Кальтенборн: Финансовые проблемы есть не только у Sauber
17.10.13 20:25
...
17/10/2013, GP Week
В интервью GPWeek руководитель Sauber Мониша Кальтенборн говорила о проблемах, связанных с проведением Гран При Индии, и о сложной ситуации, в которой оказалась команда из-за финансовых проблем…
Вопрос: Для начала, позвольте задать вопрос на тему, которая интересует нас – Гран При Индии. Какие возникли проблемы? Почему будущее этапа вызывает вопросы?
Мониша Кальтенборн: Как правило, владелец коммерческих прав определяет календарь сезона и решает, какие гонки будут в него входить. Нам не объясняют причины. Как мы понимаем, возникли определенные разногласия с промоутером.
Вопрос: В Индии гонщики должны платить часть налога со своей зарплаты, а команды так называемый налог на развлечения?
Мониша Кальтенборн: Да, команды тоже подвергаются налогообложению.
Вопрос: Кроме таможенных пошлин?
Мониша Кальтенборн: Да. Это не упрощает ситуацию, но не думаю, что в этом причина исключения этапа из календаря. Тем не менее, мы не понимаем, почему власти усложняют ситуацию. Формула 1 – великолепная платформа для рекламы страны, в Индии есть болельщики, компании заинтересованы в местном рынке. Мы не просим о привилегиях, но зачем осложнять нам жизнь?
Вопрос: Вы ни о чем не просили власти, но в их компетенции организовать Формуле 1 более теплый прием?
Мониша Кальтенборн: Да, ведь это спорт. Конечно, нас окружают известные люди, и к чемпионату приковано повышенное внимание, однако это не отменяет тот факт, что Формула 1, в первую очередь, спортивное соревнование.
Вопрос: Вы сказали, что Индия - это важный рынок, перед дебютной гонкой об этом много говорилось, но власти оказались перед сложным выбором, ведь в текущей демографической ситуации у них не всегда есть возможность поддерживать проведение дорогостоящих мероприятий. Это могло привести к отмене этапа?
Мониша Кальтенборн: Не думаю, что дело только в этом, хотя это один из факторов. В самом начале, когда мы только приехали на первую гонку и возникли проблемы с налогообложением, власти не помогли разрешить ситуацию. Возможно, компании неправильно использовали представленную платформу. В Индии Формулу 1 приняли не слишком тепло, и я могу представить, что владелец коммерческих прав заявил организаторам, что есть много других стран, где нас с радостью ждут.
Вопрос: В этом сезоне о Sauber много говорят, но не всегда по позитивному поводу. Какова финансовая ситуация в команде? Ходят слухи, что вы можете не закончить сезон…
Мониша Кальтенборн: Подобные слухи не помогают. Полагаю, ситуация этого года показала две не самые лучшие стороны Формулы 1. Если мы говорим о финансовых аспектах, то нынешняя ситуация не совсем здоровая. Проблемы есть не только у Sauber, просто о нас больше говорят, хотя и другие оказались в непростой финансовой ситуации.
В чемпионате выступают 11 команд, которые сражаются друг с другом, и все должны обсуждать исключительно эту борьбу. Плохо, когда речь заходит о финансовых проблемах ведь Формула 1 – очень качественный продукт, сравнимый с Олимпийскими играми и Кубком мира по футболу. Формула 1 – одна из трех крупнейших спортивных платформ, и мы не должны забывать об этом.
Что касается нашей ситуации, она не самая лучшая, но в истории команды случались подъёмы и спады. Компания основана в 1970-м, но мы до сих пор в этом бизнесе. Сегодня мы четвертая из действующих команд по числу проведенных гонок после Ferrari, McLaren и Williams. Мы планируем и дальше участвовать в чемпионате. Полагаю, Sauber уже доказала, что способна преодолевать трудности.
В прошлом году у нас выступали не слишком опытные гонщики, но команда провела один из лучших сезонов. Sauber была и в другой ситуации, когда у нас выступал очень опытный гонщик и новичок, но сезон сложился не лучшим образом. У нас большой опыт, мы всегда стремимся достичь максимума, независимо от того, кто выступает за команду.
Вопрос: Вы пытаетесь удержать Нико Хюлкенберга на следующий сезон?
Мониша Кальтенборн: Я не буду комментировать этот вопрос.
Вопрос: Но вы можете убедить его остаться после такого сезона?
Мониша Кальтенборн: Каждый гонщик самостоятельно принимает решение, и Нико знает, какая машина есть в нашем распоряжении. Полагаю, Sauber – одна из немногих команд, которая смогла разобраться с особенностями машины, что важно при подготовке новинок.
Вопрос: Начиная с Гран При Италии Sauber находится на подъеме. В Монце вы сказали, что результат стал сюрпризом, но сейчас вы надеетесь, что команда будет показывать высокие результаты до конца сезона?
Мониша Кальтенборн: Не думаю, что результат в Монце стал сюрпризом в том смысле, что после плохих гонок мы внезапно выступили хорошо. Уже в Венгрии, даже в Нюрбургринге, мы увидели положительную тенденцию. Результаты не всегда были такими, как хотелось бы, но команда видела, что пусть медленно, но мы движемся в верном направлении. Нам оставалось получить подтверждение этого на трассе, что и произошло в Монце. Затем в Сингапуре Эстебан хорошо квалифицировался. Не думаю, что это случайные результаты.
Полагаю, любая команда не способна избежать неудачных гонок, но очевидно, что мы движемся в правильном направлении, которое основано на понимании особенностей машины. Надеюсь, так будет продолжаться и дальше.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





