Ханс-Иоахим Штук: Я шокирован решением Mercedes

Ханс-Иоахим Штук: Я шокирован решением Mercedes

03.10.12 18:49

Уход Михаэля Шумахера из Mercedes стал едва ли не главной новостью прошлой

Уход Михаэля Шумахера из Mercedes стал едва ли не главной новостью прошлой недели, спровоцировавшей разнообразные комментарии, порой противоречащие друг другу. Многие поддержали решение команды пригласить на место семикратного чемпиона Льюиса Хэмилтона, но бывший гонщик Формулы 1, двукратный победитель «24 часов Ле Мана» и чемпион DTM Ханс-Йоахим Штук заявил, что шокирован этой новостью...

Вопрос: Господин Штук, в прошлую пятницу стало известно, что со следующего года в Mercedes будут выступать Нико Росберг и Льюис Хэмилтон. Как вы отреагировали на новость об увольнении Михаэля Шумахера?
Ханс-Иоахим Штук: Я был шокирован. Я узнал об этом накануне вечером и не мог поверить. Я не понимаю, действительно ли решение не продлевать контракт с Михаэлем исходило от Mercedes. Мне кажется, у Шумахера есть полное право выступать в этой команде.

Вопрос: В последнее время его часто критиковали…
Ханс-Иоахим Штук: Михаэль смог противостоять Нико Росбергу и время от времени его опережал. В этом году он выиграл квалификацию в Монако - на самой сложной трассе в календаре. Шумахер максимально использовал потенциал не самой быстрой машины. Если это решение действительно принадлежит Mercedes, он не заслужил подобного за свою работу.

Вопрос: Если в Mercedes решили пригласить молодого гонщика, чтобы повысить потенциал команды, вы согласитесь с их выбором?
Ханс-Иоахим Штук: У них уже есть молодой пилот. Состав Mercedes казался мне идеальным: Нико Росберг, впервые в карьере выигравший Гран При, и легендарный Михаэль Шумахер - контракт с ним стал бы огромным достижением для любой команды. Мне кажется ошибкой выступление за одну команду Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона: им будет сложно ужиться вместе. Я считаю Хэмилтона одним из самых быстрых гонщиков Формулы 1, но ему, по-моему, не хватает стабильности.

Вопрос: Вы считаете, что Льюис и Нико будут мешать друг другу, как произошло с Алонсо и Хэмилтоном в McLaren в 2007-м?
Ханс-Иоахим Штук: Да. Я не связан с Mercedes, не знаю их секретных планов. Конечно, они могли бы объяснить причину своего решения, но лично я его не понимаю.

Вопрос: Тем более, что Михаэль Шумахер считается одним из гонщиков, которые лучше всего дорабатывают машину вместе с инженерами?
Ханс-Иоахим Штук: Абсолютно верно. Более того, союз Росса Брауна и Шумахера до сих пор считался гарантией успеха. Росс Браун – гений, который работает 365 дней в году. В этом сезоне Mercedes не удалось добиться серьезного прогресса в работе над машиной, но способов избавиться от проблем не так много. Тем не менее, команда двигалась в верном направлении, поэтому я уверен, что в следующем году их машина окажется более конкурентоспособной. Михаэлю Шумахеру постоянно не везло с техникой.

Вопрос: Насколько велика роль гонщика в работе с машиной, когда нет возможности проводить тесты?
Ханс-Иоахим Штук: Я бы сказал, что вклад гонщика ещё более важен, чем прежде. У команд нет возможности бесконечно работать с машиной на тестах, испытывая новые решения - сейчас нужны быстрые и точные замечания. Именно поэтому Шумахер сейчас дороже золота. У него есть особое чутье, он знает, как максимально раскрыть потенциал машины. Кроме того, Михаэль Шумахер и Росс Браун – это непобедимый союз. Если бы машина в своей основе оказалась более конкурентоспособной, Михаэль смог бы побеждать - я в этом не сомневаюсь.

Я должен сказать одну вещь: аргументы, которые я видел в бульварной прессе – якобы он слишком стар для гонок – это глупость. Эти замечания недостойны Михаэля Шумахера. В этом году он вновь доказал, что принадлежит к числу лучших.

Вопрос: Критика началась после его столкновения с Жан-Эриком Вернем в Сингапуре.
Ханс-Иоахим Штук: Это неудачное стечение обстоятельств. Никто не станет намеренно врезаться в заднюю часть машины соперника. Михаэль сказал, что начал торможение даже раньше, вероятно, тот, кто ехал впереди, сбросил скорость ещё раньше. Конечно, это уже невозможно проверить.

Кроме того, я считаю штраф Михаэля несправедливым. Если мы начнем устанавливать в Формуле 1 столь строгие правила, то в борьбе на трассе больше не будет необходимости – результат Гран При можно будет разыграть в кости. Это автоспорт – в нём заложена вероятность аварий.

Вопрос: Всё же Роман Грожан был дисквалифицирован на Гран При Италии после того, как спровоцировал массовую аварию в Спа…
Ханс-Иоахим Штук: Некоторые маневры должны наказываться. Это правильно. Однако потерять десять позиций на решетке за аварию подобную той, что произошла в Сингапуре – это слишком суровый штраф. Гонщик получает двойное наказание: во-первых, машина получила повреждения, из-за которых он не смог продолжить гонку и заработать очки, а потеря позиций на старте уменьшает шансы добиться успеха в следующем Гран При.

Вопрос: Между тем, в Sauber заявили, что рассматривают возможность пригласить семикратного чемпиона. Считаете ли вы эту команду достойной того, чтобы Михаэль Шумахер продолжил в ней карьеру?
Ханс-Иоахим Штук: Лично я надеюсь, что он останется в Формуле 1, но от всего сердца желаю ему оказаться за рулем конкурентоспособной машины. Должен сказать, что в Sauber отлично справляются со своей работой, но им нечего предложить Шумахеру.

Если Михаэль решит продолжить карьеру, у него крайне мало вариантов. С одной стороны, он может вернуться в Ferrari, но я в этом сомневаюсь. С другой – он мог бы перейти в Lotus. Решение нужно принять очень быстро.

Вопрос: Тем более, что он уже говорил, что гоняется только ради удовольствия.
Ханс-Иоахим Штук: Конечно, но Михаэль получит удовольствие только тогда, когда вновь поднимется на подиум. Он может перейти к своему брату в ADAC GT Masters...

Вопрос: Или, возможно, в DTM - тогда он мог бы остаться пилотом Mercedes…
Ханс-Иоахим Штук: Это было бы здорово, но я не думаю, что Михаэль пойдет на это. Семикратные чемпионы так не поступают.



джерело
вадим

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
вадим вадим03.10.2012 19:44

Кроме того, Михаэль Шумахер и Росс Браун – это непобедимый союз. Если бы машина в своей основе оказалась более конкурентоспособной, Михаэль смог бы побеждать — я в этом не сомневаюсь.-так задача брауна и есть создать конкурентоспособной болида если его нет то…

Satter Satter03.10.2012 19:53

Ну вот не знаю даже что сказать… Очень жаль, что с Шуми не сложилось у Мерсюков, но, надеюсь, что именно союз Хем-Браун станут чем-то вроде союза в свое время Шуми-Браун!clapping

Бельгія 25.07.25 15 02 50
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі