Головна » Інтерв'ю » Леклер “викинув усе на смітник” в аварії на Гран Прі Німеччини

Леклер “викинув усе на смітник” в аварії на Гран Прі Німеччини

30.07.19 18:08

Шарль Леклер поскаржився на власну помилку під час гонки в Хоккенхаймі, після того як Ferrari забезпечила йому «позицію для боротьби за перемогу».

Леклер їхав на другому місці після двох піт-стопів, проведених у режимі віртуальної машини безпеки. Це дозволило монегаску, який через проблеми з мотором у кваліфікації стартував лише з десятого місця, відіграти багато позицій.

Леклер наближався до Льюїса Хемілтона, який на той момент лідирував у гонці, але розбив машину на останньому секторі, після того як перейшов на сліки, коли траса ще недостатньо підсохла.

Відповідаючи на запитання, чи можна винести позитив з цього вікенду, Леклер сказав: «Ми були швидкі. У кваліфікації, звичайно, ситуація склалася не на нашу користь. Це прикро для команди.

Але в гонці команда все зробила правильно. Стратегія була приголомшливою. Вони забезпечили мені позицію для боротьби за перемогу, а я викинув все це на смітник.

Почуваю себе винуватим перед командою і вболівальниками, які мене підтримують».

Він додав: «Ми були дуже швидкі. Мені дуже шкода. Але в таких моментах це нічого не означає, тому що вже пізно. До цього ми приголомшливо проводили гонку, все складалося гладенько, а одна помилка перекреслила все».

Після гонки Леклер поскаржився на стан асфальту в тому місці, де він вилетів. Трохи пізніше він назвав ту ділянку «такою, на якій не можна пілотувати» і «небезпечною», однак додав, що «повністю бере на себе відповідальність за помилку».

Він додав: «Маю визнати, особисто для мене неприйнятно, коли після бордюру йде така ділянка асфальту, на якому проходять змагання з дрег-рейсінгу.

На мокрій трасі пілотувати там неможливо. Це небезпечно. Я потрапив на цей асфальт на швидкості близько 70 кілометрів на годину і повністю втратив контроль над машиною. Такого не має бути на трасі для Формули 1.

Але я повністю беру на себе відповідальність. Це не виправдання моєї помилки. А асфальту такого типу на трасах Ф1 бути не повинно».

Шарль Леклер, Ferrari

1/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19, та Шарль Леклер Ferrari SF90

2/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Ленс Стролл, Racing Point RP19, Шарль Леклер, Ferrari SF90

3/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19 та Шарль Леклер, Ferrari SF90

4/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90 та Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

6/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari

8/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

9/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

10/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

джерелоnoteyu

Інтерв'ю формули 1

FIA не побачила проблеми у вильотах гонщиків на Гран Прі Німеччини

← Попердня

Штайнер: Командні накази можуть бути єдиним рішенням суперечок пілотів Haas

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

01.01.70 00 16 19

Новини формули 1

17.12.2025 23:16 ФерстаппенН: «Це мій найкращий сезон. Але іноді я ненавидів цей болід»

17.12.2025 23:15 Формула-1 визначилася з новою термінологією на 2026 рік

17.12.2025 23:14 Ріккардо Патрезе: «Лише він може боротись з Ферстаппеном. Це не Норріс»

17.12.2025 23:11 Дерек Далі розкритикував рішення Макларен щодо Піастрі та Норріса

17.12.2025 23:08 Формула-1 показала, як виглядатимуть боліди нового покоління

17.12.2025 23:06 Алекс Албон: «Він заслуговує на місце у Ф1. Я був у такій ситуації»

17.12.2025 23:04 Тото Вольфф: «Це найбільший ризик для будь-якої команди у 2026»

17.12.2025 23:02 Зак Браун розповів, як Макларен готується до наступного сезону

17.12.2025 12:20 Феррарі оцінила втрати притискної сили на болідах нового покоління Ф1

17.12.2025 12:19 Ред Булл озвучив очікування щодо напарника Ферстаппена на 2026 рік

Найближчі перегони

Гран-Прі
(07 вересня - 01 січня 1970)

найближчі гран-прі

Календар 2025

Останні новини

Ріккардо Патрезе: «Лише він може боротись з Ферстаппеном. Це не Норріс» Колишній пілот Ф1 вважає, що лише Шарль Леклер здатен скласти конкуренцію чотириразовому чемпіону

Алекс Албон: «Він заслуговує на місце у Ф1. Я був у такій ситуації» Пілот Williams сподівається, що Юкі Цунода повернеться на стартову решітку

Феррарі оцінила втрати притискної сили на болідах нового покоління Ф1 Скудерія оцінює, що втрати на боліді 2026 року зростуть приблизно на 20% порівняно з машинами 2025

Карлос Сайнс: «Усі можуть мріяти про титул, а він його виграв» Пілот Williams став на захист Ландо Норріса

Прогнози невтішні. Нова команда Ф1 готується бути аутсайдером Каділлак розпочне сезон у Барселоні далеко позаду конкурентів

Глас народу

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Льюїс Гамілтон: У мене багато думок про те, що можна покращити

Відколи червоні стали папайя?

02.12.2025 21:24Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»

Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту

Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Як справи?

noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16