Фрэнк Уильямс: Оправданий неудачам быть не должно
08.08.12 20:50
08/08/2012, блог Джеймса Аллена Победа Пастора Мальдонадо в Испании стала важным событием для Williams в этом сезоне, но в последующих гонках венесуэльцу не удавалось заработать очки. В отличие от напарника, Бруно Сенна финишировал в десятке в каждой второй гонке. Хотя он всего несколько раз поднялся выше седьмой строчки итоговых протоколов, его усилия сыграли важную роль в том, что команда по-прежнему остается впереди Force India в Кубке конструкторов.
08/08/2012, блог Джеймса Аллена
Победа Пастора Мальдонадо в Испании стала важным событием для Williams в этом сезоне, но в последующих гонках венесуэльцу не удавалось заработать очки. В отличие от напарника, Бруно Сенна финишировал в десятке в каждой второй гонке. Хотя он всего несколько раз поднялся выше седьмой строчки итоговых протоколов, его усилия сыграли важную роль в том, что команда по-прежнему остается впереди Force India в Кубке конструкторов. Беседуя с Томом Кларксоном на базе команды в Гроуве, руководитель Williams Фрэнк Уильямс подвел итоги первой половины сезона и расссказал о переменах в бизнесе...
Вопрос: Фрэнк, вероятно, в свое время было непросто переоборудовать бывшую фабрику Johnson&Johnson в базу гоночной команды?
Фрэнк Уильямс: Это здание было построено очень богатой американской компанией по высоким стандартам. Возможно, сейчас это не столь заметно, но нам пришлось многое переделать: мы значительно увеличили производственные площади.
Вопрос: Мое внимание привлекли три фотографии на стене вашего кабинета: Айртон Сенна, Пирс Каридж и Маргарет Тэтчер. Почему вы выбрали именно этих людей?
Фрэнк Уильямс: Сначала здесь висела фотография Алена Проста, но мне кажется, мы отдали ее ему. Я выбрал Маргарет Тэтчер, поскольку она великолепный лидер…
Вопрос: А Айртон и Пирс?
Фрэнк Уильямс: Пирс был мне очень близким другом, но он погиб. Айртон… На самом деле, у нас с ним никогда не было столь близких отношений, как с Пирсом, но он был удивительным человеком. Возможно, в Бразилии он стал настоящим национальным героем.
Вопрос: Айртон был потрясающим человеком, но поговорим о сегодняшнем дне. Позади половина сезона, за это время команда одержала победу, но некоторые соперники оказались сильнее. Что вы думаете о прошедших гонках?
Фрэнк Уильямс: Для некоторых команд этот сезон складывается очень успешно, но для нас – не вполне. К этой ситуации отлично подходит знаменитое выражение директора: «В следующий раз вы должны это сделать лучше».
У нас на базе работает много хороших людей. Хотя сегодня у команды есть ряд проблем, мы верим, что вернемся в группу лидеров если не в этом сезоне, то в следующем. У нас большой опыт, глубокие знания, отличное оборудование, аэродинамическая труба и прочее, так что у нас не должно быть оправданий неудачам.
Вопрос: В этом году Пастор Мальдонадо привлек к себе много внимания, прежде всего, благодаря великолепной победе в Испании. В то же время он часто попадал в разные инциденты. Как вы к этому относитесь?
Фрэнк Уильямс: Возможно, иногда он действует на грани допустимого, но он очень яркий гонщик. Я не могу сказать, что он опасно ведет себя на трассе. Пастор – очень сильный соперник, хотя, по мнению стюардов, его обгоны не всегда соответствуют регламенту. Тем не менее, мы должны быть осторожными, чтобы не лишиться обгонов в принципе. Да, они должны быть идеальными, но если кто-то пытается совершить интересный маневр, нужно позволить ему это сделать.
Вопрос: Вы просили Пастора спокойнее действовать на трассе и стабильно зарабатывать очки, ведь после блестящей победы в Испании он не пробивался в десятку…
Фрэнк Уильямс: Он знает это. Пастор действительно должен немного успокоиться и зарабатывать очки. Он недоволен своими результатами...
Вопрос: Что вы думаете о Бруно Сенне? В Венгрии он отлично выступил. Считаете ли вы, что тот уик-энд стал для него поворотным моментом?
Фрэнк Уильямс: Мне кажется, вы правы. Возможно, он достиг своеобразного совершеннолетия в Формуле 1. Бруно хорошо провел гоночный уик-энд, я бы сказал, практически идеально.
Это меня очень обнадеживает. Мы оцениваем ситуацию с высоты своего положения, но, следя за борьбой на трассе из боксов команды, эмоционально мы практически на одной волне с нашими гонщиками. Мне показалось, Бруно хорошо справляется со своей работой, и ему нужна лишь небольшая психологическая поддержка из боксов. Он очень умный парень, и я считаю, он сам это хорошо понимает.
Вопрос: Возможно, он чувствует прессинг со стороны Валттери Боттаса, который успешно отработал в девяти сессиях свободных заездов в этом году. Есть ли у вас планы на финского гонщика?
Фрэнк Уильямс: Валттери – наш резервный пилот, и я не могу сказать, когда он сядет за руль одной из наших машин в гонке. Три пилота – это слишком много для двух машин. Команда высоко ценит работу Боттаса. Похоже, он одаренный гонщик, и ему не надо это доказывать, так что у него очень хорошие шансы.
Вопрос: В этом году команда претерпела много изменений. Сначала Адам Парр оставил пост исполнительного директора команды, а ваша дочь Клэр вошла в совет директоров. Теперь Тото Вольфф стал исполнительным директором команды. Эта структура поможет команде двигаться вперед? Почему вы внесли эти изменения и планируете ли вы новые перемены в будущем?
Фрэнк Уильямс: Я по-прежнему прекрасно себя чувствую и хочу еще долго работать, но мне исполнилось 70 лет, и я не могу подолгу работать с документами, а это серьезная помеха. Я люблю путешествия и без проблем приезжаю на базу, но существуют вещи, которыми я как руководитель команды должен бы заниматься, но не могу это делать.
Я начал передавать некоторые обязанности другим, но сохранил контроль над командой. Клэр отлично работает в своей области. Я знаю, что Тото Вольфф – очень толковый бизнесмен и хорошо ведет переговоры. Я уверен, что все сработает.
Вопрос: Сейчас у Williams много побочных интересов: вы сотрудничали с лондонским Домом Катара на Олимпийских играх, создали технологический центр Williams в этой стране и работаете над гибридными силовыми установками. Кроме того, существуют планы создать суперкар совместно с Jaguar... Не боитесь ли, что это отвлекает от основных задач команды?
Фрэнк Уильямс: Если говорить о трех первых направлениях, о которых вы упомянули, то они являются главными для будущего компании и ее доходов, ведь любой руководитель команды должен искать деньги для нее на несколько лет вперед.
Вопрос: Весной вы отметили семидесятилетие. С каким настроением вы начинаете восьмой десяток?
Фрэнк Уильямс: Мне кажется, я в хорошей форме и ничуть не потерял здоровье. Конечно, я не вполне работоспособен с физической точки зрения, но голова у меня по-прежнему отлично работает.
Вопрос: Вы увлечены Формулой 1 не меньше, чем 40 лет назад?
Фрэнк Уильямс: Странно, что вы задаете этот вопрос. Конечно!
Вопрос: Могли бы вы по-другому построить свою жизнь?
Фрэнк Уильямс: Меня всегда привлекала служба в армии, но в свое время получил отказ, который, честно говоря, до сих пор не простил. Так что на военную службу не удалось попасть, но жизнь моя сложилась гораздо лучше, чем я ожидал.
Вопрос: И последний вопрос: сможет ли Williams снова выиграть гонку в этом году?
Фрэнк Уильямс: Мне кажется, да. Мы это уже доказали.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Bild: Марко підтримав звільнення Горнера з Red Bull Радник Red Bull не був проти звільнення Крістіана Горнера
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





