Грожан: «Мир Формулы 1 гораздо сложнее, чем я предполагал»

Грожан: «Мир Формулы 1 гораздо сложнее, чем я предполагал»

30.11.12 13:27

30/11/2012, Le Matin После Гран При Бразилии Роман Грожан отправился в родную Женеву, чтобы присутствовать на открытии бутика часовой компании Tag Heuer. Журналисты местной газеты Le Matin воспользовались этой возможностью, чтобы обсудить с французским гонщиком итоги прошедшего сезона и поговорить о планах на будущее. Вопрос: Вы завершили первый в карьере полный сезон в Формуле 1 на восьмой строчке личного зачета.

30/11/2012, Le Matin


После Гран При Бразилии Роман Грожан отправился в родную Женеву, чтобы присутствовать на открытии бутика часовой компании Tag Heuer. Журналисты местной газеты Le Matin воспользовались этой возможностью, чтобы обсудить с французским гонщиком итоги прошедшего сезона и поговорить о планах на будущее.


Вопрос: Вы завершили первый в карьере полный сезон в Формуле 1 на восьмой строчке личного зачета. Что вы думаете о его итогах?
Роман Грожан: Ещё рано делать выводы, сезон получился довольно удачным в плане обучения, но у меня были успехи и неудачи. Я несколько раз добивался отличных результатов – они появились даже раньше, чем я предполагал. Произошло и несколько инцидентов, причиной которых стал и тот факт, что я часто стартовал с высоких позиций. Всё это послужило для меня уроком, вместе с командой мы много работали, чтобы решить возникшие проблемы.

Результаты последних гонок оказались более скромными, но итоги финальной части сезона получились гораздо более позитивными в плане обучения и умения контролировать ситуацию.

Вопрос: В начале сезона вы несколько раз поднимались на подиум. Это увеличило прессинг?
Роман Грожан: Как известно, в Формуле 1 невозможно избежать прессинга – он даже разделяется на несколько видов. Чтобы найти баланс, надо их различать.

Вопрос: Вы многому научились?
Роман Грожан: Да. Мир Формулы 1 оказался гораздо сложнее, чем я себе представлял. Когда вы попадаете в чемпионат, приходится преодолеть столько сложностей, что складывается впечатление, что вы поднимаетесь в гору. Только оказавшись на этом пути, вы понимаете, насколько он сложен.

Вопрос: Со стороны кажется, что Формула 1 – это мир, который не знает жалости. Это действительно так?
Роман Грожан: Да, но как всегда на высоком уровне. То же самое происходит в частном банке или часовой компании. Когда ставки столь высоки, места для жалости нет. В Формуле 1 редко бывают вакансии, так что не стоит ждать подарков.

Вопрос: В такой обстановке можно ли завести дружеские отношения с кем-то из гонщиков?
Роман Грожан: Да. Кроме уважения, которое мы друг к другу испытываем, порой складываются и более доверительные отношения. Лично у меня хорошие отношения с Фернандо Алонсо, мы часто общаемся по ходу гоночного уик-энда, хотя и не настолько дружны, чтобы вместе проводить отпуск. Эта дружба началась еще в 2009 году, когда мы выступали в одной команде.

Вопрос: Вы по-прежнему получаете удовольствие от пилотирования?
Роман Грожан: Конечно. Я занимаюсь любимым делом, требующим энергии и жертв. Если вы не получаете удовольствия, нет смысла продолжать.

Вопрос: После инцидента на Гран При Бельгии вы сказали, что ключ к проблемам – в вас самом. Вы его нашли?
Роман Грожан: Мне кажется, я всё ближе к разгадке. Я не скажу вам, о чем идет речь – это личное.

Вопрос: В вашей жизни начинается спокойный период. Пора вернуться за кулинарию. Вы действительно научились готовить, чтобы похудеть?
Роман Грожан: Да. Всё началось с мотивации. Меня попросили немного сбросить вес. Это произошло в то время, когда я жил один и должен был сам готовить себе еду. Мне немного надоела курица со стручковой фасолью, и я начал искать рецепты вкусной диетической пищи. Затем это превратилось в хобби. Оставшись без контракта в 2009-м, я хотел даже пойти на курсы кулинаров, чтобы усовершенствовать свое мастерство или даже сменить профессию.

Вопрос: Всё закончилось тем, что вы стали поваром одного из парижских ресторанов…
Роман Грожан: Вы правы. Я готовил для клиентов Père Claude. Это ресторан традиционной французской кухни. Я провел много времени у плиты и встретил там самых известных шеф-поваров.

Вопрос: Ваш дед был вице-чемпионом по лыжам. А вы?
Роман Грожан: У меня были неплохие способности, но я никогда не участвовал в соревнованиях. Были истории связанные с допингом. В один прекрасный день мой отец захотел, чтобы я оставил этот путь.

Вопрос: Вы занимаетесь управлением капитала, стали лицом часовой компании Tag Heuer. Удалось ли сохранить швейцарский менталитет?
Роман Грожан: Моя национальность всегда вызывала много споров. Я европеец, и я горжусь тем, что я такой же швейцарец, как и француз. Мою карьеру всегда поддерживали во Франции, будь то Renault или Total. Вполне естественно, ведь я выступаю по французской лицензии. Однако я недавно ездил в США и Бразилию по швейцарскому паспорту. Я не испытываю стыда, когда показываю его на таможне.

Вопрос: Что вы ждете от следующего сезона?
Роман Грожан: Контракта с командой. Кроме того, я хочу максимально использовать свои успехи и неудачи, чтобы набраться опыта и провести сезон так, чтобы раскрыть свой потенциал.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Satter Satter30.11.2012 16:52

Прощай, Ромэн, мы запомним тебя надолго, crashman hi


sergspez sergspez01.12.2012 20:33

good

Прощай, прощай...tease быстрей прощайbad


Бельгія 25.07.25 15 12 42
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі