Кевин Магнуссен: Я чувствую, что готов к Формуле 1
25.10.13 18:31
...
25/10/2013,
В Индию Кевин Магнуссен приехал в статусе чемпиона Мировой серии Renault 2013 года. Отвечая на вопросы журналистов, участник молодежной программы McLaren заявил, что готов к дебюту в Формуле 1 в следующем сезоне, однако пока не знает, представится ли такая возможность…
Вопрос: Кевин, вы думали, что сможете выиграть титул в Мировой серии в этом году?
Кевин Магнуссен: Я всегда был уверен, что мне по силам выиграть титул и выдержать прессинг. Вместе с командой мы уверенно выступали на протяжении всего сезона, поэтому результат в определенной степени можно считать закономерным.
Вопрос: Что имеет большее значение для вашей карьеры: титул в Мировой серии или то, что вы – участник молодежной программы McLaren?
Кевин Магнуссен: На самом и то, и другое очень важно. Сотрудничество с McLaren имеет огромное значение, ведь это моя самая прочная связь с Формулой 1, McLaren – одна их самых сильных команд чемпионата. Для того чтобы пробиться в Формулу 1, вам нужны все составляющие, в том числе победы в младших сериях и поддержка одной из команд.
Вопрос: McLaren прилагает усилия, чтобы найти вам место в Формуле 1 на следующий сезон. Если не удастся попасть в чемпионат, что вы будете делать дальше?
Кевин Магнуссен: Я все же надеюсь, что для меня найдется место за рулем машины Формулы 1. Я считаю, что готов к этому шагу в своей карьере. Если этого не произойдет, то пока не знаю, что буду делать.
Вопрос: Вы говорите, что чувствуете себя готовым к Формуле 1. На чем основывается ваша уверенность?
Кевин Магнуссен: Я просто чувствую, что готов. Я бы знал, если бы не был готов. У меня была длинная карьера в молодежных сериях, и победа в этом году придала еще больше уверенности. Посмотрим, как будут развиваться события.
Вопрос: Вы не опасаетесь, что в случае дебюта в Формуле 1 вас начнут сравнивать с отцом?
Кевин Магнуссен: Нет, ведь я другой. У меня по-другому складывалась карьера, у меня другие качества. Кроме того, не стоит сравнивать гонщиков разных поколений. Я не говорю, что я лучше, или он лучше. Мы просто разные.
Вопрос: Отец давал вам советы?
Кевин Магнуссен: Я многому у него научился. Вполне естественно, что вы учитесь на примере своих родителей. Он всегда был моим героем, и оказал заметное влияние на мою жизнь.
Вопрос: Ходят слухи, что McLaren ведет переговоры с Force India и Marussia, пытаясь найти вам место на следующий сезон. В какой из этих команд у вас наибольшие шансы дебютировать в Формуле 1?
Кевин Магнуссен: В данный момент я не знаю, какие у меня шансы. Все, что я могу делать, это ждать.
Вопрос: Но вы бы предпочли дебютировать в небольшой команде, в команде середине пелототона или в топ-команде?
Кевин Магнуссен: Если у меня появится шанс дебютировать в крупной команде, то это произойдет только потому, что эта команда полагает, что я смогу принести ей результат. Хорошая команда выберет меня только в том случае, если будет уверена, что я – лучший вариант для них. Повторюсь, я чувствую, что готов. Я выигрывал везде, где выступал. Почему с переходом Формулу 1 я вдруг перестану побеждать?
Вопрос: Карьера Льюиса Хэмилтона началась в McLaren, и он уже в дебютном сезоне выигрывал гонки. Вы хотите повторить его успех?
Кевин Магнуссен: Это было бы здорово! (улыбается) На самом деле я не думаю, что такое возможно, потому что каждый гонщик оказывается в уникальной ситуации, которая никогда не повторяется.
Вопрос: Льюис перед дебютом проехал большую дистанцию на тестах, у вас же такой возможности нет. Насколько это усложняет ситуацию?
Кевин Магнуссен: Значительно. Если бы весь этот год я мог каждую неделю участвовать в тестах, то был бы готов лучше. Когда я говорю, что готов, я действительно готов, однако моя готовность совсем не такая, какая была у гонщиков десять лет назад, ведь тогда они постоянно работали на тестах.
Вопрос: Вашим главным соперником в Мировой серии был еще один участник молодежной программы McLaren Стоффель Вандорн. Это накладывало дополнительный прессинг?
Кевин Магнуссен: В McLaren никогда не ставили перед нами задачу любой ценой опередить друг друга. Они хотели, чтобы мы сосредоточились на работе и стремились к победам. Полагаю, мы оба отлично поработали в этом году. Стоффель закончил дебютный сезон вторым
– отличное достижение.
Вопрос: У вас есть шанс оказаться в McLaren?
Кевин Магнуссен: Мне сложно ответить на этот вопрос, я не знаю. Это единственное, что я могу сказать.
Вопрос: Вы были бы рады подписать контракт с Force India?
Кевин Магнуссен: Я был бы рад выступать за команду, в составе которой смогу побеждать. Именно для этого я участвую в гонках, и если получу в свою распоряжение быструю машину, то буду рад.
Вопрос: Почему в этом году вы выступали в Мировой серии Renault, а не в гонках GP2, которые проходят в рамках гоночного уик-энда Формулы 1?
Кевин Магнуссен: Мы выбрали Мировую серию по той причине, что эта она казалась нам самой сильной. В ней не только высокая конкуренция, но и есть возможность проводить больше времени на трассе. Несколько лет назад лучшей серий была GP2, но сейчас ситуация изменилась. Думаю, мы приняли верное решение.
Вопрос: Вы хорошо знаете Антониу Феликса да Кошту. Как вы относитесь к тому, что в Toro Rosso предложили контракт на следующий сезон не ему, а другому гонщику?
Кевин Магнуссен: Когда мы были моложе, Антониу несколько сезонов был моим напарником по команде. Он – талантливый гонщик. Я не знаю, что происходило с ним в этом году, поскольку мы не были напарниками, но он очень хороший пилот. Буду удивлен, если рано или поздно он не окажется в Формуле 1.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





