Фрэнк Уильямс: «В 2013-м мы будем еще быстрее»
28.11.12 17:45
28/11/2012, пресс-служба Williams По мнению сэр Фрэнка Уильямса, в 2012 году его команда выступала на достойном уровне, но все же пилотам и инженерам не удалось раскрыть в должной мере всех талантов машины. Но в будущем сезоне, когда Бруно Сенна уступит место молодому воспитаннику Williams Валттери Боттасу, сэр Фрэнк рассчитывает увидеть своих парней в борьбе за подиум. Об этом и не только он рассказал в интервью пресс-службе команды.
28/11/2012, пресс-служба Williams
По мнению сэр Фрэнка Уильямса, в 2012 году его команда выступала на достойном уровне, но все же пилотам и инженерам не удалось раскрыть в должной мере всех талантов машины. Но в будущем сезоне, когда Бруно Сенна уступит место молодому воспитаннику Williams Валттери Боттасу, сэр Фрэнк рассчитывает увидеть своих парней в борьбе за подиум. Об этом и не только он рассказал в интервью пресс-службе команды.
Вопрос: В 2013 году пилотами Williams станут Пастор Мальдонадо и Валттери Боттас. Как по-вашему, они будут дополнять друг друга как пилоты?
Фрэнк Уильямс: Каждый из пилотов по-своему очень силен, я с интересом посмотрю, чего они смогут добиться в будущем сезоне. Пастор уже в этом году продемонстрировал, что является одним из быстрейших гонщиков в Формуле 1, несколько раз ему удавались блестящие выступления в квалификациях. Валттери, хоть он провел за рулем и не так много времени, смог доказать, что умеет быстро находить хорошую скорость.
Так что наши пилоты наверняка смогут полностью раскрыть тот потенциал, которым, нет сомнений, будет обладать машина. Кроме того, они оба открыты в общении, что всегда позволяет установить хорошие отношения с инженерами и успешно совершенствовать технику.
Вопрос: Для Пастора предстоящий сезон будет уже третьим в составе Williams. Что больше всего впечатлило вас с того момента, как он оказался в команде?
Фрэнк Уильямс: Пастор от природы обладает невероятной скоростью, он умеет укротить машину и проехать быстро так, где другие не в состоянии сделать этого. С каждой гонкой он демонстрирует все большую зрелость, а его убедительное выступление в Гран При Испании доказало, что он в состоянии справляться с прессингом и выдавать безупречные гонки.
Он пополнил свой опыт еще одним проведенным сезоном, и я уверен, что это позволит ему подтвердить свой статус одного из топ-пилотов Ф1 в будущем году.
Вопрос: Валттери Боттаса считают одним из самых ярких молодых гонщиков. Какие его качества убедили вас в мысли перевести его с должности резервного пилота в призовые гонщики?
Фрэнк Уильямс: Валттери уже более трех лет входит в семью Williams, и я знаю, что наши гоночные инженеры, а равно и другие специалисты из паддока, очень высоко оценивают его возможности. Он умеет невероятно быстро усваивать информацию, что еще раз продемонстрировал по ходу пятничных тренировок в этом сезоне, когда на незнакомых трассах мгновенно начинал показывать высокую скорость. В следующем году это будет важно – первый сезон всегда оказывается для пилота самым сложным, особенно в сравнении с калибром нынешних участников чемпионата.
Вопрос: Как по-вашему – тот факт, что Валттери работал с Williams с 2010 года, поможет ему быстрее освоиться по ходу дебютного сезона?
Фрэнк Уильямс: Несомненно, это большое преимущество. Он проводил много времени на базе, смог наладить там хорошие взаимоотношения и узнать, как мы работаем. Кроме того, нам теперь тоже известны его предпочтения, что крайне важно: когда вам приходится дорабатывать машину по ходу сезона, огромную роль играет двусторонняя коммуникация.
Когда у вас есть новый пилот с трёхлетним опытом работы в команде, тестов и интенсивных занятий на симуляторе – это значит, что вы сделали все возможное, чтобы как можно лучше подготовить его к дебюту.
Вопрос: Как бы вы оценили итоги прошедшего сезона для команды?
Фрэнк Уильямс: Наша FW34 была быстрой машиной, и в целом у нас сложилось ощущение, что имеющиеся технические возможности позволяли нам рассчитывать на более высокие результаты. На длинных сериях кругов все выглядело неплохо, и хотя над квалификационной формой нужно было работать, на отдельных трассах нам удавалось вмешиваться в спор топ-команд на единственном быстром круге. Разумеется, испанская победа стала памятным событием – она показала, что мы по-прежнему производим машины, способные выигрывать.
Прогресс, которого Williams удалось добиться в 2011-м, обнадёживал. Уверен, что мы сохранили нужных специалистов на ключевых позициях, потому в 2013-м сможем показывать еще более высокие результаты.
Вопрос: Каким результатом команды вы будете удовлетворены в будущем сезоне?
Фрэнк Уильямс: Всегда опасно делать прогнозы, особенно если вспомнить, сколь непредсказуемым оказался минувший чемпионат. Тем не менее, мы рассчитываем отталкиваться от того, что удалось сделать в 2012-м, и построить машину, которая сможет стабильно приносить очки на самых разных трассах – а также позволит нашим гонщикам претендовать на подиум.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





