Кристиан Хорнер: «У нас очень простая цель»
06.02.12 16:34
06/02/2012, пресс-служба Red Bull Racing В день виртуальной презентации новой машины Red Bull Racing пресс-служба опубликовала интервью с руководителем команды Кристианом Хорнером… Вопрос: Четыре чемпионских звания за семь лет – что помогло вам добиться столь внушительных результатов?Кристиан Хорнер: Главная причина – эффективное взаимодействие внутри команды, весь коллектив Red Bull Racing и Red Bull Technology работает, как один механизм. Очевидно, для налаживания рабо
06/02/2012, пресс-служба Red Bull Racing
В день виртуальной презентации новой машины Red Bull Racing пресс-служба опубликовала интервью с руководителем команды Кристианом Хорнером…
Вопрос: Четыре чемпионских звания за семь лет – что помогло вам добиться столь внушительных результатов?
Кристиан Хорнер: Главная причина – эффективное взаимодействие внутри команды, весь коллектив Red Bull Racing и Red Bull Technology работает, как один механизм. Очевидно, для налаживания работы понадобилось время, но мы быстро справились. Red Bull Racing – это всё ещё молодая команда и четыре чемпионских звания за семь лет – отличный повод для гордости. В этом году мы вновь нацелены на победу.
Вопрос: Какова цель вашей команды?
Кристиан Хорнер: У нас простая цель – попытаться защитить оба звания. Однажды мы уже этого добились, установив в 2011-м очень высокую планку, но мы всегда стремимся прибавить во всех областях, добиться ещё большего успеха.
Мы не можем контролировать действия соперников, среди которых есть очень серьёзные конкуренты, сейчас команда полностью сосредоточена на своей работе, а судить о расстановке сил мы сможем только в Мельбурне.
Вопрос: Вы надеетесь, что Себастьян будет выступать на том же уровне, что и в 2011-м?
Кристиан Хорнер: В прошлом году Себастьян отлично провёл сезон, добившись рекордного числа поулов, одержав одиннадцать побед – только однажды он не смог финишировать. Добиться большего очень непросто, но, как гонщик, он постоянно прогрессирует – мы видели это в 2011-м, надеюсь, увидим и в 2012-м. Не стоит забывать, ему лишь 24 года, он ещё очень молод, но многого достиг. Приобретая больший опыт и знания, он становится ещё сильнее.
Вопрос: В этом сезоне вы ожидаете большей конкуренции со стороны соперников?
Кристиан Хорнер: На стартовом поле будут стазу шесть чемпионов мира. У McLaren фантастический опыт и два чемпиона, все знают, насколько хорош Фернандо Алонсо, выступающий в великой команде Ferrari. В чемпионат вернулся Кими Райкконен, в Mercedes рассчитывают на прогресс. Думаю, Формулу 1 ждёт фантастический сезон, и задача Red Bull Racing – сохранить преимущество над соперниками, базируясь на опыте, который мы получили в 2011-м.
Вопрос: Вы рассчитываете, что Марк добьётся большего после неудач в прошлом сезоне?
Кристиан Хорнер: Думаю, победа в последнем Гран При прошлого сезона стала для него отличной мотивацией. Марк очень серьёзно работал в межсезонье, много тренировался и сейчас находится в лучшей форме, чем прежде.
Вопрос: У вас были какие-либо проблемы с разработкой машины?
Кристиан Хорнер: Нет, весь процесс прошел исключительно хорошо, благодаря стабильности всех отделов команды. Мы разработали и построили эту машину за рекордно короткое время. Эдриан Ньюи никогда не спешит, но конструкторское бюро и производственный отдел блестяще справились со своей работой. Мы поставили перед собой цель – успеть к началу зимних тестов, и реализовали её. Команда в хорошей форме подошла к первым тестам.
Вопрос: Каковы ваши ожидания от первого дня тестов?
Кристиан Хорнер: Обкатка новой машины всегда связана с большими ожиданиями – как в школе, когда вы возвращаетесь после летних каникул. Интересно понять, чего добились соперники, а они, в свою очередь, не спешат раскрывать свои секреты. Многое наверняка серьёзно доработают машины к первой гонке.
В первый день мы проведём базовую проверку систем, чтобы убедиться в том, что всё работает так, как мы планировали, а потом приступим к тестам. График будет напряженным, в этом году у нас всего три серии тестов с одной машиной на двух гонщиков. Времени мало, каждый из пилотов проведёт лишь несколько дней за рулём перед началом уик-энда в Мельбурне.
Вопрос: Расскажите о возвращении Себастьена Буэми к работе резервного пилота команды…
Кристиан Хорнер: Себастьен – участник молодёжной программы Red Bull. Он провёл три года в Toro Rosso и сейчас Буэми – опытный гонщик Формулы 1. Мы решили оставить его в роли резервного и тест-пилота. Во-первых, он отлично знает команду, во-вторых – у Буэми сильная техническая подготовка.
В этом году он будет много работать для нас на симуляторе и тестах аэродинамики. Приглашение Себастьена – вполне логичный шаг.
Вопрос: Как команда справится с нагрузкой продолжительного сезона из двадцати Гран При?
Кристиан Хорнер: Двадцать Гран При – это действительно непросто. Год будет долгим, нагрузка – высокой, из-за множества сдвоенных этапов. Впрочем, при должном планировании и эффективной организации проблем быть не должно. Очень важно добиться стабильности в результатах, мы настроены хорошо начать сезон в Мельбурне и успешно завершить его в Бразилии.
Вопрос: Вы довольны ситуацией в команде?
Кристиан Хорнер: Я счастлив. Мы добились серьёзного прогресса, накопили большой опыт, избежали кадровых перемен. Все эти годы отделы команды тесно сотрудничали, мы разработали эффективные методы и инструменты работы. Думаю, мы действительно хорошо готовы к предстоящему сезону.
Успех не гарантирован, мы не склонны недооценивать наших соперников, но начинаем сезон 2012 года с желанием сохранить у себя оба победных кубка.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





