте будет сделано только после окончания сезона?
Пастор Мальдонадо: Возможно, это произойдет и до конца сезона, но надо набраться терпения. У меня нет точного ответа.

Вопрос: Вы должны иметь уверенность в том, что останетесь в команде, или искать новое место, разве нет?
Пастор Мальдонадо: Я считаю, что хорошо справляюсь со своей работой. Возможно, я допустил несколько ошибок... Из-за очень плотной борьбы сезон оказался сложным, но я считаю, что команда мной довольна.

Вопрос: Вы рассматриваете только контракт с Williams, или есть другие варианты?
Пастор Мальдонадо: За два года я привык к команде, а в Williams привыкли ко мне. Я надеюсь остаться, но мой контракт еще не подтвержден, поэтому не могу быть на 100% в нём уверен. В Формуле 1 может произойти всё, что угодно.

Вопрос: Вы надеетесь на долгосрочный контракт или согласитесь на однолетний?
Пастор Мальдонадо: Я надеюсь на многолетний контракт – это позволило бы полностью сосредоточиться на пилотировании и упростило бы работу команды над новой машиной.

Вопрос: Вы обсуждаете срок контракта с командой?
Пастор Мальдонадо: Это сложная ситуация, но скоро у нас будет решение.

Вопрос: Williams продолжает борьбу за седьмое место в Кубке конструкторов. Насколько она важна для команды, или же разница между седьмой или восьмой строчкой невелика?
Пастор Мальдонадо: Мы должны максимально выкладываться и заработать как можно больше очков. Нам хотелось бы опередить Force India в Кубке конструкторов, и такой шанс есть. У нас конкурентоспособная машина. Жаль, что в нескольких гонках нам не удалось раскрыть ее потенциал. Мы стали сильнее, но у Force India тоже отличная машина и два очень сильных гонщика. Опередить их не так просто.

Вопрос: Реально ли
в оставшихся гонках финишировать в шестерке?
Пастор Мальдонадо: Вполне, но для этого надо максимально раскрыть потенциал машины и команды.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 15 27
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі