«Макларен» уже рядом

«Макларен» уже рядом

21.06.11 23:54

Свежие решения FIA по выдувным диффузорам, по мнению многих, направлены

Свежие решения FIA по выдувным диффузорам, по мнению многих, направлены против "Ред Булл". Но ещё до их внедрения "Макларен" приблизился к лидеру. Ситуацию анализирует Auto Motor und Sport.

Разница в скорости "Макларена" в квалификациях и гонках огромна. Если в квалификациях у Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона нет шансов против "Ред Булл", то в трёх последних гонках они были быстрее австрийской команды.

В связи с этим у "Ред Булл" возникает всё больше вопросов. Что делает "Макларен"? Какие настройки они используют? Что делают на длинных сериях кругов? В Монреале в закрытом парке Себастьян Феттель особенно внимательно изучал болид Дженсона Баттона. То, что он увидел, не могло понравиться Себу. Шины Баттона находились в более лучшей форме, чем его. Хотя проехали на два круга больше.

После второй победы в сезоне глава "Макларена" Мартин Уитмарш с удовлетворением сказал: "Третий раз подряд наша машина была быстрейшей в гонке". На фоне победы слабые выступления в квалификации уже не являлись проблемой. В Монреале Льюис Хэмилтон уступил времени поула Феттеля 0.551. В гонке Баттон проехал быстрейший круг на 0.261 лучше Феттеля. Оба показали свои результаты на 69-м куге. Оба были в одинаковых условиях.

На Гран-при Испании "Макларен" в гонке представлял опасность для "Ред Булл". Серьёзное обновление болида в Испании в основном сказалось по ходу гонки. Новая версия задней части машины обеспечивает более бережное отношение к шинам, чем у болидов соперников. Более низкое расположение корпуса лучше направляет поток воздуха к нижнему элементу заднего антикрыла и увеличило пространство над диффузором. Всё это в целом улучшило работу диффузора. А новая задняя подвеска стала жёстче, и это позволяет меньше изнашивать покрышки.

Изменения были столь серьёзными, что на обеих машинах пришлось менять коробку передач, используя джокер — правило, согласно которому один раз за сезон можно без штрафа менять трансмиссию, ещё не проехавшую пять гонок. Замена коробки была необходима, потому что была изменена краш-структура, которая также покрывает дифференциал. Новое решение "Макларена" стало козырем команды в вопросе износа шин и в Барселоне, и в Монте-Карло с Монреалем. Это тот фактор, который таит угрозу для "Ред Булл". "Ред Булл", в свою очередь, не имеет секретного оружия в запасе. KERS становится жизненно важной вещью для лидеров. Но система не работала идеально ни в Барселоне, ни в Монреале. У Марка Уэббера постоянно были перебои. "У нас были проблемы с адаптацией к KERS до того, когда она понадобилась по-настоящему", — сказал не так давно Себастьян Феттель. Теперь пришло то самое время, когда система нужна.

Согласно Дженсону Баттону, есть и другие причины, объясняющие хорошую форму "Макларена" в гонках. Мотор "Мерседес" позволяет преодолевать большие дистанции, имеет большую скорость, а значит, мощность. "Рено" ближе к пределу в плане стабильности. Заднее антикрыло "Ред Булл" лучше работает при активированной DRS, а "Макларена" — в обычном положении. Так как по ходу тренировок антикрыло можно использовать всё время, а в гонке оно задействуется лишь в одном-двух местах, то "Ред Булл" в воскресенье теряет преимущество. Ну и запрет на хитрые системы выхлопа может ударить по "Ред Булл" сильнее, чем по "Макларену". Уитмарш уверен: "В квалификационном режиме агрессивный вариант "Ред Булл" даёт благодаря своим настройками добрую половину секунды на круге, но они не могут использовать его в гонке". Скоро, согласно установкам FIA, преимущество в квалификации сойдёт на нет.

Если "Макларен" теперь сможет подобраться в квалификации ближе к главному сопернику, то и в гонке он станет более опасным оппонентом. "Теперь мы в такой ситуации, когда можем вынуждать пилотов "Ред Булл" ошибаться", — с удовлетворением сказал Баттон после победы в Монреале.

Этим дело не ограничивается. Если в Барселоне "Ред Булл" отработал на пит-стопе прекрасно, то в последних двух гонках всё было не так хорошо — были некоторые потери времени. В Монте-Карло на первом пит-стопе были перепутаны комплекты шин. В Монреале Уэбберу пришлось подождать, пока будет заменено одно из колёс — он потратил лишние шесть секунд.

Но, конечно, пока "Макларен" не может быть слишком уверен в своих силах. Вы ведь никогда не знаете, чего ждать от Эдриана Ньюи. В 2009 году шеф-дизайнер "Ред Булл" по ходу сезона дважды обеспечивал команде серьёзные шаги вперёд, дававшие добрые полсекунды. Но Баттон не волнуется: "Если есть команда, которая развивается агрессивно, так это мы".

джерело
cezar

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
F1-re_spase F1-re_spase22.06.2011 00:33

класно сказано)ждем боротьби за лідерство без биків)
хочетсья так)

Гарик Гарик22.06.2011 01:09

Скоро все вернется на свои места: Феррари и Макларен будут бороться за победы, а Ред Булл отправится туда, где им и место — разливать газировку по баклажкам))

Tr@sh Tr@sh22.06.2011 08:47

Да, Маки не отстают, а местами и превосходят РБ по развитию болида. Макларен жеж! :)

Ямаха Ямаха23.06.2011 13:59

Да, они такие! Жаль, что Мерсы демонстрируют регресс в таких вопросах. результаты практик сильно отличаются от результатов гонок(

olegoleg olegoleg22.06.2011 14:11

правильные шаги предпринимает ФИА, только мне кажется уже достаточно поздно. отрыв редбула значителен.

Фанатка:) Фанатка:)23.06.2011 11:33

тем будет им больнее опускакться по таблице зачётов.

F1-re_spase F1-re_spase23.06.2011 23:24

фіа хоть так шось робить і то в діло)але в них скоріше свої цілі

Бельгія 25.07.25 15 23 24

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.

Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі