Интервью с Оксаной Косаченко: У Caterham серьезные намерения…

Оксана Косаченко, менеджер Виталия Петрова, в интервью газете
«Спорт день за днем»
рассказала о визите в столицу Бурятии и поделилась некоторыми планами на будущее...

Вопрос:
В июле вы рассказывали, что ведете переговоры по контракту Виталия Петрова на будущий сезон с тремя командами. Причем Caterham в их число не входил, поскольку возможность продления соглашения включена в нынешний контракт. Какова ситуация сейчас?
Оксана Косаченко:
Я считаю, что сейчас говорить об этом не время. Еще даже не закончились летние перерывы. В последний день августа мы вернемся в команду, на Гран При Бельгии, и только тогда возобновим разговоры на эту тему. В настоящий момент мы заняты нашей программой популяризации автоспорта в России.

Вопрос:
Хорошо, не будем об этом. Состоянием команды Caterham по ходу сезона вы довольны?
Оксана Косаченко:
Команда молодая, ожидать от нее очков тяжело. Путь, который избран командой, достаточно стабилен, поставленные задачи выполняются. Обновления машины происходят в намеченные сроки и по плану. Инженерный состав сильно обновился, и в команду пришли отличные специалисты из Red Bull и McLaren». У Caterham серьезные намерения, и покидать Формулу 1 она не собирается.

Вопрос:
Ваша программа развития автоспорта в России завела вас в Бурятию. Расскажите, что там делали.
Оксана Косаченко:
Первый день был полностью посвящен озеру Байкал. Впечатления незабываемые! Удалось половить рыбу, но поймать ничего не смогли. Был несолнечный день, а местные жители рассказали, что пасмурную погоду рыба не любит. Но мы прошли на лодке порядка 50 километров, полюбовались природой, тайгой Забайкалья. Пятница же была очень насыщенной. Посетили авиазавод в Улан-Удэ и только что открывшийся в городе культурно-спортивный комплекс. По окончании дня Виталий улетел из Улан-Удэ, но его гоночный болид остался на два дня, чтобы с ним можно было сфотографироваться. В субботу и воскресенье в городе пройдут праздники автоспорта, выступления местных картингистов и гонщиков, но это уже без нас.

Вопрос:
Кажется, так далеко машины Формулы 1 еще не заезжали...
Оксана Косаченко:
Да. Это первый случай в истории, когда болид Формулы 1 забрался так далеко в Россию. Конечно, интерес к нему в городе повышенный.

Вопрос:
Виталий будет продолжать колесить по России в будущие годы? Какие города имеют шанс увидеть его мощную машину?
Оксана Косаченко:
В этом году мы посетили три города: Москву, Ростов-на-Дону и вот Улан-Удэ. Мы хотели бы, чтобы нашу машину и нашего пилота увидели другие города, связанные с «Вертолетами России», помогающими нашей программе. В середине сентября посетим Торжок, там находится школа переподготовки вертолетчиков. Должны побывать в Казани, в Подмосковье.

Вопрос:
А в кабине вертолета-то мы Виталия увидим? Он все-таки пилот экстра-класса...
Оксана Косаченко:
У нас есть такое желание. Виталия в первые дни программы приглашали пройти обучение. Но эта работа требует огромного внимания, а главное - времени. Самый минимальный допустимый курс занимает пять-шесть недель. Столько дней подряд мы не смогли выделить.

Вопрос:
Вернемся с вертолета к наземному транспорту. Этим летом вы лично жестко критиковали темпы подготовки первого российского этапа Формулы 1- Гран При России в Сочи. Гонка должна войти в календарь в 2014 году. Ваши слова возымели действие?
Оксана Косаченко:
Да, мой клич не остался незамеченным! Уже в середине июля прошли все необходимые встречи с представителями Краснодарского региона и правительства России. Сейчас я уверена, что трасса будет построена вовремя. Это однозначно. И теперь главная проблема - популяризировать Гран При, чтобы мы имели заполненные трибуны. Нужно, кстати, подготовить СМИ к более интенсивному освещению темы автоспорта в стране.

Вопрос:
Пока что самым масштабным начинанием в сфере большого автоспорта в России остаются проекты Marussia - команда Формулы 1 и отечественный гоночный автомобиль этой марки. Что вы сейчас думаете о двух этих идеях?
Оксана Косаченко:
Что касается команды, то это очень позитивное начинание. Это важный, знаковый шаг для России. Думаю, что еще год-полтора понадобится им для поиска верных людей и полноценного формирования. Будет очень правильно, если ставку сделают на российских специалистов. В продвижении Гран При России команда Marussia может оказать огромную поддержку. Что касается гоночного автомобиля, то мы с нетерпением ждем, чтобы в начале следующего года можно было пойти и купить эту машину в магазине. Я бы лично стала одним из первых покупателей. Ждем, когда она появится в магазинах!