Грожан: «В Барселоне важна хорошая стартовая позиция»
05.05.12 07:28
04/05/2012, пресс-служба Lotus F1 Team В Бахрейне Роман Грожан впервые за карьеру в Формуле 1 смог подняться на подиум, но повторить этот результат в Испании будет непросто. В интервью пресс-службе Lotus F1 Team французский гонщик рассказал о трудностях, которые могут возникнуть на каталонской трассе..
04/05/2012, пресс-служба Lotus F1 Team
В Бахрейне Роман Грожан впервые за карьеру в Формуле 1 смог подняться на подиум, но повторить этот результат в Испании будет непросто. В интервью пресс-службе Lotus F1 Team французский гонщик рассказал о трудностях, которые могут возникнуть на каталонской трассе...
Вопрос: Команда отлично знает каталонскую трассу…
Роман Грожан: Мы хорошо знакомы с конфигурацией трассы по зимним тестам, но она настолько требовательна к машине, что позволит оценить расстановку сил в европейской части сезона. Все отлично знают Каталунью благодаря тестам. Там довольно быстрый первый сектор, особенно четыре первых поворота, а между 10-м и 15-м поворотами расположен довольно медленный отрезок. На выходе из 15-го поворота необходима эффективная работа задней части машины и хороший разгон.
Кроме того, очень важно избежать перегрева задних шин, ведь умение контролировать износ резины станет ключом к успеху в Гран При Испании: ухудшение сцепления может дорого обойтись. Посмотрим, какой окажется температура. Если будет так же жарко, как в Бахрейне, Е20 должна быть конкурентоспособна…
Вопрос: Сильно ли изменилась машина после зимних тестов в Барселоне?
Роман Грожан: Мы закончили вторую тестовую сессию в Барселоне на первой строчке, так что, надеюсь, сможем снова оказаться в лидерах! Все команды интенсивно работают над машинами. Тесты в Муджелло помогли нам лучше понять поведение Е20, кроме того, мы собираемся привезти в Испанию несколько новинок.
Когда идет столь напряженная борьба, сложно оставаться в лидерах. Как мы уже видели, в этом сезоне отрывы минимальны, поэтому даже небольшая прибавка в скорости сможет серьезно повлиять на результат.
Вопрос: Ожидаете ли вы особых трудностей в этот уик-энд?
Роман Грожан: В Барселоне очень важна хорошая стартовая позиция, обгонять здесь гораздо сложнее, чем в Бахрейне. Нам нужно прибавить в квалификации, но у нас есть несколько идей, которые должны помочь добиться прогресса. Мы надеемся побороться за первый ряд.
Вопрос: Насколько сложно понять поведение резины, и какую роль она играет в этом сезоне?
Роман Грожан: Разница между составами немного увеличилась по сравнению с тем, что было прежде. Если вы готовы пойти на риск, то важно найти правильный баланс: опередить соперников, но избежать проблем. В то же время, сделав выбор в пользу слишком консервативного подхода, вы многое теряете. Стараясь реализовать рискованную тактику, вы можете отыграть время или потерять его.
В Барселоне у нас будут составы Hard и Soft. Посмотрим, как все пройдет, но мне кажется, что наша машина одинаково эффективна на этих шинах. В квалификации придется нелегко, поскольку между составами большая разница в скорости, так что, возможно, нам придется с самого начала использовать шины Soft.
Вопрос: После неудачных первых гонок вы заявили, что для вас сезон начинается в Шанхае. В Китае вы заработали первые очки, а в Бахрейне – поднялись на подиум. Что произойдет дальше?
Роман Грожан: Посмотрим... Нужно двигаться шаг за шагом. Две прошлые гонки оказались очень удачными, как для команды, так и для меня. Я хочу максимально выложиться на каталонской трассе и стремлюсь заработать максимальные результаты в следующих гонках, чтобы отыграть как можно больше позиций в личном зачете. Кроме того, мне нужно набираться опыта. Конечно, подиум в Бахрейне придает мне уверенности в своих силах в Барселоне.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





