Интервью с Джеймсом Эллисоном: Всё не так плохо

Неполадки шасси заставили Lotus отказаться от работы на тестах в Барселоне. Технический директор Джеймс Эллисон объяснил ситуацию в интервью корреспондентам пресс-службы команды.

Вопрос: Джеймс, что произошло с E20 на прошлой неделе в Барселоне?
Джеймс Эллисон: Мы привезли в Барселону абсолютно новое шасси – Е20-02. Во вторник утром Роман начал первую серию кругов, и при торможении перед первым поворотом он понял, что появились какие-то проблемы, он сразу сообщил об этом по радио и вернулся в боксы.

Вопрос: К какому выводу Вы пришли, когда машина оказалась в боксах?
Джеймс Эллисон: Мы увидели, что возникла проблема с задним креплением переднего верхнего рычага подвески.

Вопрос: Что Вы тогда думали?
Джеймс Эллисон: Мы впервые применили этот вариант болида, поэтому сначала хотели понять, был ли это дефект сборки E20-02. Тогда мы привезли из Великобритании первую версию машины. После пристального рассмотрения проблемы выяснилось, что неполадки свойственны и E20-01. Тогда мы приняли решение не участвовать в тестах, а доработать оба варианта шасси перед дальнейшим использованием.

Вопрос: Какой была реакция на базе?
Джеймс Эллисон: Мы очень напряженно работали, но должен заметить, что команда выполнила всё в срок. Я обстоятельно объяснил всем в Энстоуне причины и следствия неполадок. Все поняли, что оказались в неприятной ситуации, которую можно было купировать. Мы быстро подготовили новые элементы и установили их на машину. Затем шасси успешно преодолело необходимые испытания, после чего оно было отправлено в Испанию.

Вопрос: Вы уверены в том, что проблема не повторится?
Джеймс Эллисон: Да.

Вопрос: Шасси, вероятно, потяжелело?
Джеймс Эллисон: Да, но всего на 1 кг. Такая прибавка не повлияет на управляемость и скорость.

Вопрос: Должно ли шасси снова проходить крэш-тесты?
Джеймс Эллисон: Нет, в этом нет необходимости.

Вопрос: Какую версию болида команда будет использовать на этот раз?
Джеймс Эллисон: Мы будем использовать свой первый вариант шасси, второй будет находиться в запасе. Кроме того, мы завершаем работу над третьим болидом, на котором уже установлено несколько обновлений.

Вопрос: Команда пропустила четыре тестовых дня...
Джеймс Эллисон: Безусловно, это не совсем то, что мы хотели, но всё не так плохо, как могло бы оказаться. В Хересе нам удалось набрать неплохой мильяж, и мы смогли разобрались с поведением болида. Все неполадки, возникшие в Хересе, уже решены, мы готовы проанализировать результаты работы и с нетерпением ждем тестов в Барселоне.