Камуи Кобаяши: Этап в Монако — это скорее шоу, чем гонка
24.05.12 06:51
24/05/2012 Камуи Кобаяши не относится к числу тех, кому нравится трасса в Монако. Японец был весьма откровенен с журналистами перед началом уик-энда..
24/05/2012
Камуи Кобаяши не относится к числу тех, кому нравится трасса в Монако. Японец был весьма откровенен с журналистами перед началом уик-энда...
Вопрос: Камуи, эта трасса подходит вашей машине?
Камуи Кобаяши: Здесь это не играет большой роли, главное – добиться максимальной прижимной силы. В Монако множество медленных поворотов, думаю, мы должны быть более конкурентоспособны, чем в прошлом году, но насколько – сказать сложно.
Вопрос: На квалификации в Барселоне вы показали пятое или шестое время на медленном третьем секторе. Это позволяет надеяться на хорошие результаты в этот уик-энд?
Камуи Кобаяши: Надеюсь, что так, но в Монако мы будем использовать другое сочетание составов резины, так что ситуация вновь изменится. К тому же, здесь нужно активно атаковать поребрик, так что третий сектор Барселоны и трассу в Монако нельзя сравнивать напрямую. Я уже говорил – надеюсь, мы будем более конкурентоспособны, чем год назад.
Вопрос: Компания Pirelli привезла в Монако шины Soft и SuperSoft – каковы ваши ожидания?
Камуи Кобаяши: Мне нравятся мягкие составы, в прошлом году я провёл гонку с одним пит-стопом. В этом году составы стали ещё мягче, возможны разные варианты тактики, кто-то может допустить ошибку – из подобных деталей и складывается гонка в Монако.
Вопрос: В Монако экономия шин в квалификации не имеет смысла, даже с преимуществом в три секунды на круге здесь невозможно обгонять?
Камуи Кобаяши: Да, это так.
Вопрос: В Барселоне у вас возникли проблемы в квалификации, но в гонке вы финишировали первым из большой группы гонщиков, отставших от лидеров. Ваш напарник стартовал пятым – какого результата вы могли добиться, начав гонку с этой позиции?
Камуи Кобаяши: Вероятно, я мог бы бороться с лидерами, ведь на последнем отрезке я не уступал Мальдонадо в темпе прохождения круга, даже ехал быстрее. У нас были неплохие шансы, но большую часть гонки я провёл в трафике и ничего не мог изменить.
Вопрос: В Монако мастерство гонщика имеет большее значение?
Камуи Кобаяши: Многое зависит от вашей уверенности в своих силах. Если она есть, вы можете проезжать каждый круг максимально быстро. Я неплохо справляюсь с этой трассой, хотя не считаю её подходящей для нашего чемпионата.
Сегодня почти все трассы – быстрые или среднескоростные, позволяющие демонстрировать потенциал машин, а здесь нужно просто провести гонку, заработав максимальное количество очков.
Вопрос: Вам нравится эта трасса?
Камуи Кобаяши: Нет. Низкая средняя скорость, барьеры рядом. Их можно касаться, чтобы найти предел – это не так уж сложно. Важно постоянно чувствовать этот предел, и я не могу сказать, что Монако – моя любимая трасса. Гораздо больше мне нравятся высокие скорости и борьба за позицию, а здесь это скорее шоу, чем гонка. Мы делаем всё возможное, если получится – заработаем очки. В Монако многое зависит от удачи, если её нет – это катастрофа.
Никто не знает, появится ли на трассе автомобиль безопасности, какую тактику выберут соперники, здесь даже с более свежей резиной невозможно обгонять. Дело только в удаче. Я сосредоточусь на работе и доверюсь команде. Надеюсь, нам повезёт.
Вопрос: Вам не хватает стабильности в квалификации, это зависит от трассы?
Камуи Кобаяши: Скорее от машины.
Вопрос: На зимних тестах ваша команда сосредоточилась на работе с резиной. Можно ли сказать, что сейчас вы лучше понимаете шины?
Камуи Кобаяши: Мы пытаемся понять их поведение и постоянно учимся. Определённый прогресс есть, но мне нужно чуть больше везения.
Вопрос: Правда ли, что уровень сцепления может измениться почти мгновенно?
Камуи Кобаяши: Я так не думаю.
Вопрос: Гонщики говорят, что в один день у них всё получается, а в другой возникают проблемы?
Камуи Кобаяши: Дорожные машины здесь ездят каждый день и проблем не испытывают. Дело не в сцеплении, не в характеристиках трассы, а в резине, которую крайне непросто вывести в рабочий диапазон. Это зависит от множества факторов – давления, предварительного прогрева...
Думаю, в Williams точно не знают, что позволило им выиграть прошлую гонку. Они говорят, что добились прогресса, бла-бла-бла, но с этой резиной никто не знает, чего ожидать. Каждую минуту ситуация может измениться. Я действительно не думаю, что у кого-то сейчас есть ответ. Это удивительно – никто не знает, что происходит.
Вопрос: Как вы считаете, система DRS поможет в Монако?
Камуи Кобаяши: Нет.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





