Мика Хаккинен: «У меня очень интересная жизнь!»
03.08.13 21:36
...
03/08/2013, f1news
Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен приехал в Москву в качестве посла бренда Mercedes и в эти дни принимает участие в программе гоночного уик-энда на автодроме Moscow Raceway, где проходит первый в истории российский этап кузовной серии DTM.
В эксклюзивном интервью F1News.Ru знаменитый финн, выступавший за такие команды, как Team Lotus и McLaren, а также в DTM, рассказал о том, чем занимается сейчас, после завершения карьеры в автоспорте, о Валттери Боттасе, о своем сыне Хуго, и дал понять, что не скучает по гонкам.
Вопрос: Вы приехали на Moscow Raceway в исторический момент: на первой в нашей стране трассе такого уровня проходит первый российский этап DTM. Какие впечатление на вас произвело увиденное?
Мика Хаккинен:
Я считаю, что это, безусловно, автодром высшего класса. В своей жизни я видел разные трассы и бывал во многих гостевых зонах, но в этом современном сооружении, созданным Германом Тильке, учтено всё: гонки здесь проходят интересно, пилоты, спонсоры и болельщики получают удовольствие, и здесь ты действительно можешь во всей полноте ощутить потенциал автоспорта.
Важно, чтобы все элементы были собраны воедино. Бывает, что сама трасса замечательная, но инфраструктура автодрома не столь хороша. Как тогда приглашать туда деловых партнеров для обсуждения дальнейшего развития бизнеса, планов будущих гонок, да чего угодно? Автодром должен включать в себя многие вещи, и здесь всё это удачно сочетается.
Мне предстоит проехать по трассе (Мика, как и Виталий Петров, катает VIP-гостей на «DTM-такси»), я жду этого с нетерпением, но уже вижу, что покрытие в хорошем состоянии, очень гладкое. Поскольку для гонки DTM используется укороченная конфигурация кольца, мы не сможем на 100% оценить потенциал трассы, но, думаю, она мне понравится.
Вопрос: Вы приехали в Россию в качестве посла бренда Mercedes, но в жизни у вас есть и другие дела: вы помогаете Валттери Боттасу правильно выстраивать карьеру и ведете собственный бизнес. Расскажите, чем вы занимаетесь в последнее время?
Мика Хаккинен:
Да, я участвую в рекламных кампаниях Mercedes, в частности, в работе китайского филиала AMG, ведь Китай очень важный рынок для Mercedes. Там есть гоночная академия, и в этом проекте я тоже активно участвую.
Кроме того, я действительно занимаюсь карьерой Валттери Боттаса, и это очень интересная программа: я вспоминаю свою молодость, когда я только начинал выступать в Формуле 1. С одной стороны, кажется, что Валттери находится в понятной ситуации, с другой – это очень сложный бизнес, ведь спорт сильно изменился за последние годы.
Я также сотрудничаю с брендом Johnny Walker и участвую в очень успешной программе, посвященной ответственному отношению к употреблению алкоголя, сотрудничаю с немецкой компанией Hermes, специализирующейся в области логистики. Также имею отношение к фирме, совладельцем которой является американский актер Кевин Костнер – эта компания занимается производством готовой одежды. Плюс участвую в ряде инвестиционных проектов, ведь кругом очень много различных возможностей для развития бизнеса, так что я по-прежнему очень активно путешествую по всему миру.
Но, разумеется, прежде всего, я забочусь о своей семье, и у меня очень интересная жизнь!
Вопрос: Что вы почувствовали, когда Валттери Боттас показал третий результат в квалификации в Монреале?
Мика Хаккинен:
В случае с Валттери, когда машина не столь быстра, как хотелось бы, если вам предоставляется малейший шанс – надо пользоваться моментом, несмотря на сложные условия. Думаю, он продемонстрировал свой уровень, доказал, что способен добиваться высоких результатов, хотя никто этого не ожидал.
Это признак того, что когда дело дойдет до борьбы за победы, Валттери сможет выигрывать гонки, потому что у него есть способность в нужный момент выложиться, сделать дополнительный рывок. А это самое сложное. Конечно, выиграть две-три гонки – это здорово, но ты должен бороться за победу в чемпионате мира. А для этого тебе понадобится умение поднажать в нужный момент, которое позволяет изменить ход событий.
Вопрос: Очевидно, учитывая все обстоятельства, вы довольны тем, как в первой половине сезона выступал Валттери?
Мика Хаккинен:
Безусловно! У Валттери очень тесные отношения с командой, с её руководством. Мы хорошо понимаем, что происходит, никто не занимается взаимными обвинениями, и Валттери хорошо справляется со своей работой. Конечно, всегда можно добиться большего, но, думаю, команда признаёт, что ей необходимо улучшить ряд элементов своей работы. Это не критика – я знаю, что в Гроуве очень напряженно работают, у всех боевой настрой, в этом можно не сомневаться. Все стремятся добиться успеха, и я верю, что команда этого добьется.
Кстати, в следующем году на машинах Williams будут стоять моторы Mercedes. Думаю, что это придаст команде уверенности в своих силах.
Вопрос: Если говорить о следующем годе, то что вы думаете об этом повороте в развитии Формулы 1? Вы привыкли, что машины Ф1 – настоящие монстры, но сейчас чемпионат переходит на новые турбомоторы, у которых меньше рабочий объем и мощность. Ваше отношение к этой тенденции?
Мика Хаккинен:
Я отношусь к этому позитивно. Перемены – это всегда хорошо. Люди начинают больше говорить о Формуле 1, а командам приходится решать новые задачи и преодолевать новые испытания. Также здорово, по-моему, что Формула 1 становится более экономичной и проявляет больше заботы об экологии.
Не думаю, что спорт просто следует моде. FIA взяла очень четкий курс, хотя федерации пришлось принимать непростые решения. Но я считаю, что это позитивная тенденция.
Вопрос: Вы давно знакомы с Кими Райкконеном. Будь вы его менеджером, что бы вы ему посоветовали? В какой команде правильнее продолжить карьеру в 2014 году?
Мика Хаккинен:
Я не его менеджер и никогда не вмешиваюсь в чужую жизнь и чужой бизнес. Но раз уж вы задали этот вопрос, то я отвечу так. В Формуле 1 всегда сложно принимать решения и определять для себя, какой путь правильный, а какой – нет. Но если ты работаешь с толковыми менеджерами, которые умеют выбирать нужный момент для того или иного решения, а речь идет о переходе в команду, у которой сказочные финансовые возможности, то не так сложно представить, что должен делать Кими.
Знаете, по-моему, в Lotus отлично работают и уже претендуют на победы в гонках – это замечательно! Но мы также видим, чего добились такие команды, как Red Bull Racing и Mercedes. В общем, подождем, как будут развиваться события.
Вопрос: Кеке Росберг в свое время был вашим менеджером. Теперь его сын Нико выступает в команде Mercedes AMG и выигрывает гонки. Это уже тенденция, когда сыновья чемпионов мира добиваются успехов в Формуле 1. Но у вас тоже растёт сын и уже делает первые шаги в картинге…
Мика Хаккинен:
Моему сыну Хуго сейчас 12 лет, он уже выступает в гонках, и мне очень нравится участвовать в этом процессе. В конце года ему исполнится 13, он уже почти тинэйджер, у него постоянно появляются новые идеи, и я стараюсь его понять. Наверное, я очень строгий отец, я всегда требую, чтобы сын придерживался определенных правил дома и в общении с другими людьми.
Не думаю, что существует некая книга, где были бы написано про золотые правила, как поступать в этой жизни. Надо просто стараться выбирать лучшие решения, учиться общаться и доверять людям. Ты, конечно, можешь подсказывать правильное направление, но результатов человек должен добиваться сам. Это ведь не я выступаю в гонках – это мой сын Хуго! Он сам выберет свой жизненный путь, а я – только его отец. Я просто его поддерживаю и стараюсь давать самые лучшие советы, окружаю любовью и забочусь о его безопасности. А там будущее покажет.
Вопрос: А вы не скучаете по гонкам? Нет ли планов, например, выступить в Ле-Мане?
Мика Хаккинен:
Нет, особого желания не испытываю. Гонки – это здорово, но когда тебе скоро исполнится 45, надо, все-таки, придерживаться здравого смысла. Ставить высокие цели уже невозможно. Главное, мне и так есть чем заняться. У меня много дел, и я счастлив. Но, возможно, в конце года я приму участие в гонке GT3 на китайской трассе в Джухае за рулем Mercedes SLS. Но это просто ради собственного удовольствия и в рекламных целях. Я не обязан показывать лучшее время на круге!
Вопрос: Мы иногда видим вас в разных рекламных видеороликах, и, хотя вы играете самого себя, у вас это здорово получается. Из Голливуда еще не поступали предложения, раз уж вы друзья к Кевином Костнером?
Мика Хаккинен:
(смеется) Нет-нет! Об этом речь не идет! Но мы с Кевином много работаем над совместным проектом, и, может быть, в будущем снимем хороший клип с его участием, рекламирующий одежду нашей фирмы. Кстати, это действительно интересная работа!..
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





