Интервью с Себастьяном Феттелем: Модник — это не про меня

Интервью с Себастьяном Феттелем: Модник — это не про меня

15.07.12 13:53

Пилот команды Red Bull Себастьян Феттель дал обширное интервью официальному сайту чемпионата.

Пилот команды Red Bull Себастьян Феттель дал обширное интервью официальному сайту чемпионата.

Вопрос:
Формула 1 – гламурный бизнесс. А Вы считаете себя знатоком моды?

Себастьян Феттель:
Если быть честным, модник – это не про меня, но я смотрю в зеркало перед выходом. Так что тщеславие меня полностью не миновало. (смеётся) Одно могу сказать наверняка – моя одежда должна быть удобной. Я люблю носить джинсы с футболкой навыпуск. Это однозначно моё! Что касается цветов, я предпочитаю яркие вещи.


Вопрос: Какую самую сумасшедшую вещь Вы купили?
Себастьян Феттель:
У меня никогда не было «экстремальных покупок». Я не из тех людей. Я покупаю только те вещи, которые буду носить. Откровенно говоря, это не совсем правда. Когда-то в юности я купил старомодную шляпу, которую так и не одел.


Вопрос:
Закончите предложение: одежда должна быть ….

Себастьян Феттель:
Удобной, практичсной, и, конечно, хорошо выглядеть. По крайней мере, я на это надеюсь! (смеётся)


Вопрос:
Если джинсы – оплот Вашего гардероба, с какими известными личностями Вы их ассоциируете?

Себастьян Феттель:
Я думаю, что все носят джинсы. Это предмет одежды всенародного масштаба, часть повседневной культуры. Конечно, они сейчас отличаются от тех, что были во времена Джеймса Дина и Марлона Брандо. Тогда они были более исключением из правил, чем нормой – одеждой бунтаря. Я думаю, их смело можно назвать идеальными парням, рекламирующих джинсы. Сейчас мы одеваем их на любое мероприятие. Я всё ещё считаю себя немного моложе той возрастной категории, которым это уже не позволительно.


Вопрос:
Какая же это возрастная категория в таком случае?

Себастьян Феттель:
Более 30 или около того. Тогда поводов одеть джинсы всё меньше.


Вопрос:
Какие минусы у славы?
Себастьян Феттель:
Этого люди никогда не видят. Они видят гонщика в
машине, на трассе и, если повезёт, болеют за него. Но они не знают чего стоит находиться на этом уровне: дисциплина, ежедневные тренировки и тяжёлый труд, преодоление соблазнов и борьба со своим характером. Это те внутренние стороны, которых посторонним не увидеть. Но есть ещё интеллектуальный уровень – командных собрания, где необходимо вести диалог с инженерами на должном уровне, понимать происходящее в техническом плане в условиях, подобных лабораторным. Все эти аспекты скрыты от глаз болельщиков. Они не ценят этого просто потому, что не видят. Когда Вы включаете телевизор и смотрите квалификацию, вы возможно думаете, что ничего такого в этом нет – проехать несколько кругов и всё. Но на самом деле это марафон длинной в 24 часа в день, 7 дней в неделю и 10 месяцев в год.

Вопрос:
Вы когда-либо покупали модный журнал?

Себастьян Феттель:
Я возможно Вас удивлю, но покупал несколько раз. (смеётся)

Вопрос:
То есть, вы следите за высокой модой в таких журналах как Vogue и Haper’s Bazar?
Себастьян Феттель:
Упс, должен признать, что никогда не слышал о последнем.


Вопрос:
Ваша жизнь – словно мечта. Какого оно, жить вот так?
Себастьян Феттель:
Не так как Вы думаете. Я всегда мечтал о гонках, и в этом отношении не могу просить большего. Однако о жизни, которая сопутствует этому, нельзя мечтать, потому что ты не знаешь, какой она будет. Ты не можешь даже немного представить, что тебе предстоит. Ты постоянно путешествуешь, работаешь круглосуточно и у тебя остается совсем мало времени на себя и еще меньше времени на друзей и семью. Не поймите меня неправильно, я не жалуюсь, потому что мне нравится такая жизнь, и если бы мне пришлось выбирать все заново, я бы снова выбрал свою нынешнюю жизнь, потому что наибольшее удовольствие я получаю от гонок. Я никогда не сталкивался ни с чем, что хотя бы отдаленно приносило мне такую же радость. Но нужно признать, что вместе с удовольствием вы взваливаете на себя огромный груз, который редко можно увидеть извне и понять, каково жить с ним. Не все то золото, что блестит!


Вопрос:
Но создаётся впечатление, что Вам комфортно…

Себастьян Феттель:
И это действительно так. Я сейчас в выигрышном положении и ценю это.


Вопрос:
Что делает Формулу 1 гламурным видом спорта?

Себастьян Феттель:
Я считаю, что Формула 1 и гламур идут рука об руку. Но для меня спорт в приоритете. У меня больше вызывают восхищение технические аспекты, чем девушка около болида. Это не означает, что я не осмелюсь бросить на неё взгляд, но это не самый яркий момент всего уик-энда. (смеётся)


Вопрос:
Кого Вы считаете крутым? Брэда Пита, Барака Обаму, Гомера Симпсона?

Себастьян Феттель:
Того, кто живёт по своим законам. Если Вы идёте по чужим следам, то никогда не оставите свой. Чтобы судить, например, о Брэде Пите, мне нужно знать его, но мы не знакомы. Мне нравятся люди приземлённые, не поддающиеся влиянию слухов. Например Кими Райкконен. Вы можете любить его или нет, но он живёт так, как ему хочется. У него есть вещи, которые он считает для себя самыми ценными, и он не пытается всем понравиться. По крайней мере, он не создает такого впечатления.


Вопрос:
Является ли Райкконен вашим самым близким другом из Ваших конкурентов? Вас часто видят разговаривающими друг с другом во время парадов гонщиков.
Себастьян Феттель:
Да, он открытый и прямой человек и он скажет, если у него был плохой день. Он настоящий. Он не волнуется по-поводу политкорректности. Он не способен на подлости. Если он не хочет что-то говорить, он так прямо и скажет. Он не из тех, кто ходит вокруг да около, никогда не доходя до сути.


Вопрос:
Многие годы Вы были любимчиком прессы, а в этом сезоне столкнулись с критикой. Может ли это иметь позитивный для Вас эффект?
Себастьян Феттель:
Я верю в высказывание, что ты не так хорош, как о тебе говорят, но и не так плох. Я бы не стал говорить, что все это стоит игнорировать, однако высказывания в твой адрес не должны оказывать на тебя влияние. Я считаю, что человек должен быть доволен своим отражением в зеркале. Я люблю честность и честность с самим собой. Насколько легко и удобно было бы говорить, что у тебя отлетело колесо и именно поэтому ты вылетел с трассы. Но ошибки действительно случаются и надо их с гордостью преодолеть и извинится, если в этом твоя вина. Как два года назад в Спа, когда я пытался обогнать Дженсона Баттона, но потерял управление над болидом и испортил нам обоим гонку. И это естественно, что я подошёл к нему и извинился. Я ожидаю такого же отношения. Ведь дело в уважении.


Вопрос:
В этом сезоне у нас семь победителей в девяти гонках. Кому бы Вы отдали преимущество?
Себастьян Феттель:
В данный момент ситуация по-прежнему напряжённая. Есть несколько гонщиков, которые, как показывают результаты, пилотируют примерно на одном уровне. После девяти гонок впереди три гонщика, их разделяет 29 очков. Думаю, больше всех выделяются Фернандо Алонсо – один из самых лучших гонщиков – и Льюис Хэмилтон, который очень быстр, несмотря на то, что в Сильверстоуне ему немного не повезло. Но есть и другие сильные пилоты. Михаэль Шумахер все еще в игре, и я не думаю, что он её уже проиграл. Правда в том, что уровень выступлений зависит и от тебя самого, и от техники. При этом, эти факторы могут влиять каждые две недели. Так что, несомненно, кого-то одного определённого выделить нельзя.


Вопрос:
Если говорить о величайших гонщиках этого спорта, стали бы вы их выделять по количеству выигранных титулов?
Себастьян Феттель:
И да и нет. Конечно, успех играет серьезную роль в нашем деле. Если вспомнить, например, таких пилотов как Ален Прост, Айртон Сенна, Джеки Стюарт и Ники Лауда, то все они выиграли много титулов. Но иногда в памяти остаются имена людей, которые сделали что-то особенное. Каждый в Формуле 1 быстрый пилот, но есть те, у которых есть что-то особенное, кто замечательно ладит с болельщиками. Возможно, у них хорошее чувство юмора и они умеют подшучивать над собой. Благодаря таким вещам эти люди задержались у нас в памяти, даже несмотря на то, что количество их побед не сравнится с другими гонщиками.


Вопрос:
Кто, по вашему мнению, является таким пилотом?

Себастьян Феттель:
Йохен Риндт. Он выиграл только один чемпионат, но он был тем, кто запомнился не только титулом. Он был иконой– не только для немецких, австрийских и швейцарских болельщиков. Вероятно, он был первой суперзвездой Формулы-1. Он оправдал ожидания своего времени. И, конечно, был отъявленным модником! (смеётся)


Вопрос:
Вы уже несколько лет живёте на чемоданах. Какие ощущения по этому поводу?
Себастьян Феттель:
Конечно, мои чемоданы стали очень дороги для меня. И со временем упаковка вещей становится рутинным делом для меня. Но я всё равно не могу избавиться от привычки брать вещей больше, чем требуется. Думаю, это заложено в ДНК каждого путешественника. (смеётся) В целом, считаю, что пилот Формулы-1 – это противоположность обычному путешественнику, который с нетерпением ожидает самолета, гостиничного номера, шведского стола
на завтрак. Мы же рады поспать в своей постели и поесть на собственной кухне.

Вопрос:
Что Вы ни в коем случае не должны забыть?

Себастьян Феттель:
Зубную пасту и белые носки, которые сразу идентифицируют меня как немца! (смеётся)


Вопрос:
Если бы Вы имели месяц в своём распоряжении. Как бы Вы провели его?
Себастьян Феттель:
Однозначно без прыжков с самолёта! Я бы провёл какое-то время с друзьями и семьёй, а на оставшееся время взял бы пеший тур или тур на велосипеде. Выбрал бы пункт назначения и пошел бы по пересеченной местности.


Вопрос:
Скоро состоится домашняя гонка для Вас - Гран-при Германии. Считаете ли Вы, что должны чего-то добиться в этой гонке для своих болельщиков?
Себастьян Феттель:
Конечно, это всегда особенная гонка. Без сомнения. Она отличается от других. Но с другой стороны, за неё не получишь больше очков, так что я буду наслаждаться выходными и сделаю всё от меня зависящее. Это само собой разумеется.


Вопрос:
Но вы бы хотели одержать там победу, не так ли?

Себастьян Феттель:
Да, хотел бы.


джерело
skorpion

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 14 22 42
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією

Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера

Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена

Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф

Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі