Николай Марценко: Надеюсь, удастся вновь добиться успеха
17.06.13 12:35
...
17/06/2013, эксклюзивное интервью
На этой неделе на трассе Moscow Raceway пройдёт российский этап Мировой серии Renault. Перед началом событий мы пообщались с российскими пилотами основной категории этой серии – Формулы Renault 3.5. Продолжает цикл интервью с Николаем Марценко...
Вопрос: Как вы оцениваете своё выступление в первых гонках сезона?
Николай Марценко:
Я бы сказал, что выступления в первых гонках шли по нарастающей. Конечно, хотелось бы заработать очки пораньше, уже в первых гонках, но не получилось. Однако мы с командой серьёзно поработали, и всё же сумели набрать очки на четвёртом этапе, проходившем в Спа. Этот этап как раз был последним перед тем, что пройдёт в Москве.
Вопрос: Какого прогресса вы надеетесь добиться в ближайших гонках?
Николай Марценко:
Надеюсь, смогу продолжить позитивную тенденцию, начатую в Спа – финишировать в десятке лучших, а потом шаг за шагом приближаться к первому подиуму в Мировой серии Renault. Конечно, в Москве такого результата добиться будет сложно, но шанс есть – кто-то ведь должен приехать первым и вторым. И наша задача, особенно на домашней трассе – показать максимально возможный результат.
Вопрос: Успех в Спа стал следствием решения технических проблем, или просто всё, наконец, сложилось в вашу пользу?
Николай Марценко:
Думаю, дело в сочетании факторов. На этот раз нас не преследовали какие-то нелепые случайности, как на некоторых предыдущих этапах, всё шло как надо, нормальным путём. Но мы очень много работали с моим инженером по поводу регулировок, анализировали телеметрию машины на базе и вывели новую философию настроек, позволившую улучшить результаты на трассе. Она дала возможность добиться правильной совместной работы пилота и техники – чтобы машина подходила стилю пилотирования и гонщик мог добиться от неё максимума.
Есть надежда, что в дальнейшем выступления пройдут на более высоком, чем раньше, уровне. В этом и заключается цель нашей работы. Конечно, переходя в не самую сильную команду, я понимал, что придётся непросто. Но в основе своей все машины Мировой серии одинаковы, и результаты зависят только от инженеров и пилотов. И я надеюсь, что направление по работе с настройками машины, которое мы выбрали, позволит приблизиться к более быстрым соперникам и продолжать зарабатывать очки.
Вопрос: Главные претенденты на победу в чемпионате - Магнуссен, Вандорн и да Кошта. Кто из них, на ваш взгляд, имеет больше шансов на титул, и почему?
Николай Марценко:
Мне кажется, что победит Магнуссен. В таблице чемпионата его отрыв от второго места составляет уже 29 очков. Кроме того, у него есть опыт прошлого сезона, когда он хотел выиграть, но ему это не удалось. Зимой у него было время проанализировать прошлый сезон, понять, какие ошибки он допустил.
И в этом году видно, что Кевин действует более расчётливо. Такое ощущение, что ему ничто не мешает – он делает только то, что необходимо для хорошего выступления в каждой сессии, не допуская ошибок. Конечно, бывает, что тебе просто не везёт, но пока у него и с этим всё в порядке. Так что, на мой взгляд, Магнуссен – самый зрелый претендент на титул.
На да Кошту сейчас будут оказывать давление в Red Bull, так как он не единственный молодой пилот в Red Bull Junior – там есть и Даня Квят, и Карлос Сайнс, которые не только хотят занять его место в Мировой серии, но и вообще убрать его со своего пути в Формулу 1. Хельмут Марко хочет побед, хочет, чтобы да Кошта выступал столь же ярко и успешно, как в конце прошлого сезона, но пока этого не происходит. Так что ему нужно будет продемонстрировать что-то очень серьёзное.
В то же время есть несколько пилотов, у которых нет поддержки McLaren или Red Bull, но которые тоже могут показать хороший результат: к примеру, Нико Мюллер из Draco Racing или Найджел Мелькер из Tech 1.
Вопрос: В этот уик-энд гонка Мировой серии пройдёт в Москве. Что это значит для вас, есть ли для вас разница между выступлением в России и в другой стране?
Николай Марценко:
Подход к работе останется таким же – мы всегда работаем на максимуме. Но лично мне приятно и комфортно выступать в Москве, ведь здесь все свои. Все будут говорить по-русски, придёт много российских болельщиков, которым мы с удовольствием покажем скорость наших машин, красивую борьбу и зрелищные гонки – собственно, для этого это шоу и затеяно.
Вопрос: Что вы думаете о трассе Moscow Raceway?
Николай Марценко:
Трасса весьма специфическая. Я уже не раз говорил, что для такой длины круга поворотов очень много, но при этом ей не хватает быстрых виражей, так что у нас почти нет возможности использовать аэродинамику. Но мои слова, похоже, были услышаны, насколько мне известно, в этом году конфигурация окажется чуть иной – будет на два поворота меньше. В районе естественной трибуны вместо трёх поворотов останется один, благодаря чему длина прямой в этом месте увеличится, и этот единственный левый поворот можно будет проходить на более высокой скорости.
Вообще, рекомендую всем болельщиками смотреть гонку не в зоне старта, а в поворотах, чтобы посмотреть на обгоны, и увидеть, с какой скоростью наша машина может проходить повороты. Меня лично это всегда завораживало.
Вопрос: Что бы вы хотели сказать российским болельщикам в преддверии московского этапа серии?
Николай Марценко:
Надеюсь, придёт как можно больше поклонников автоспорта, потому что каждому спортсмену, в любых дисциплинах, нужна поддержка болельщиков. Уверен, что именно на этом этапе каждый из российских пилотов постарается показать себя с самой лучшей стороны. Ведь это очень приятно – добиться высокого результата на домашней трассе.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді
Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.
Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





