Нико Росберг: Гонка могла сложиться гораздо лучше
11.06.12 17:43
11/06/2012, официальный сайт чемпионата После семи гонок сезона Нико Росберг с 67-ю очками занимает пятое место в личном зачете. В Канаде пилот Mercedes финишировал шестым, и после гонки комментировал итоги уик-энда в интервью официальному сайту чемпионата..
11/06/2012, официальный сайт чемпионата
После семи гонок сезона Нико Росберг с 67-ю очками занимает пятое место в личном зачете. В Канаде пилот Mercedes финишировал шестым, и после гонки комментировал итоги уик-энда в интервью официальному сайту чемпионата...
Вопрос: Нико, как вы оцениваете итоги канадской гонки? Проблемы, возникшие утром в субботу, как-то отразились на вас?
Нико Росберг: Они несколько осложнили мне жизнь, но я должен отметить, что пятое место на старте – хороший результат в такой ситуации. Гонка пошла не по плану по другой причине, в ней были подъёмы и спады, иногда всё складывалось хорошо, иногда – плохо, и в итоге это привело к тому результату, какой есть.
В ближайшие несколько дней нам предстоит проанализировать произошедшее. Я уверен, что мог бы выступить лучше, но с другой стороны, результат мог оказаться и хуже. В целом шестое место – нормальный результат, благодаря которому я заработал хорошие очки. Мы вновь увидели гонку, в которой всё зависело от резины. Посмотрите на Серхио Переса! В Sauber смогли что-то найти, раз шины на их машине так хорошо работают.
Вопрос: Что вы можете рассказать о гонке? Похоже, старт прошел удачно, но затем Пол ди Реста на Force India и Фелипе Масса на Ferrari легко вас обогнали…
Нико Росберг: На первых кругах оказалось непросто найти оптимальный ритм прохождения круга, я не слишком комфортно чувствовал себя на торможении, да и седьмая передача оказалась слишком короткой. Затем, через определенное количество кругов, всё пришло в норму, но, конечно, гонка могла сложиться лучше.
Вопрос: Вы были быстры, но этого оказалось недостаточно, чтобы финишировать на подиуме?
Нико Росберг: Как я уже говорил, гонка состояла из нескольких разных фаз. Я очень аккуратно работал с резиной, но все равно не смог достать Переса и Грожана. Мне сложно понять, почему это произошло.
Вопрос: Если бы вы не срезали шикану, то Перес не смог бы обогнать вас слипстримом?
Нико Росберг: Я не знаю. В той фазе гонки он был быстрее.
Вопрос: В этом сезоне мы увидели семерых разных победителей. Кто все-таки имеет преимущество?
Нико Росберг: Понятия не имею. Думаю, это фантастическая ситуация для болельщиков, и большие возможности для нас. Мы должны лучше понимать работу резины, хотя определённый прогресс уже достигнут. Это очень интересный вопрос, который станет ключевым в борьбе за титул в этом сезоне. Но если вы возьмете всех семерых победителей, то не только мы, но и соперники, пытаются понять поведение резины. Этот язык очень сложно выучить!
Вопрос: Давайте вернемся к вашему сезону. Говорят, первая победа – самая трудная. Это так?
Нико Росберг: Видимо да. По крайней мере, Ники Лауда так говорил после своей первой победы, и мы должны ему верить. Если первая победа – самая трудная, значит, следующие будут легче. Надеюсь, что это так, ведь в моём случае после первого успеха всё осложнилось!
Вопрос: После Китая вы надеялись выиграть вторую гонку подряд? Почему этого не произошло?
Нико Росберг: Борьба в гонках очень плотная. Возьмем, к примеру, Монако. В той гонке у нас была лучшая машина, но это не помогло. Подъёмы и спады чередуются на разных трассах. Думаю, сейчас важнее всего показывать стабильные результаты, и ждать этапа на трассе, где наша машина вновь окажется самой быстрой. И тогда можно снова победить.
Вопрос: У вас фантастическая скорость в квалификации, но на дистанции гонки машина не столь быстра...
Нико Росберг: Почему вы так считаете? Не могу сказать, что я полностью согласен. Вспомним Монако: мы были быстры в квалификации и в гонке. Если говорить про Бахрейн, то вы правы. Про Барселону – вы правы, и про Монреаль вы вновь правы. Возможно, это правда, что в большинстве гонок мы быстрее в квалификациях. Но меня это не сильно беспокоит, потому что в команде работают умные люди, и они разберутся с этой проблемой. Если с машиной нет технических проблем, то все зависит от расхода резины, и мы учимся очень быстро.
Вопрос: Льюис Хэмилтон, который, наконец, выиграл первую гонку в сезоне, говорит о том, что в этом году многое зависит от случая, и победить может кто угодно. Это правда?
Нико Росберг: Нет, это не так. Это не общество равных возможностей, когда любой может победить. В чемпионате разные машины, которые по-разному работают с резиной в разных условиях. Команда может попробовать создать машину, которая будет правильно работать с шинами во всех условиях. И нельзя говорить про случай, когда кто-то выиграет больше одной гонки.
Вопрос: Гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко назвал вас в числе пяти претендентов на титул. Вы с ним согласны?
Нико Росберг: Я не считаю, что вхожу в какой-то список. Я сконцентрирован на том, чтобы побеждать и достигать максимального результата, который означает победу в чемпионате.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





