Льюис Хэмилтон: «С нетерпением жду начала уик-энда»
12.04.12 18:42
12/04/2012 Приехав в Шанхай, Льюис Хэмилтон ещё до начала уик-энда узнал о том, что потеряет пять мест на старте предстоящей гонки – инженеры обнаружили проблемы с коробкой передач на его машине. Тем не менее, в четверг Льюис с оптимизмом говорил с журналистами о своих ожиданиях… Вопрос: Льюис, что случилось с коробкой передач?Льюис Хэмилтон: Не знаю, что именно сломалось, но коробку придётся заменить, так что в воскресенье я потеряю пять мест на старте. Не лучшее начало уик
12/04/2012
Приехав в Шанхай, Льюис Хэмилтон ещё до начала уик-энда узнал о том, что потеряет пять мест на старте предстоящей гонки – инженеры обнаружили проблемы с коробкой передач на его машине. Тем не менее, в четверг Льюис с оптимизмом говорил с журналистами о своих ожиданиях…
Вопрос: Льюис, что случилось с коробкой передач?
Льюис Хэмилтон: Не знаю, что именно сломалось, но коробку придётся заменить, так что в воскресенье я потеряю пять мест на старте. Не лучшее начало уик-энда, но я не теряю оптимизма. Команда привезла несколько новинок, надеюсь, они окажутся эффективными. В прошлом году я выиграл эту гонку, стартовав третьим, в Малайзии Фернандо одержал победу с ещё худшей позиции. Ещё ничего не потеряно.
Вопрос: Как вы оцениваете свои шансы на третью победу в Шанхае?
Льюис Хэмилтон: После напряженной программы подготовки к этому уик-энду было неприятно услышать о проблемах с коробкой передач, но таковы гонки – нужно добиваться максимума в любой ситуации. Уверен, у меня по прежнему хорошие шансы на победу. Наша машина быстра, теперь нужно разработать стратегию, позволяющую бороться за лидерство даже с учётом потери позиций на старте.
Вопрос: Какова ваша цель в предстоящей гонке?
Льюис Хэмилтон: Я доволен тем, что уже дважды в этом году поднимался на подиум, однако не считаю эти результаты лучшими. Я очень серьёзно готовился к этому уик-энду и хочу бороться за победу, хотя проблемы с коробкой передач и осложняют ситуацию.
Побеждать с поула тоже очень приятно, но если вы стартуете позади, то каждая отыгранная позиция приносит удовлетворение и приближает к достижению поставленной цели, которая осталась прежней – я хочу финишировать первым.
Вопрос: Тот факт, что вы уже дважды выигрывали эту гонку, поможет психологически?
Льюис Хэмилтон: Эти победы сейчас не имеют значения. Это совершенно другой сезон, в котором всё нужно доказывать заново.
Вопрос: В прошлом году Марк Уэббер поднялся на подиум в Китае, стартовав в хвосте пелотона. Учитывая хорошие возможности для обгона, потерять пять мест на старте в Шанхае не так обидно, как на других трассах?
Льюис Хэмилтон: Я уже говорил, что люблю пробиваться через пелотон на конкурентоспособной машине. Независимо от результатов квалификации, я попытаюсь минимизировать влияние этого штрафа на итоговый результат в гонке.
Вопрос: Вы не удивлены тем, что дважды стартовав с поула, вы уступаете в личном зачёте гонщику, для которого в этом году лучшей стартовой позицией было восьмое место?
Льюис Хэмилтон: Прежде всего, необходимо стабильно добиваться хороших результатов. После Малайзии мы с инженерами внимательно проанализировали ход гонки, выяснили, что наши пит-стопы прошли не лучшим образом, и наметили несколько вопросов, которые необходимо решить. Я очень надеюсь, что в этот уик-энд мы лучше отработаем пит-стопы.
Вопрос: На китайской трассе возможны проблемы с резиной?
Льюис Хэмилтон: Я не жду проблем, хотя на китайской трассе износ действительно очень велик. Многое зависит от условий, как всегда, придётся внимательно следить за износом задних шин. Надеюсь, наши новинки сработают.
Вопрос: Чего вы от них ждёте?
Льюис Хэмилтон: Подобные новинки, как правило, увеличивают эффективность аэродинамики, но это не всегда означает улучшение времени прохождения круга. Надеюсь, наши решения будут так же эффективны на трассе, как в аэродинамической трубе, позволив нам добиться прогресса. Нам хотелось бы вновь занять два первых места в протоколе квалификации.
Вопрос: Вам нравится конфигурация трассы?
Льюис Хэмилтон: Замечательная трасса, по какой-то причине у меня здесь всё получается, только в 2007-м гонка закончилась сходом. Надеюсь, эта тенденция продолжится.
Мне нравится выступать в Шанхае. Погода здесь прохладная, но поддержка болельщиков здорово согревает, а конфигурация трассы способствует интересной борьбе – здесь можно обгонять как при сухой погоде, так и под дождём. С нетерпением жду начала уик-энда.
Вопрос: Какие участки вы считаете самыми сложными?
Льюис Хэмилтон: На схеме первый поворот кажется простым, но это не так. Вы приближаетесь к нему на высокой скорости и входите в затяжной поворот, радиус которого постепенно уменьшается. Восьмой поворот очень непрост – нужно точно следовать траектории и постараться сохранить максимально возможную скорость на выходе.
Вопрос: Что вы думаете о Бахрейне?
Льюис Хэмилтон: Сейчас все ждут решения FIA, лично я полностью сосредоточен на предстоящей гонке.
Вопрос: Как вы провели время между этапами в Малайзии и Китае?
Льюис Хэмилтон: Я провёл два дня на Филиппинах, и должен сказать, что это был фантастический опыт. Я вновь хочу вернуться к детям, которых там встретил, и готов кого-нибудь усыновить.
Вопрос: Вы суеверны?
Льюис Хэмилтон: Нет, разве что в детстве – у меня был талисман, который я всегда брал с собой на трассу. Однажды я его потерял, и не выиграл следующую гонку, но потом понял, что наличие талисмана никак не влияет на результат. Главное – отличное пилотирование.
Вопрос: Цифра четыре (номер машины Хэмилтона) в Китае считается несчастливой…
Льюис Хэмилтон: Надеюсь, что все мои несчастья в этот уик-энд ограничатся потерей пяти мест на старте за замену коробки передач (смеётся).
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





