Кими Райкконен: «Ничто не может сравниться с Формулой 1»
27.01.12 13:37
27/01/2012, L'Equipe В начале недели Кими Райкконен участвовал в двух тестовых сессиях за рулем Renault 2010 года, а вчера в отличном настроении беседовал с многочисленными журналистами в одном из отелей Цюриха...
27/01/2012, L'Equipe
В начале недели Кими Райкконен участвовал в двух тестовых сессиях за рулем Renault 2010 года, а вчера в отличном настроении беседовал с многочисленными журналистами в одном из отелей Цюриха...
Вопрос: Почему вы решили вернуться в Формулу 1 после двух сезонов в ралли?
Кими Райкконен: Прошлым летом, выступая в ралли, я участвовал в тестах NASCAR и был рад вновь испытать чувство соперничества на трассе. Тогда я хорошо повеселился.
В ралли вы один на один с самим собой и боретесь только со временем, а в NASCAR нужно сражаться с другими гонщиками и опередить 40 машин. Я впервые за два года снова боролся с соперниками на трассе, и мне захотелось вновь участвовать в настоящих гонках. В этом плане ничто не может сравниться с Формулой 1! В прошлом ноябре я вел переговоры с Williams, но вскоре со мной связались из Lotus и мы быстро пришли к согласию.
Вопрос: Вы скучали по Формуле 1?
Кими Райкконен: В этом спорте есть много вещей, которые мне не нравятся и тяготят меня, но если говорить о гонках, то Формула 1 – это лучший вариант. Мне очень нравится бороться с другими гонщиками. У меня это получается лучше всего и доставляет мне огромное удовольствие.
Вопрос: У вас не было страха перед возвращением после двух сезонов в ралли?
Кими Райкконен
(вздыхает): Вы всегда опасаетесь, что спорт мог сильно измениться, но, честно говоря, на тестах Lotus все было привычно, и я не почувствовал разницы.
Я ездил не на той резине, которая используется в гонках, но в этом году шины изменятся, и все снова окажутся в одинаковой ситуации. Кроме того, у меня никогда не было проблем с резиной, поэтому я совершенно не боюсь этого. Не думаю, что у меня возникнут сложности с KERS или DRS, но ни в чем нельзя быть полностью уверенным, пока не начнутся гонки. И все же я уверен в своих силах.
Вопрос: Возраст – это преимущество?
Кими Райкконен
(улыбается): Я не настолько стар! Сомневаюсь, что возраст может что-то изменить. Не знаю, что будет через четыре или пять лет, но сейчас я чувствую себя так же, как прежде.
Вопрос: Когда вы снова сели за руль формулы после двухлетнего перерыва, о чем вы подумали?
Кими Райкконен: Ко мне вернулись разные воспоминания. Я вспомнил сессии, проведенные на этой трассе за рулем разных машин. Мои навыки очень быстро вернулись. Конечно, мне потребовалось некоторое время на то, чтобы найти предел своих возможностей, но во вторник после первого дня адаптации было уже гораздо проще. Однако всегда можно стремиться к большему.
Вопрос: У вас были проблемы с физической подготовкой?
Кими Райкконен: Конечно, у меня немного болела шея, но ничего особенного. Я быстро забуду об этом неудобстве. Меня это не беспокоит: я мог бы проехать еще несколько кругов, но мне показалось, что это было бы сложнее.
Вопрос: В этом году вашим напарником будет француз. Вы знакомы с Романом Грожаном?
Кими Райкконен: Помню, что мы вместе выступали в последних гонках 2009-го года. Кроме того, мы встречались незадолго до Рождества на базе команды. Я плохо его знаю, но, кажется, он приятный парень. Думаю, мы поладим.
Вопрос: Вы будете жалеть о том, что теперь видите Ferrari только снаружи?
Кими Райкконен
(не задумываясь): Нет. Ведь я видел McLaren из кокпита Ferrari (смеется), и мне было все равно. В работе в Скудерии было много приятных моментов, но я ни о чем не жалею.
Вопрос: На старт первой гонки сезона выйдет шесть чемпионов мира. Считаете ли вы, что один из них выиграет титул?
Кими Райкконен: Хм… (после долгого молчания) В конце года мы узнаем, кто из гонщиков самый лучший, но чемпионский титул не дает дополнительных преимуществ. Тот, кто выиграет титул, станет лучшим, вот и все.
Вопрос: Пока вы выступали в ралли, вы следили за Формулой 1?
Кими Райкконен: Не всегда. Конечно, если я проводил воскресенье перед телевизором, я видел результаты, но ни с кем не общался.
Вопрос: Что вы думаете о двух титулах Себастьяна Феттеля?
Кими Райкконен: Он отлично поработал. Себастьян – очень хороший гонщик, но у него великолепная команда и быстрая машина. У него были самые лучшие условия для победы в чемпионате.
Вопрос: Вы жалеете об уходе из ралли?
Кими Райкконен: Нет, хотя мне очень понравился этот опыт, и я еще вернусь к нему. Я действительно очень хочу снова этим заняться, но ралли – это самый тяжелый и самый сложный спорт, которым я когда-либо занимался. Я хотел понять, что это такое, и понял. Ралли требует усердной работы и отнимает много времени. Но этот спорт меня многому научил.
Вопрос: А что скажете NASCAR?
Кими Райкконен: Мне нравится ездить на любой технике, это моя страсть. NASCAR мне понравился, хотя эта серия очень отличается от европейских чемпионатов. Там довольно расслабленная атмосфера, но в то же время NASCAR требует профессионализма. Мне все это понравилось, но для участия в этих гонках надо жить в Америке.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





