Квят: Никогда не видел Хельмута Марко таким довольным
02.06.13 21:47
...
02/06/2013, эксклюзивное интервью
Даниил Квят провёл великолепный уик-энд, завоевав все три поула на трассе Red Bull Ring в европейском чемпионате Формулы 3, а затем трижды финишировав на второй позиции. После окончания уик-энда в эксклюзивном интервью F1News.Ru Даниил рассказал своих впечатлениях от австрийского этапа F3 и от весенней части сезона...
Вопрос: Даниил, три поула в квалификации, блестящий результат, но в гонке Феликс Розенквист каждый раз выходил вперёд. Проблема в старте или в гоночном темпе?
Даниил Квят:
Да, квалификации мне удались, но в пятницу трасса была мокрой, а все три гонки прошли на сухом асфальте. Действительно, в первых двух гонках у меня не очень получались старты, и Розенквист сразу меня проходил. Но даже если бы я стартовал хорошо, думаю, смог бы удержать его за собой только на первом круге, так как темпа для того, чтобы сражаться с ним, у нас не было.
Мы это поняли уже после первой гонки, скорректировали настройки, и во второй темп оказался уже лучше. Сегодня старт тоже не удался, но я сумел вернуть лидерство по ходу первого круга. Но пока я защищался от атак Марчьелло, Розенквист нашёл место для обгона, и смог меня пройти.
Тем не менее, мне удалось за ним удержаться, временами догонять, а мой лучший круг оказался всего на полторы десятых хуже, чем у него. Честно говоря, теоретически я был даже быстрее. Мы убедились в том, что хороший темп у меня есть и в сухих условиях, а это очень важно и очень хорошо.
Вопрос: Прогресс по ходу заездов был связан с изменением настроек?
Даниил Квят:
Отчасти, да. В первой гонке они не идеально подходили моему стилю пилотирования, кроме того, я впервые ехал по этой трассе в сухих условиях, ведь свободные заезды проходили в дождь. Розенквист выступает в Формуле 3 четвёртый год, он знает эту трассу вдоль и поперёк.
Как минимум половину первой гонки я искал ориентиры, пытался найти нужный ритм, а он тем временем отрывался. Во второй гонке я был более уверен в себе, а в третьей удалось выйти на другой уровень. Думаю, я добился от машины максимума во всех поворотах, и это обнадёживает.
Вопрос: На прошлом этапе в Брэндс-Хэтч всё было не так здорово - что изменилось?
Даниил Квят:
Во-первых, трассу в Брэндс-Хэтч знают вдоль и поперёк все англичане. Я же просто не успел в неё "вкатиться". На первой тренировке мне постоянно приходилось кого-то пропускать, все сразу пытались атаковать, а я только искал свой ритм. Во второй тренировке всё начало более-менее получаться, но затем стартовала квалификация, и что-то сделать не удалось - просто не было времени.
Во-вторых, честно говоря, сама трасса мне не слишком понравилась, я был от неё не в восторге. Но все остальные не раз на ней выступали. Да, она не слишком длинная, и поворотов там не так много, но есть много важных мелочей при прохождении того или иного участка, и все эти детали играют большую роль, ведь разрывы минимальны. Небольшая неточность - и ты уже на две-три позиции ниже.
Вопрос: Чего вы ждёте от следующего этапа на Норисринге?
Даниил Квят:
Ничего конкретного я не жду. Приедем - тогда и будет видно. Там я тоже никогда не был. Многие говорят, что трасса весьма специфичная, так что посмотрим, загадывать не буду.
Вопрос: Опыт Розенквиста, Марьчелло и других соперников сказывается?
Даниил Квят:
Конечно. К примеру, в прошлом году мы с Вандорном выступали второй год подряд в Еврокубке Формулы Renault 2.0, и намного превосходили всех остальных. Марчьелло гоняется в Формуле 3 третий год, Розенквист - четвёртый. Это большое преимущество. Я же провёл всего один тестовый день перед этапом в Хоккенхайме, тем не менее, там мне сразу же удалось взять поул. Думаю, это хороший показатель. Но, естественно, нельзя оправдываться тем, что у кого-то больше опыта. Надо просто приходить и брать своё.
Вопрос: В Шпильберге присутствовал и куратор молодёжной программы Red Bull Хельмут Марко. Как он оценил ваше выступление?
Даниил Квят:
Да, он был тут, и перед квалификацией сказал, что мне нужно завоевать все три поула. Мне это удалось, и он был очень доволен. Я впервые видел его в таком расположении духа. После финиша первой гонки он вручал мне кубок, и тоже был в хорошем настроении. Конечно, после финиша мы обсуждали с ним, в чём надо добиться прогресса. Но в то же время он сказал, что результаты в Формуле 3 начинают оправдывать ожидания, ведь удалось сходу бороться за победы.
Вопрос: Вы не жалеете, что в Формуле 3 выступаете вне зачёта?
Даниил Квят:
На самом деле мы в команде ведём неофициальный счёт, просто так, для себя. И пока ситуация выглядит неплохо. В целом - нет, не жалею. Важно финишировать на высоких местах и уверенно проводить квалификации, в этом для меня и заключается смысл выступлений в Формуле 3.
Вопрос: Ваш напарник по команде GP3 и программе Red Bull Junior Карлос Сайнс-младший тоже параллельно выступает в другом чемпионате - в Формуле Renault 3.5. На ваш взгляд, чей выбор лучше?
Даниил Квят:
Не знаю, не мне судить о решении Карлоса. Они сейчас принимают много самостоятельных решений. Я даже не особо слежу за его результатами - слышал, что он хорошо выступил в Монако, но как дела обстояли в Спа - не в курсе. Но лично мне этот уик-энд в Формуле 3 доставил много позитивных эмоций, тут я многому учусь, и поэтому доволен выбором.
Вопрос: После первого этапа GP3 вы, как и многие другие, жаловались на шины, на которых невозможно атаковать в полную силу. В Pirelli решили доработать резину к следующей гонке, сделав её более жёсткой. Это поможет в борьбе за титул?
Даниил Квят:
Я не могу с уверенностью сказать, поможет это или нет, но я думаю, что это верное решение - создать для нас шины SuperHard. То, что мы видели в Барселоне, на мой взгляд, неправильно. Конечно, я ещё не знаю, чего ждать от новой резины, но судя по названию, она должна держаться дольше и позволит атаковать.
Но на самом деле мы знаем, в чём была проблема в Испании, и уже внесли коррективы - теперь всё должно быть намного лучше. Сейчас мы уже на пути в Будапешт, где нас ждут тесты GP3. Если позволит погода, мы сможем многое попробовать и сделаем шаг вперёд.
Вопрос: Будете искать новые настройки?
Даниил Квят:
Конечно, если проигрываешь почти круг, значит нужно что-то менять. Но у нас есть план, и за два дня тестов мы постараемся его реализовать. Посмотрим, куда это приведёт. Если никуда не приведёт, вернёмся к первоначальным настройкам.
Вопрос: Где вам больше нравится выступать,
в GP3 или в Формуле 3?
Даниил Квят:
Я бы не стал их сравнивать. Везде надо бороться и показывать результат. В GP3 нам сейчас нужно кое-что подправить, и, думаю, всё будет отлично. Так что с нетерпением жду тестов, а затем гонки в Валенсии - посмотрим, насколько большой шаг вперёд мы сможем сделать.
Вопрос: Весна позади, началось лето. Как вы оцениваете свои результаты в первой части сезона?
Даниил Квят:
Думаю, всё прошло неплохо. В целом я доволен прогрессом, которого мне удалось добиться в той же Формуле 3. В GP3 ситуация немного другая - первая гонка на многое открыла глаза, показала, в каком направлении надо работать. Главное - мы поняли, что надо делать. Что касается Формулы 3, то всё случилось спонтанно, мы пришли в чемпионат в последний момент, но нам сразу же удалось показать отличные результаты. Так что, думаю, начало сезона хорошее.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





