Кристиан Хорнер: Мы хотим добиться большего
27.11.12 21:08
27/11/2012, SkySports В интервью SkySports руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подвёл итоги сезона, который принёс Себастьяну Феттелю третий подряд чемпионский титул, а команде – третий подряд Кубок конструкторов… Вопрос: В Бразилии мы увидели фантастическую гонку, ставшую достойным финалом непредсказуемого сезона, но вы выглядели измотанным. Сейчас удалось расслабиться?Кристиан Хорнер: Гонка действительно получилась крайне напряженной. Мы всегда знали, что судьбу чем
27/11/2012, SkySports
В интервью SkySports руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подвёл итоги сезона, который принёс Себастьяну Феттелю третий подряд чемпионский титул, а команде – третий подряд Кубок конструкторов…
Вопрос: В Бразилии мы увидели фантастическую гонку, ставшую достойным финалом непредсказуемого сезона, но вы выглядели измотанным. Сейчас удалось расслабиться?
Кристиан Хорнер: Гонка действительно получилась крайне напряженной. Мы всегда знали, что судьбу чемпионата решат несколько очков, но не думаю, что кто-то мог предвидеть столь драматическую развязку чемпионата, как мы увидели в Бразилии. Случилось всё, что могло случиться – авария на первом круге, переменчивая погода, поломка радиосвязи. Это была самая напряженная гонка из всех, что я помню.
Вопрос: Но в итоге Себастьян Феттель стал третьим гонщиком в истории, после Хуана-Мануэля Фанхио и Михаэля Шумахера, выигравшим подряд три чемпионских титула в Формуле 1. И этот результат стал следствием его выступлений по ходу всего сезона, включая те гонки, в которых он не мог претендовать на победу…
Кристиан Хорнер: Безусловно. Себастьян очень серьёзно боролся за эту победу, третий титул был завоёван в гораздо более упорной борьбе, чем первые два.
В этом году наша машина не была доминирующей, вспомните первую гонку сезона в Мельбурне, где ему приходилось атаковать на каждом круге, чтобы подняться на подиум. Были и другие гонки, которые он проводил невероятно здорово, но на них не обратили большого внимания, ведь он финишировал четвёртым, пятым, стараясь заработать максимум возможных очков в любой ситуации.
Потом он одержал четыре победы подряд – от Сингапура до Индии, отыграв отставание в сорок очков и переломив ход сезона – впечатляющее выступление.
Вопрос: Потом мы увидели впечатляющий прорыв с пит-лейн на подиум в Абу-Даби…
Кристиан Хорнер: Думаю, та гонка и стала решающей. Себастьян квалифицировался третьим и имел неплохие шансы, но должен был стартовать последним, и мы предпочли старт с пит-лейн.
Мы надеялись хотя бы на место в десятке, чтобы минимизировать потери и покинуть Абу-Даби лидерами чемпионата. Мы и не мечтали о подиуме, но он феноменально провёл гонку и многое доказал соперникам, продемонстрировав незаурядное гоночное мастерство и умение обгонять.
Вопрос: Споры о том, кто действительно лучший, в Формуле 1 будут всегда. После финиша в Бразилии вы сказали Феттелю, что он – лучший, но некоторые считают лучшим Фернандо Алонсо…
Кристиан Хорнер: Себастьян – трёхкратный чемпион мира, выигравший три титула подряд. Он провёл 101 гонку, 26 из них выиграл, 46 раз поднимался на подиум - почти в 50% гонок, 36 раз стартовал с поула. Думаю, эта статистика, вместе с тем, как он действует на трассе, позволяет назвать его одним из великих пилотов в истории спорта.
Сегодня в Формуле 1 много сильных пилотов. Фернандо Алонсо – сильный, в широком масштабе талантливый гонщик, как и Льюис Хэмилтон, но есть и другие звёзды – Дженсон Баттон, вернувшийся в этом году Кими Райкконен, Марк Уэббер. Добиться подобных успехов в 25 лет, выступая рядом с такими соперниками – очень непросто.
Вопрос: Критики говорят, что Феттель выступает на самой быстрой машине, поэтому так успешен, а в Ferrari считают, что провели лишь 18 гонок из двадцати из-за инцидентов, жертвами которых становился Алонсо…
Кристиан Хорнер: Сезон для всех состоял из двадцати гонок, и не стоит забывать, что Себастьян лидировал в Валенсии, когда на его машине отказал генератор, и победа тогда досталась Алонсо, а в Монце Феттель мог финишировать четвёртым или пятым, пока не сошел из-за той же проблемы.
Успехи и неудачи по ходу столь продолжительного сезона нивелируются, и неудач у Себастьяна было не меньше, чем у Фернандо, но с этим ничего не поделать. Мы увидели фантастический сезон с напряженной и самоотверженной борьбой. Наши парни на базе в Милтон-Кинс проделали невероятную работу, в итоге мы смогли сохранить у себя оба кубка.
Вопрос: После финиша Михаэль Шумахер поздравил Себастьяна с победой. Если вам удастся сохранить штат команды в ближайшие годы, вы смогли бы повторить достижения Михаэля?
Кристиан Хорнер: Три победы подряд в личном зачёте и в Кубке конструкторов, свидетельствуют о силе нашей команды – очень немногим удавалось такого добиться.
Команда работает фантастически хорошо. У нас есть выдающиеся специалисты, которые трудятся под руководством Эдриана Ньюи, но если говорить об эффективности работы всей команды, то мы добились фантастических успехов.
Всё познаётся в сравнении, а наши соперники – великие команды – Ferrari, McLaren, Mercedes-Benz. В борьбе с ними не может быть никаких гарантий, и я понятия не имею, кто победит в 2013-м. Сейчас мы празднуем победу, но очень скоро полностью сосредоточимся на подготовке к следующему сезону, в котором, учитывая стабильность команды, надеемся сохранить конкурентоспособность. Но сначала нужно хорошо отпраздновать победу!
Вопрос: На посту руководителя команды вы завоевали шесть титулов за последние три года. Каким вы видите своё будущее? Вы довольны своей работой?
Кристиан Хорнер: Безусловно. Я присоединился к этой команде с самого начала и должен сказать, что это был невероятный период. Сложно поверить, что за три последних сезона мы выиграли шесть титулов, но эти победы одержаны благодаря упорной работе всех сотрудников команды и гонщиков, которые всегда стремятся добиться максимума, благодаря уникальному таланту Себастьяна.
Но мы хотим добиться большего. Команда провела лишь восемь сезонов в Формуле 1, нужно двигаться дальше и добиваться успехов. У нас невероятная атмосфера и мотивация, мы хотим закрепить свои достижения.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





