Мартин Брандл о составах команд в 2012-м…
15.02.12 15:29
15/02/2012, SkySport В этом году британские зрители увидят полную трансляцию всех этапов сезона только на платном телеканале SkySport, но его руководители сделали всё, чтобы болельщикам было, за что платить – бригада комментаторов BBC перешла почти в полном составе.Среди них – бывший гонщик Формулы 1 и менеджер пилотов, а сегодня – известный журналист Мартин Брандл, ответивший на вопросы журналистов нового официального сайта SkySport. Вопрос: Составы команд полностью опреде
15/02/2012, SkySport
В этом году британские зрители увидят полную трансляцию всех этапов сезона только на платном телеканале SkySport, но его руководители сделали всё, чтобы болельщикам было, за что платить – бригада комментаторов BBC перешла почти в полном составе.
Среди них – бывший гонщик Формулы 1 и менеджер пилотов, а сегодня – известный журналист Мартин Брандл, ответивший на вопросы журналистов нового официального сайта SkySport.
Вопрос: Составы команд полностью определены, что вы думаете о предстоящем сезоне?
Мартин Брандл: В этом году составы получились весьма интересными. В чемпионате есть три группы команд, и в сильнейших на этот раз будут выступать сразу шесть чемпионов мира. Чемпионский титул характеризует потенциал этих гонщиков, а у команд, из-за серьёзных ограничений на тесты, есть потребность в приглашении опытных пилотов.
Фактически, четверть гонщиков, которые выйдут на старт нового сезона – чемпионы мира, причём двое из них вернулись в спорт после перерыва – они не смогли отказаться от Формулы 1.
Вопрос: Вместе с ними будут выступать очень молодые пилоты…
Мартин Брандл: Да, причём некоторые из них – дебютанты, к тому же Даниэль Риккардо провёл только половину прошлого сезона, а Нико Хюлкенберг год отработал резервным пилотом. Интересно, что некоторые команды средней группы решились полностью обновить состав – подобное происходит не так часто.
Вопрос: Это ещё раз говорит о том, насколько требовательной стала Формула 1 к результатам гонщиков – каждый сезон становится серьёзным испытанием…
Мартин Брандл: Прессинг был всегда, в Формуле 1 это обычное дело, но изменились регионы, из которых приезжают пилоты. Когда я начинал карьеру в этом чемпионате, среди моих соперников было много гонщиков из Южной Америки, в основном – из Бразилии, и из Европы. Теперь появились пилоты из России, Индии – со всего земного шара, что говорит о глобальном статусе Формулы 1. Сейчас каждая страна мечтает иметь здесь своего пилота.
Вопрос: За борьбой напарников в какой команде вы будете следить с особым любопытством?
Мартин Брандл: Вернь и Риккардо – очень интересная пара в Toro Rosso, они оба талантливы, но каждому из них предстоит доказать своё мастерство. Когда два молодых и мотивированных пилота выступают в условиях прессинга и вынуждены что-то доказывать, это всегда интересно.
Вопрос: Вы были удивлены, когда в Toro Rosso решили полностью обновить состав?
Мартин Брандл: Нет, скорее я был удивлён тем, что они не сделали этого раньше. Хельмут Марко потом объяснил – Буэми и Альгерсуари имели шанс, но не смогли доказать, что заслуживают продолжения сотрудничества.
Вопрос: Полу ди Ресте в этом году тоже придётся что-то доказывать…
Мартин Брандл: Ситуация в Force India очень похожа на Toro Rosso, не правда ли? Я хорошо знаю Пола, мы встречались во время презентации Force India, и я увидел в его глазах уверенность. Честно говоря, за ди Ресту я не волнуюсь. Я очень высоко оцениваю этого пилота.
Вопрос: Какой-нибудь из контрактов вас всё же удивил?
Мартин Брандл: Я не мог предвидеть возвращения в гонки Педро де ла Росы – новость о его контракте с HRT застала меня врасплох, а даже подумал, что он станет руководителем команды, а не одним из её пилотов. Я был удивлён и контрактом Marussia с Шарлем Пиком – мне казалось, что это место уже принадлежит Жерому Д'Амброзио.
Вопрос: Что вы думаете о возвращении Кими Райкконена?
Мартин Брандл: Слухи о том, что Кими может вернуться, подписав контракт с Williams, появились довольно давно. Думаю, он отлично справится со своей работой в Lotus. Насколько я знаю, Райкконен изменился, сейчас он другой, чем в тот момент, когда решил уйти в ралли, а в его скорости у меня никогда не было сомнений. Думаю, он отлично мотивирован и будет выступать сильнее, чем прежде.
Вопрос: Михаэль Шумахер тоже вернулся после длительного перерыва, но пока его возвращение нельзя назвать успешным…
Мартин Брандл: Да, но Райкконен на десять лет моложе, и причины его возвращения были другими.
Вопрос: Как вы считаете, кто из гонщиков в предстоящем сезоне будет выступать под наибольшим прессингом?
Мартин Брандл: Трём гонщикам особенно важно добиться хороших результатов в 2012-м – Марку Уэбберу, Льюису Хэмилтону – если он хочет начать новый виток своей карьеры, и Фелипе Массе. Из этой тройки под наибольшим прессингом будет Масса, хотя я почти полностью уверен в том, что в 2013-м Ferrari заменит его, независимо от результатов.
Вопрос: Что вы думаете о Нико Росберге?
Мартин Брандл: Уже несколько лет есть ощущение, что Нико вот-вот докажет всем, что он действительно суперзвезда, но пока этого не произошло. Думаю, предстоящий сезон станет лучшим для Михаэля Шумахера после возвращения. Вряд ли он сможет соответствовать Росбергу в чистой скорости, но сейчас он гораздо лучше адаптирован к новым машинам и резине Pirelli, чем в прошлые два года.
Борьба напарников по Mercedes наверняка будет интересной, впрочем, в 2012-м мы наверняка увидим фантастические дуэли во многих командах.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





