Кубіца не шкодує про повернення до Ф1 попри брак швидкості Williams
20.03.19 12:00
Роберт Кубіца наполягає, що він не шкодує через повернення до Формули 1 попри проблеми із темпом Williams.
Williams пережила складний початок сезону. Ще на передсезонних тестах вона привезла болід в Барселону лише у третій день тренувань.
Технічний директор Падді Лоу офіційно пішов у відпустку, а на першому етапі сезону в Австралії було доведено, що болід команди є найповільнішим.
Проте Кубіца каже, що його персональне задоволення від повернення до Ф1 після восьмирічної паузи перевершує весь негатив від поточного становища у Williams.
Коли Motorsport.com запитав його, чи шкодує він про повернення, поляк відповів: «Ні - тому що торік я розмірковував над рішенням шість тижнів.
Я знав, що мені буде вкрай важко повернутися у цей конкурентний спорт та бути на стартовій решітці. Я знав, що у Williams може бути складна ситуація.
Я не думав, що приїду до Австралії настільки непідготовленим. Я кажу не про фізичну форму, а про нестачу виступів. Для мене як для гонщика тестові дні у Барселоні стали найважливішими за останні вісім років - але не як для людини, яка колись лежала у шпиталі та навіть не могла ходити.
Як для пілота тестові дні ще не мали такого важливого значення.
На жаль, справи у Барселоні були нікудишні. Тому я опинився у скрутному становищі. Проте якимось чином я маю пройти через все в Австралії, у Бахрейні та, можливо, ще декількох гонках.
Гадаю, мені немає про що шкодувати. Навіть попри проблеми я отримав задоволення в Австралії. Я беземоційний хлопець, проте після фінішу я відчув, що це велике досягнення».
Кубіца виявився останнім із пілотів, хто фінішував у гонці. Проте варто відзначити, що його гонка ускладнилася через зламане переднє антикрило на старті.
Він сказав, що у зв’язку з травмами питання до нього ніколи не завершаться, проте Роберт завжди вірив у власне повернення.
«Через свої обмеження я завжди маю демонструвати більше, оскільки люди завжди в чомусь сумніваються», - сказав він.
«Єдине, що мені до снаги, - намагатися виконувати свою роботу якомога краще та залишати Гран Прі з позитивною та негативною сторонами.
Не думаю, що є варіант, щоб справи на сто відсотків були позитивними. Завжди можна виконувати роботу краще. Навіть якщо ви виграєте гонки, то вам є де додавати.
Знаючи про всі зміни в Ф1, я можу чесно зізнатися самому собі, де та як я маю вдосконалитися.
Гадаю, саме цей підхід повернув мене до Формули 1 та залишив у строю.
Інакше значно легше було б шість років тому пристати на пропозиції з GT3 чи DTM, насолоджуватися перегонами з меншим стресом та змагатися за кращі позиції.
Але чомусь я тут. Можливо, наприкінці року я про щось шкодуватиму. Проте я точно не шкодуватиму про те, що спробував».
Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Данііл Квят, Toro Rosso STR14, Ленс Стролл, Racing Point RP19, Карлос Сайнс, McLaren MCL34, П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Джордж Расселл, Williams Racing FW42, Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, попереду Даніеля Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Роберт Кубіца, Williams FW42, Даніель Ріккардо, Renault R.S.19

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





