Михаил Алёшин: Я ставлю перед собой самые высокие цели
12.02.13 14:38
12/02/2013, эксклюзивное интервью 12 февраля Михаил Алёшин подтвердил контракт с чемпионской командой Tech 1 – в этом сезоне чемпион Формулы Renault 3.5 2010 года вновь будет выступать в Мировой серии и ставит перед собой самые высокие цели. В эксклюзивном интервью для F1News.
12/02/2013, эксклюзивное интервью
12 февраля Михаил Алёшин подтвердил контракт с чемпионской командой Tech 1 – в этом сезоне чемпион Формулы Renault 3.5 2010 года вновь будет выступать в Мировой серии и ставит перед собой самые высокие цели. В эксклюзивном интервью для F1News.Ru Михаил рассказал о своих ожиданиях.
Вопрос: Контракт с чемпионской командой – ожидания очень высокие?
Михаил Алёшин: Безусловно. Я очень рад возможности выступать за команду, которая на данный момент считается лучшей в Мировой серии и выиграла четыре чемпионских титула в командном зачёте (2007, 2008, 2010 и 2012-й – прим.ред). Когда вы выступаете за такую команду, у всех очень высокие ожидания, в том числе и у меня.
Вопрос: Вы уже побывали на базе, провели подгонку сиденья?
Михаил Алёшин: Как раз недавно я вернулся из Франции, с базы команды, где мы подгоняли сиденье, занимались решением всевозможных текущих вопросов, подготовкой к тестам и предстоящему сезону. Должен отметить, что был удивлён тем, насколько заранее и тщательно команда готовится к каждому этапу своей работы. Мне это очень понравилось – у меня точно такой же подход.
Вопрос: Как вас встретили?
Михаил Алёшин: Очень хорошо. Мы уже некоторое время назад хотели начать сотрудничество – был интерес и с моей стороны, и со стороны команды, но прежде не получалось, и только в этом году нам удалось собрать всё воедино. В итоге, я буду выступать за самую лучшую команду Мировой серии.
Вопрос: Вы уже работали с кем-то из сотрудников Tech 1 прежде, или это будет совершенно новый опыт?
Михаил Алёшин: Нет, ни с кем из них прежде я не сотрудничал, в том числе и со своим новым инженером, который работает в команде со времён её основания. Решение о подписании контракта именно с Tech 1 было взвешенным, это действительно стабильная команда, в которой нет текучки кадров. В ней многие годы работают те же специалисты, накопившие огромный опыт, который должен помочь нам добиться успеха.
Вопрос: Вашим напарником станет 22-летний Найджел Мелькер, как вы оцениваете его потенциал?
Михаил Алёшин: Найджел – молодой, но уже опытный гонщик. Сильный напарник – это здорово. Ещё на стадии переговоров у меня было желание получить сильного напарника, если будет такая возможность – я говорил об этом команде. Я считаю, что конкуренция пилотов – это серьёзный двигатель прогресса команды. Я рад, что напарником будет именно Мелькер – у него никогда не было проблем со скоростью.
Вопрос: Как вы оцениваете уровень пилотов Мировой серии по сравнению с прошлым годом? Кого считаете своим главным соперником?
Михаил Алёшин: Состав сильный, уровень конкуренции очень высокий – так было с тех пор, как появились новые машины. Быстрые гонщики, мощные машины, объективно более быстрые, чем техника GP2 – в прошлом году мы не раз это видели. Основные соперники? Можно назвать Стоффеля Вандорна и Антонио Феликса да Кошту, но вполне возможны сюрпризы.
Вопрос: Как прошло межсезонье, как вы оцениваете свою форму? Почему была выбрана именно Мировая серия?
Михаил Алёшин: В межсезонье я работал по обычной программе – тренировался, готовился к борьбе в предстоящем сезоне. У меня было несколько вариантов продолжения выступлений, но если говорить о наиболее высоком уровне, то я считаю, что Мировая серия подходит наилучшим образом, поскольку машина действительно очень быстрая и одна из самых современных среди молодёжных серий, а наличие системы DRS позволяет хорошо подготовиться к Формуле 1.
Я говорил об этом с Жюлем Бьянки, который в прошлом году работал тест-пилотом Force India, а до этого выступал и в Мировой серии, и в GP2 – он считает, что с точки зрения ощущений от машины, прижимной силы, пилотировать машины Формулы Renault 3.5 даже сложнее, чем Формулу 1. Думаю, это достаточно показательное мнение, с которым я полностью согласен.
Вопрос: Какие задачи вы ставите на предстоящий сезон?
Михаил Алёшин: Самые высокие. Если в прошлом году у нас были некоторые сложности с командой и технические проблемы, то в этом году всё должно быть хорошо. Никаких оправданий быть не может – нужно бороться за высокие результаты, и лично я рассчитываю закончить сезон, как минимум, в тройке лучших.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





