Пастор Мальдонадо: Почему я должен расстраиваться?

Пастор Мальдонадо: Почему я должен расстраиваться?

07.07.13 11:45

...

07/07/2013,


Williams переживает не лучшие времена. Позади уже почти половина чемпионата, а подопечные сэра Фрэнка Уильямса еще не набрали ни одного очка и опережают в зачете Кубка конструкторов пилотов Marussia и Caterham лишь по дополнительным показателям.


Вероятность, что багаж команды, наконец, пополнится первыми заработанными баллами в воскресенье на Нюрбургринге, тоже невелика. Ни один из пилотов команды не пробился даже во вторую часть квалификации.

В эксклюзивном интервью F1News.Ru Пастор Мальдонадо говорил о слабых с сильных сторонах FW34, предстоящих тестах в Сильверстоуне и своём будущем...


Вопрос: Пастор, вы расстроены итогами квалификации?
Пастор Мальдонадо:
Почему я должен быть расстроен? Ничего нового я не узнал. Машине с самого начала сезона не хватает скорости, а не только сегодня, так что больших причин для расстройства нет.

Вопрос: По ходу утренней тренировки вы весьма эмоционально описывали поведение машины по радио. Она особенно плохо ведет себя здесь, на Нюрбургринге?
Пастор Мальдонадо:
Нет. Мы на той же позиции, что и раньше. Всё как всегда.

Вопрос: Утром произошло возгорание KERS. Это повлияло на скорость машины?
Пастор Мальдонадо:
Нет. Возникла какая-то проблема с батареей. Инженеры пока сами не могут ответить на вопрос, что случилось. Времени для анализа не было. Мы пытались успеть подготовить машину к третьей тренировке. Хорошо, что успели, ведь времени было очень мало. В квалификации KERS работала не на полную мощность, но кардинально на ситуацию это не повлияло.

Вопрос: Круг был хорош? Может быть, одну-две десятых можно было отыграть?
Пастор Мальдонадо:
Честно говоря, это был великолепный круг. У меня была всего одна попытка, в отличие от остальных. Другие прибавили, когда трасса стала быстрее, у меня такой возможности не было (на машине Мальдонадо обнаружили утечку воды).

Если говорить о моем круге – нет, большего я добиться не мог. Потенциально мы все-таки могли рассчитывать на попадание во вторую сессию, но и это нас устроить не может. Мы хотим большего и продолжаем работать.

Вопрос: Команда уже определилась с планами на тесты в Сильверстоуне? У вас есть желание сесть за руль?
Пастор Мальдонадо:
FIA совсем недавно объявила о том, что в тестах смогут участвовать основные гонщики, и пока мы не проговаривали детали программы. Надеюсь, я смогу поработать. Все зависит от решения команды. Мы сядем вместе после окончания уик-энда и примем решение.

Вопрос: Тесты в Сильверстоуне – последний шанс для Williams добиться прогресса в этом сезоне?
Пастор Мальдонадо:
Тесты очень важны, но предсказать, что произойдет после них невозможно. Может мы добьемся прогресса, может – нет. Естественно, мы попробуем какие-то новые решения. О том, что тесты пройдут в июле, было известно ещё пару месяцев назад, так что я уверен, у команды есть какие-то наработки.

Вопрос: Если они не помогут? В 2014-м регламент изменится, команды постепенно переключаются на разработку следующего шасси. Если бы решение принимали вы, как поступить: пытаться улучшить FW34 или перебросить все силы на новый проект – что бы вы выбрали?
Пастор Мальдонадо:
Продолжать бороться. Я не могу сказать, что мы в тупике. Машина сама по себе неплохая. У нас есть определенные проблемы с аэродинамикой – если удастся найти решение, мы сразу отыграемся. Машина стабильна. Она не самая быстрая, но ведет себя предсказуемо. С ней можно продолжать работать.

Вопрос: В прошлом году вы боролись за места в первых рядах на стартовом поле, выиграли гонку. Сегодня не смогли пройти во вторую часть квалификации. Насколько сложно поддерживать мотивацию?
Пастор Мальдонадо:
Да, это непросто. Я знаю, что впереди гонка, что я должен стартовать, но каких-то особенных ощущений нет. Фактически мы будем не бороться с соперниками, а пытаться улучшить машину, собирать информацию. У нас нет возможности атаковать, защищаться, бороться за очки. Конечно, я выложусь на 100% – по-другому и быть не может, но я понимаю – ситуация непростая.

Вопрос: Позади почти половина сезона. Если отвлечься от проблем команды, вы довольны своим сезоном? В таких условиях можно прогрессировать?
Пастор Мальдонадо:
Да, мы всегда чему-то учимся, но нужны результаты. В нашей ситуации от гонщиков мало что зависит. Команда работает, я вижу, что с каждым днем они стараются все сильнее. Пока это не приносит результата – этот сезон, похоже, худший в истории Williams. Но это ещё не конец света.

Нельзя опускать руки. Я уже сказал: возможно, нам не хватает какой-то маленькой детали. Надо понять, какой именно. Я верю в команду. Сейчас многое не получается, но прошлый год был хорошим, а в команде – те же люди. Они не могли просто разучиться работать. Значит, все проблемы можно решить. Рано или поздно.

Вопрос: Валттери говорит, что команда практически не прибавила за зиму, скорость машины осталась на уровне прошлогодней, а соперники добились прогресса...
Пастор Мальдонадо:
Я не знаю, что делали остальные. Но, если говорить о нашей машине – она очень сильно отличается от прошлогодней. Она ведет себя по-другому.

Вопрос: После заявления Марка о переходе в гонки на выносливость, могут последовать многочисленные перестановки в командах. Что по поводу вашего будущего?
Пастор Мальдонадо:
Я счастлив здесь. Я лидер команды, и я верю в людей, которые работают рядом. Я знаю, на что они способны. Мои инженеры, механики, Клэр – вся команда состоит из сильных специалистов. Нет никаких причин смотреть по сторонам. Я знаю, что есть слухи, но я их появлению никак не способствовал. Я не планирую менять команду.

Вопрос: Скоро в чемпионате наступит перерыв. Уже определились с планами на отпуск?
Пастор Мальдонадо:
Я поеду в Венесуэлу, проведу время с семьей и друзьями. Это лучший способ отвлечься от проблем.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 15 36
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі