Клэр Уильямс: Лучший момент? Контракт с Массой
16.11.13 09:30
...
16/11/2013, официальный сайт чемпионата
В интервью с журналистами официального сайта чемпионата Клэр Уильямс говорила о ситуации в команде, расставании с Пастором Мальдонадо и подписании контракта с Фелипе Массой…
Вопрос: В Williams уже подтвердили состав – в 2014-м за команду будут выступать Фелипе Масса и Валттери Боттас. Чем объясняется этот выбор?
Клэр Уильямс: Пастор Мальдонадо обратился к прессе, заявив, что он хочет перемен. Мы уважаем его решение и должны были найти другого пилота. Фелипе Масса оказался на рынке, поскольку в Ferrari решили в следующем году пригласить Кими Райкконена, мы сделали всё, чтобы его заполучить и добились успеха. Это очень позитивная новость.
Вопрос: Чего вы ждёте от Фелипе? Раскрытия тайн Ferrari?
Клэр Уильямс: Нет, мы захотели подписать с ним контракт не поэтому. Фелипе выступает в Формуле 1 12 лет, у него серьёзный послужной список – он доказал свой талант, скорость и умение способствовать прогрессу команды. Огромную роль при принятии решения сыграл его опыт, к тому же он знает, как выигрывать гонки.
Валттери – молодой гонщик, для него важно иметь рядом напарника, с которым он сможет себя сравнивать, а для нас важно иметь пилота, способного вести команду за собой. Мы считаем, что Фелипе лучше всех с этим справится. У него фантастическое отношение к Формуле 1. Он хочет принять новый вызов, добиться успеха, как и вся наша команда.
Вопрос: У Фелипе действительно большой опыт, но вам не кажется, что он уже израсходовал большую часть своих талантов?
Клэр Уильямс: Нет. Я верю, что все мы с возрастом становимся лучше. Думаю, впереди у него ещё много успешных сезонов, так что я не согласна с вашим утверждением. Когда у вас такой опыт, вы можете только прибавлять, а нам нужен его опыт.
Вопрос: Ваш первый сезон на посту заместителя руководителя команды почти завершен. Какие выводы вы для себя сделаете?
Клэр Уильямс: У меня долгосрочные планы и их реализация только началась. Год получился сложным, но жить было бы скучно, если бы успехи приходили сами собой. Я знала, на что шла, хотя надеялась, что сезон пройдёт лучше, чем оказалось на самом деле. Я считаю, что работа, которую мы проделали в этом году, станет для нас трамплином в успешное будущее. Впрочем, до этого ещё многое предстоит сделать.
Вопрос: Этот сезон – худший для Williams за долгое время. Вам не хотелось бы начать карьеру с более успешного сезона?
Клэр Уильямс: Очень трудно переломить ситуацию с неудачной машиной, ведь после начала сезона у нас нет возможности её серьёзно изменить, поэтому мы сосредоточились на подготовке команды к следующему сезону.
Да, было бы здорово – скорее для всей команды, чем лично для меня, если бы мы лучше провели этот сезон, но такова Формула 1. Мы сосредоточились на решении возникших проблем и сейчас нужно думать о том, что сделано для подготовки к 2014-му, а не сожалеть о неудачах 2013-го.
Вопрос: В иной ситуации подобный сезон мог бы стать причиной конфликта между руководителем команды и его заместителем. Как в вашем случае?
Клэр Уильямс: Я действительно чувствую прессинг, но когда я заняла свой пост в начале сезона, всё уже было сделано, так что мне не в чем себя упрекнуть. Я нацелена на будущее, а не смотрю в прошлое, я стараюсь избежать лишнего прессинга и волнений.
Вопрос: Фрэнк Уильямс не считает прогресс команды слишком медленным?
Клэр Уильямс: Он понимает, что после начала сезона невозможно серьёзно изменить конструкцию машины.
Вопрос: Вместе с Пастором ушли и его спонсоры. Как вы компенсируете финансовые потери команды?
Клэр Уильямс: Я не могу комментировать контрактные и финансовые вопросы, но акции команды представлены на бирже, поэтому мы должны гарантировать её стабильность. У нас есть бюджет на следующий сезон – с этим нет проблем.
Вопрос: Некоторые команды добились существенного прогресса по ходу сезона, а Williams всё время оставалась в хвосте пелотона. Вы слишком рано сосредоточились на подготовке к 2014-му, не желая вкладывать средства в неудачную машину?
Клэр Уильямс: Нет. Мы не могли остановить работу – такова философия нашей команды. Мы попытались решить возникшие проблемы и добились определённого прогресса по сравнению с тем, что было в Австралии.
Вопрос: Вы уже тестируете на машине этого года решения для 2014-го?
Клэр Уильямс: Да, мы начали эту работу в Сингапуре. Думаю, в какой-то момент так поступили все команды. До этого мы пытались улучшить машину этого года, а на базе параллельно шла работа над новым проектом. У нас достаточно ресурсов, чтобы доработка машины 2013 года не помешала работе над машиной 2014-го.
Вопрос: Ваша главная цель – обеспечить финансирование команды. Сейчас всё сложнее находить спонсоров?
Клэр Уильямс: Это действительно сложно – по множеству причин, последствия экономического кризиса 2009 года ещё ощущаются, но спонсоры продолжают приходить в наш спорт. Конечно, если команда не добивается успехов, это сказывается на отношениях с партнёрами, но Williams в этом плане повезло – у нас фантастическое наследие, узнаваемый образ – нам есть, что предложить потенциальным партнёрам. Люди видят, что команда меняется, и хотят к нам присоединиться.
Вопрос: Какой момент вы считаете для себя лучшим в этом сезоне?
Клэр Уильямс: Подписание контракта с Фелипе Массой. Я горжусь тем, что мы смогли получить гонщика такого уровня. Кроме того, у нас теперь работает Пэт Симондс, а скоро мы надеемся сделать заявление по поводу новых спонсоров.
Вопрос: Вы лично договаривались с Фелипе о контракте?
Клэр Уильямс: Да, но это была работа всей команды.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





